Sonda HD-ID / ClearVü průchozí plastová 4kolíková

Tato Garminova sonda využívá dvě hlavní sonarové technologie:

Tradiční sonar HD-ID: Pracuje na frekvencích 77/200 kHz, je účinný pro zobrazení rybích hejn a přesné sledování dna.Sonar ClearVü™: Pracuje na frekvencích 455/800 kHz (CHIRP 435–475 kHz a 800–840 kHz) a poskytuje téměř fotografické obrazy ponořených struktur a ryb pod člunem.

Sonda má výkon 500 W pro každou integrovanou technologii. Dosahuje následujících maximálních hloubek:

Až 579 metrů (1 900 stop) s tradičním sonarem HD-ID (77/200 kHz).
Až 228 metrů (750 stop) s sonarem ClearVü™ (455/800 kHz).

Ano, tato Garmin sonda je vybavena integrovaným teplotním čidlem, které umožňuje měřit teplotu vody.

Tato Garmin sonda je vybavena 4kolíkovým konektorem, který zajišťuje bezpečné připojení k vašemu kompatibilnímu zařízení.

Snímač je vyroben z plastu, což jej činí vhodným pro instalaci na zádi většiny plavidel.

Tato zadní montážní sonda je kompatibilní se všemi materiály trupu. Je zvláště vhodná pro tažené lodě. Nedoporučuje se však pro plachetnice kvůli nadměrnému náklonu, ani pro lodě s V-dnem.

Ano, tato sonda je navržena pro spolupráci s přístroji Garmin (plottery nebo sonary), které podporují technologie sonar HD-ID a ClearVü™ a disponují 4kolíkovým konektorem.

Pro instalaci na zadní palubní desku budete potřebovat následující nástroje:

Křížový šroubovák č. 2.Vrták.Vrtáky o průměru 4 mm (5/32 palce), 3,2 mm (1/8 palce) a 16 mm (5/8 palce) pro čtyřpinový kabel.Krepová páska.Mořská tmel.

Pro optimální výkon musí být sonda umístěna:

Co nejblíže centrální ose zádě lodi.Nejméně 38 cm (15 palců) od vrtule.Na pravoboku (vpravo při pohledu vpřed), pokud se vrtule otáčí ve směru hodinových ručiček, nebo na levoboku (vlevo), pokud se otáčí proti směru hodinových ručiček, aby se předešlo proudění vrtule.Do oblasti s čistou vodou (bez turbulence), daleko od švů, výztuh, spojů, vypouštěcích otvorů nebo čehokoliv, co by mohlo způsobit bubliny.

Snímač musí být namontován rovnoběžně s čárou ponoru lodi. Musí vyčnívat přibližně 3,5 mm (0,125 palce) pod trupem z laminátu nebo 10 mm (0,375 palce) pod hliníkovým trupem, aby byl v přímém a volném kontaktu s vodou.

Pro snížení rušení dodržujte následující doporučení:

Elektromagnetické rušení (EMI): Vedejte kabel sondy daleko od zapalovacích kabelů, baterií, lodních motorů a kabelů s vysokou energií (radar, audio, autopilot). Pokud musí kabel křížit napájecí kabel, udělejte to v úhlu 90 stupňů. Lze použít feritovou smyčku.
Rušení způsobené turbulence: Namontujte sondu co nejdále od prvků trupu (obšívky, stupně, žebra), které mohou vodu rozvířit.
Akustické rušení: Neumisťujte sondu v blízkosti vrtulí, hřídelí, kabelů, jiných strojů nebo za průchodkami a otvory pro přívod/odvod vody. Pokud používáte více sond, udržujte mezi nimi odstup minimálně 60 cm.

Ano, pokud vaše loď tráví hodně času ve vodě, doporučuje se nanést na sondu a montážní materiál vodou ředitelný nátěr proti usazování organismů. Před aplikací lehce přebruste sondu jemným brusným tampónem a očistěte ji izopropylalkoholem. Nikdy nepoužívejte aceton.

Ano, tato sonda může být nainstalována na elektrický motor. Instalace vyžaduje použití stahovacích pásků k upevnění držáku sondy k tělu motoru. Kabel musí být veden tak, aby nedošlo k jeho sevření nebo nadměrnému ohybu při vysunutí či sklopení motoru.

Kabel sondy musí být veden daleko od zapalovacích kabelů, baterií, elektrických motorů a vysokonapěťových vodičů (radar, audiozesilovač, čerpadlo autopilota), aby se minimalizoval šum a rušení. Zabraňte silnému sevření nebo ohýbání kabelu. Pokud jej prostrkujete přes zadní panel, použijte průchodku umístěnou výrazně nad čárou ponoru a utěsněte ji marinním tmelem a dodaným krytem průchodky.

Při instalaci šroubů do laminátové skořepiny se doporučuje použít vrták s zahlubovací hlavou, který vyvrtá předvrt pouze přes vrchní gelcoatovou vrstvu. Tím se zabrání vzniku trhlin v gelcoatu při dotažení šroubů. Na závity šroubů vždy naneste mořský tmel, aby se zabránilo pronikání vody do zadního panelu.

Po instalaci spusťte loď na vodu a zkontrolujte, zda se kolem otvorů pro šrouby pod čárou ponoru neobjevují netěsnosti. Zapněte navigační software a plujte nízkou rychlostí, následně postupně zvyšujte rychlost. Pokud se sonarový signál ztrácí nebo zhoršuje při určité rychlosti, zaznamenejte tuto rychlost a proveďte mírné zatáčky. Pokud se signál zlepší při zatáčení, seřiďte sondu tak, aby byla o 3 mm (1/8 palce) hlouběji pod kýlovou deskou. Opakujte, dokud se zhoršení neodstraní. Pokud se signál nezlepší, přesuňte sondu na jiné místo.

Ano, je důležité aktualizovat firmware vašeho navigačního přístroje Garmin při instalaci této sondy, aby byla zaručena optimální funkčnost a kompatibilita. Pokyny k aktualizaci naleznete v uživatelské příručce vašeho navigačního přístroje na support.garmin.com.

I když tato sonda obsahuje protistřikovou clonu, pokud zjistíte nadměrné stříkání vody, je vhodné přezkoumat montážní úvahy a upravit polohu sondy. Úprava její hloubky nebo natočení často problém vyřeší. K dispozici je také robustní držák na záď s protistřikovou clonou (referenční číslo Garmin 010-12006-11) jako volitelná příslušenství pro snížení stříkání.

Je nezbytně nutné nikdy neustřihávat kabely sondy, protože by to zrušilo záruku na výrobek. Jakákoliv neautorizovaná úprava kabelů nebo samotné sondy může rovněž platnost záruky zrušit.

Ne, sonda se nesmí montovat za žebra, výztuhy, spoje, výpustné otvory vody ani žádné jiné prvky trupu, které by mohly vytvářet vzduchové bubliny nebo způsobovat turbulentní proudění vody. Pro optimální výkon musí být sonda v přímém kontaktu s hladkou vodou bez překážek.