GPSMAP® 9017 - 17" zobrazovací jednotka pro námořní navigaci nejvyšší třídy

Ano, Garmin GPSMAP 9017 má dotykový displej s více body, což umožňuje intuitivní ovládání a plynulé procházení nabídek i map.

Garmin GPSMAP 9017 má stupeň odolnosti proti vodě IPX7. To znamená, že je navržen tak, aby odolal náhodnému ponoření do vody do hloubky 1 metru po dobu 30 minut.

Ne, Garmin GPSMAP 9017 nemá integrované sondující schopnosti. Pro přidání funkcí sondu (tradiční, CHIRP, ClearVü, SideVü, Panoptix nebo LiveScope) vyžaduje připojení externího sondujícího modulu (např. černé skříňky GSD™) nebo kompatibilních sond prostřednictvím námořní sítě Garmin.

Ano, Garmin GPSMAP 9017 je kompatibilní s řadou námořních radarů Garmin (série GMR). Po připojení ke kompatibilnímu radaru Garmin prostřednictvím námořní sítě Garmin dokáže zobrazovat radarové obrazy přímo na svém displeji.

GPSMAP 9017 podporuje kompozitní video vstupy (přes BNC konektory). To umožňuje připojit námořní kamery nebo jiné kompatibilní video zdroje a zobrazovat obraz přímo na obrazovce plotteru.

Ano, Garmin GPSMAP 9017 je vybaven výstupem HDMI. Tato funkce umožňuje duplikovat zobrazení přístroje na externím monitoru či televizoru, což je užitečné pro sekundární řídicí stanice nebo salóny.

Ano, Garmin GPSMAP 9017 je plně kompatibilní s NMEA 2000. To umožňuje jeho připojení a výměnu dat s jinými námořními zařízeními kompatibilními s NMEA 2000, jako jsou motory, senzory, autopiloty a VHF rádia.

Ano, GPSMAP 9017 je navržen pro dokonalou integraci s autopiloty Garmin GHP™. Spojení probíhá zpravidla prostřednictvím sítě NMEA 2000, což umožňuje snadné ovládání a navigaci přímo z displeje mapové jednotky.

Ano, GPSMAP 9017 je klíčovou součástí námořní sítě Garmin. Lze jej snadno integrovat do stávající sítě pro sdílení mapových dat, údajů z hloubkoměru, radarových obrazů a dalších informací s dalšími kompatibilními zobrazovači, displeji a senzory Garmin.

Garmin GPSMAP 9017 vyžaduje napájení 10 až 32 Vss (volt stejnosměrný). Je nutné zajistit, aby napájení vaší lodi splňovalo tyto parametry pro optimální provoz přístroje.

Pro vestavnou instalaci jsou požadované přesné rozměry vyříznutí 416,9 mm × 260,4 mm. Je nezbytné dodržet tyto míry, aby byla zajištěna perfektní a bezpečná montáž přístroje.

Pro vestavnou instalaci se doporučuje používat dřevěné šrouby s předvrtáním o průměru 3,2 mm. Pokud používáte montážní desku, jsou nutné otvory o průměru 7,2 mm (nebo M4, pokud montážní desku nepoužíváte) pro šrouby.

Je silně nedoporučuje tisknout si šablonu pro montáž svépomocí. Garmin doporučuje použít šablonu dodanou v krabici výrobku. Pokud je nutné šablonu vytisknout, je nezbytné striktně dodržet pokyny pro nastavení měřítka (100 %) a zajistit, aby byl papír dostatečně velký. Nesprávný tisk může vést k chybnému vyříznutí montážní plochy.

Ano, je nezbytné pečlivě dodržovat instalační pokyny poskytnuté společností Garmin. Ujistěte se, že máte správný montážní šablonu a dodržujte rozměry vyřezávané plochy. Společnost Garmin odmítá jakoukoli odpovědnost za škody nebo náklady vzniklé nesprávným vyříznutím montážní plochy v důsledku nedodržení těchto pokynů.

Garmin poskytuje na GPSMAP 9017 omezenou záruku, která se vztahuje na vady materiálu nebo výroby. Během záruční doby Garmin podle svého uvážení opraví nebo vymění jakoukoli vadnou součástku při běžném používání. Tato záruka se nevztahuje na estetická poškození, spotřební díly (s výjimkou případů, kdy je poškození způsobeno vadou), škody způsobené nehodou, nesprávným použitím, vodou, ohněm, jinými přírodními katastrofami nebo službami provedenými nepovolenými poskytovateli ze strany Garminu.

Ano, uživatel je zodpovědný za bezpečnou a opatrnou navigaci svého plavidla. GPSMAP 9017 je navigační pomůcka a nezprošťuje uživatele jeho odpovědnosti. Je nezbytné porovnávat zobrazené informace se všemi dostupnými navigačními zdroji (vizuálními, místními pravidly, oficiálními mapami). Nikdy nenechávejte řízení bez dozoru a buďte opatrní v blízkosti nebezpečí. Informace o přílivu a proudění slouží pouze jako vodítko a hloubková data nesmí být jediným prostředkem k předcházení najetí na mělčinu či kolizi.