Sonda GT15M-THF 20° - průchozí CHIRP střední frekvence

Sonda Garmin GT15M-THF je vyrobena z nerezové oceli, což ji činí kompatibilní s širokou škálou materiálů trupu. Lze ji instalovat na trupy z:

Skleněných vlákenDřevaKompozituHliníkuOceliDůležitá poznámka: Pokud tuto sondu instalujete na trup z hliníku nebo oceli, musíte bezpodmínečně nainstalovat dodané komponenty pro galvanickou izolaci. Nedodržení tohoto postupu by mohlo způsobit galvanickou korozi vedoucí k vniknutí vody kolem snímače.

Sonda Garmin GT15M-THF je přednastavena na úhel 20 stupňů. Pro optimální výkon je určena pro trupy s úhlem deadrise v místě instalace mezi 17 a 24 stupni. Úhel deadrise je měření úhlu mezi vodorovnou rovinou a vnějším trupem v daném místě.

K měření úhlu deadrise vašeho trupu můžete použít:

Aplikaci pro chytrý telefonÚhloměrPravítko s úhloměremDigitální libeluMůžete také kontaktovat výrobce vašeho plavidla a tuto hodnotu zjistit. Před vrtáním otvorů je nezbytné tento úhel přesně ověřit.

Pro optimální výkon musí být sonda umístěna v oblasti čisté vody bez turbulence způsobené lodními šrouby, kýly nebo jinými přídavnými prvky trupu. Následující jsou obecná doporučení:

Náhradní motory a sterndrives: vpředu, poblíž jednoho či více motorů. Lodě s vnitřním motorem: vpředu, daleko od lodního šroubu a hřídele motoru. Trup s výstupky: vpředu před prvním výstupkem. Lodě s dlouhou kýlou: lehce nakloněná směrem k přídi, rovnoběžná s centrální osou. Lodě s úzkou kýlou: 25 až 75 cm (10 až 30 palců) před kýlou a maximálně 10 cm (4 palce) od centrální osy. Lodě s přetlakovým trupem: přibližně 1/3 délky čáry ponoru od přídi a 150 až 300 mm (6 až 12 palců) od centrální osy. Vyvarujte se umístění za obšívkou, vzpěrami, spojkami, odtokovými otvory vody nebo čemukoli, co by mohlo vytvářet vzduchové bubliny či turbulence. Sonda musí být rovnoběžná s osou příď-záď vaší lodi.

Ano, je povinné aktualizovat firmware vašeho Garminovského navigačního přístroje při instalaci této sondy. Pro podrobné pokyny k aktualizaci softwaru si prosím přečtěte uživatelský manuál svého navigačního přístroje. Manuály jsou obvykle k dispozici na stránkách support.garmin.com.

Příprava trupu z laminátu s jádrem je kritickým krokem k zabránění průniku vody a poškození. Postupujte podle následujících kroků:

Z vnější strany trupu vyvrtejte pilotní otvor o průměru 3 mm (1/8 palce) v místě určeném pro sondu. Na pilotní otvor a okolní oblast na vnější straně trupu umístěte maskovací pásku, aby se snížilo riziko prasknutí gelcoatu. Použijte korunku o průměru 73 mm (2 7/8 palce) k vyříznutí otvoru pro sondu skrz celý vnější laminát trupu. Z vnitřní strany trupu použijte mírně větší korunku k vyříznutí pouze vnitřní skořepiny z laminátu a jádra. Dávejte pozor, abyste s větší korunkou nepoškodili vnější skořepinu. Utěsněte jádro uvnitř trupu buď pomocí laminátu s pryskyřicí, nebo pomocí lití epoxidové pryskyřice. Pokud používáte epoxid, vytvořte během vytvrzování válcovitý prostor o průměru 73 mm (2 7/8 palce) jako distanční vložku. Správné utěsnění jádra je zásadní pro prevenci poškození způsobeného vodou.

Pro zajištění dlouhé životnosti a správného fungování vaší sondy Garmin GT15M-THF dodržujte následující opatření:

Manipulace s kabelem: Nikdy nepoužívejte kabel k zvedání nebo tahání sondy, mohlo by dojít k jeho poškození.Ponoření: Sondou vždy manipulujte pouze ponořenou. Použití sondy ve vzduchu může způsobit poškození způsobené přehřátím.Čištění: K čištění nepoužívejte rozpouštědla jako benzín, aceton, metyletylketon (MEK) nebo podobné přípravky, protože by mohla být trvale poškozena povrchová úprava sondy. Nepoužívejte ani elektrickou brusku ani vysokotlaký čistič.Umístění: Abyste předešli rušení a případnému poškození způsobenému přehřátím, neinstalujte sondu v blízkosti motoru nebo v strojovně.

Je silně nedoporučujeme stříhat nebo spojovat kabel hloubkoměru. Toto řešení by se mělo zvažovat pouze tehdy, pokud hloubkoměr připojujete k sonarové jednotce typu „black box“, která vyžaduje propojení holými vodiči.

Pozor: Stříhání kabelu hloubkoměru mimo tento specifický případ může vést ke ztrátě záruky.

Sonda Garmin GT15M-THF je vyrobena z nerezové oceli a je kompatibilní s širokou škálou materiálů trupu. Lze ji instalovat na trupy z laminátu, dřeva, kompozitu, hliníku a oceli. U kovových trupů (hliníkových nebo ocelových) je nutné instalovat dodávané komponenty galvanické izolace, aby se zabránilo korozi.

Hlavní rozdíl spočívá v materiálu výroby a kompatibilitě s typy trupů:

GT15M-THF je vyrobena z nerezové oceli a je kompatibilní s trupy z laminátu, dřeva, kompozitu, hliníku a oceli. U kovových trupů vyžaduje instalaci komponentů pro galvanickou izolaci. GT12M-THF je vyrobena z mosazi a je omezena na trupy z laminátu, dřeva nebo kompozitu. Na trupy z hliníku nebo oceli se nesmí instalovat kvůli riziku galvanické koroze.

Sonda Garmin GT15M-THF je přednastavený model pod úhlem 20°. Pro optimální výkon je nezbytné, aby úhel deadrise trupu v místě instalace byl co nejblíže tomuto úhlu. Je optimalizována pro úhly deadrise v rozmezí 17° až 24°.

Ano, pro instalaci na trupy z hliníku nebo oceli jsou nutná specifická opatření, aby se předešlo galvanické korozi a vniknutí vody. Je nezbytné nainstalovat dodané galvanické izolační komponenty (izolátor trupu a izolátor závitu) přesně podle instalačního návodu. Nedodržení tohoto postupu může vést k galvanické korozi.

Pro instalaci sondy Garmin GT15M-THF budete potřebovat následující nástroje:

Vrták a vrták o průměru 3 mm (1/8 palce)
Klíč s nastavitelným otvorem (až do 75 mm)
Marinní tmel (typ flexibilní, rychle tuhnoucí, pro pod čáru ponoru)
Mírný domácí čisticí prostředek nebo lékařský líh
Brusný papír a maskovací páska
Vodotěsná izolepa
Vrtací korunky: 73 mm (2 7/8 palce) pro laminátové trupy a 75 mm (3 palce) pro kovové trupy.
V závislosti na typu trupu mohou být potřeba další materiály, jako je kvalitní dvousložková epoxidová pryskyřice pro námořní použití nebo pilník.

Ano, je nutné aktualizovat firmware vašeho navigačního plotteru Garmin při instalaci této sondy. Pokyny k aktualizaci firmware naleznete v uživatelské příručce vašeho plotteru.

Pro optimální výkon musí být sonda umístěna v oblasti čisté vody bez turbulence. Vyvarujte se oblastí za žebry, výztuhami, spojkami, vodními otvory či výpustmi, nebo kdekoliv jinde, kde by mohly vznikat vzduchové bubliny. Níže uvádíme několik obecných pokynů:

Na lodích s motorem vnějšího nebo vnitřního/vnějšího uspořádání montujte sondu před a v blízkosti motoru(ů). Na lodích s vnitřním motorem montujte sondu před a daleko od vrtule a hřídele motoru. Na trupu s výstupky (redany) montujte sondu před první redan. Na trupu s dlouhou kýlovou ploutví montujte sondu mírně skloněnou směrem k přídi, rovnoběžně s centrální osou. Na trupu s úzkou kýlovou ploutví montujte sondu 25 až 75 cm (10 až 30 palců) před kýlovou ploutví a maximálně 10 cm (4 palce) od centrální osy. Na vyložených lodích montujte sondu přibližně ve třetině délky čáry ponoru od přídě a 150 až 300 mm (6 až 12 palců) od centrální osy. Ujistěte se, že je sonda rovnoběžná s osou příď-záď vaší lodi a nebude poškozena při spouštění, vlečení či skladování.

K poškození povrchu sondy nedojde trvale pouze tehdy, pokud nepoužijete rozpouštědla jako bílý líh, aceton, metyletylketon (MEK) či podobné přípravky při čištění. Nepoužívejte ani elektrickou brusku ani vysokotlaký čistič k čištění sondy.

Pro pravidelné čištění lze použít jemný domácí detergent nebo technický líh.

Ano, při instalaci sondy do trupu z laminátu je důležité nepřitahovat matici příliš silně, aby nedošlo k poškození trupu. Matice trupu se utahuje pomocí klíče 75 mm nebo nastavitelného francouzského klíče, aby se sonda upevnila. Během utahování lze držet tyčku sondy stabilizovanou.

Příprava trupu z laminátu s jádrem je zásadní pro zabránění pronikání vody a vážnému poškození lodi. Hlavní kroky jsou následující:

Vyvrtejte pilotní otvor o průměru 3 mm (1/8 palce) z vnější strany trupu. Umístěte maskovací pásku kolem pilotního otvoru zvenčí. Použijte korunovou pilku o průměru 73 mm (2 7/8 palce) k vyříznutí otvoru pro snímač skrz celý trup. Z vnitřní strany trupu použijte o něco větší korunovou pilku k vyříznutí pouze vnitřní laminátové vrstvy a jádra, přičemž dávejte pozor, abyste nepoškodili vnější vrstvu. Utěsněte jádro uvnitř trupu buď skelnými vlákny a pryskyřicí, nebo litou epoxidovou pryskyřicí, přičemž vytvořte válcovou výztuhu o průměru 73 mm (2 7/8 palce), aby epoxid ztuhl. Po vytvrzení přebruste a vyčistěte otvor.

Při instalaci musíte otočit sondu z vnitřní strany trupu tak, aby šipka umístěná nahoře směřovala ke kýlu lodi. Tato orientace je zásadní pro správné zarovnání vnitřního úhlu sondy s úhlem náklonu vaší lodi, čímž se zajistí optimální výkon.

Obecně se nedoporučuje stříhat nebo pájet kabel snímače, protože by to mohlo vést ke ztrátě záruky. Výjimkou je pouze připojení snímače k černé skříni sonaru, která vyžaduje připojení holých vodičů. Ve všech ostatních případech se vyhněte stříhání kabelu, abyste předešli poškození kabelu i snímače.

Snímač Garmin GT15M-THF je vyroben z nerezové oceli. Tento materiál mu zajišťuje pevnost a všestrannost, díky čemuž je kompatibilní s různými typy trupů včetně kovových, pokud jsou použity dodané komponenty pro galvanickou izolaci.