Impulsér z neoprénu 10 lopatek

Tato oběžná lopatka je vyrobena z neoprenu. Neopren je materiál běžně používaný pro oběžné lopatky v námořním prostředí díky své dobré odolnosti vůči mořské vodě, olejům, chemikáliím a abrazi, což zajišťuje spolehlivou trvanlivost a výkon v námořních podmínkách.

Tento impulzor Jabsco má 10 lopatek. Počet lopatek je důležitou charakteristikou, která ovlivňuje průtok a tlak generovaný čerpadlem.

Technické rozměry tohoto impulzního kola jsou následující:

Průměr hřídele (Ø A): 12,7 mmVnější průměr (Ø B): 51 mmHloubka (C): 22 mmNáboj: 6 (obvykle označuje počet drážek nebo tvar pro uložení hřídele)

Referenční číslo výrobce tohoto impulzního čerpadla Jabsco je 18673-0001-P. Toto číslo je zásadní pro zajištění kompatibility s vaší pumpou nebo pro objednání správné náhradní součásti.

Ano, jedná se o impulzér značky Jabsco, identifikovaný výrobním číslem 18673-0001-P. Je navržen tak, aby splňoval originální specifikace dané značky.

Neopren je pro lodní impulzní systémy preferovaným materiálem díky svým vlastnostem. Nabízí vynikající odolnost vůči mořské vodě, olejům, tukům a mnoha chemikáliím, přičemž si zachovává pružnost. Tyto vlastnosti zajišťují dobré utěsnění a dlouhou životnost i v náročných podmínkách námořního prostředí.

Tento impulzní čerpadlo z neoprenu je navrženo pro různé aplikace námořního čerpání. Běžně se používá pro:

chlazení lodních motorů
čerpání kalové vody
přepouštění nekorozivních kapalin

Několik znaků ukazuje, že oběžné kolo je opotřebované a vyžaduje výměnu:

Snížení průtoku nebo tlaku čerpadla.Viditelné praskliny nebo trhliny na lopatkách.Zkroucené, ztvrdlé nebo zlomené lopatky.Přehřívání motoru (používá-li se pro chlazení).Nadměrné vibrace čerpadla.Doporučuje se pravidelně kontrolovat stav oběžného kola, zejména před každou plavební sezónou.

Ano, impulzér je vyroben z neoprénu, materiálu zvoleného pro jeho vysokou odolnost vůči mořské vodě a korozivním podmínkám mořského prostředí. Zajišťuje tak trvalý a spolehlivý výkon i při dlouhodobém kontaktu se slanou vodou.

Tento impulsní rotor je kompatibilní s čerpadly Jabsco, která vyžadují impulsní rotor s referencí 18673-0001-P a odpovídají specifikovaným rozměrům (Ø A: 12,7 mm, Ø B: 51 mm, C: 22 mm, náhon: 6). Je nezbytné zkontrolovat referenci a rozměry vašeho současného impulsního rotoru nebo specifikace vašeho čerpadla, aby byla zajištěna dokonalá kompatibilita.

Pro ověření kompatibility musíte porovnat:

Referenční číslo výrobce vašeho aktuálního impulzoru (musí být 18673-0001-P nebo ekvivalent).Rozměry vašeho aktuálního impulzoru s tímto produktem (Ø A: 12,7 mm, Ø B: 51 mm, C: 22 mm, náhon: 6).Počet lopatek (musí být 10).Tyto údaje jsou obvykle vyryté na impulzoru nebo k dispozici v manuálu vaší pumpy.

Ano, tento oběžný ventil z neoprenu je plně vhodný pro chladicí systémy lodních motorů. Jeho konstrukce a materiál jsou optimalizovány pro aplikace, kde je mořská voda čerpána k regulaci teploty motoru.

Ano, tento impulzér lze použít v některých čerpadel lodních pump, a to podle jejich technických parametrů. Je důležité ověřit, že rozměry a referenční číslo tohoto impulzéru (18673-0001-P) odpovídají požadavkům vašeho čerpadla lodní pumpy, aby byla zaručena optimální funkce.

Pro výměnu impulsní části (impeleru) budete obvykle potřebovat:

Šroubovák (plochý nebo křížový, podle typu šroubů na víčku čerpadla).Klíč s otevřeným koncem nebo plochý klíč (pro šrouby čerpadla, pokud je to nutné).Kleště s dlouhými čelistmi nebo vytahovač impulsní části (k vyjmutí starého impeleru).Trochu glycerinového maziva nebo tekutého mýdla (pro snadnější zasunutí nového impeleru).

Pro správnou instalaci oběžného kola:

Ujistěte se, že čerpadlo je čisté a bez nečistot. Lehce namažte vnitřek tělesa čerpadla a lopatky oběžného kola vodou nebo glycerinem na bázi vody. Vložte oběžné kolo otáčením ve směru otáčení čerpadla, přičemž dbejte, aby se lopatky správně prohnuly. Pevně zatlačte oběžné kolo, dokud nebude pevně usazeno na hřídeli. Nasaďte zpět víko čerpadla a rovnoměrně utáhněte šrouby.

Ano, je před instalací vhodné lehce namazat oběžné kolo a vnitřek čerpadla. Použijte mazivo na bázi glycerinu, tekutého mýdla nebo mořský tuk kompatibilní s pryží. To usnadňuje zasunutí oběžného kola, snižuje riziko poškození lopatek a umožňuje počáteční start na sucho bez poškození.

Při instalaci musí lopatky oběžného kola impulzního čerpadla ohnout ve směru otáčení čerpadla. Pokud si nejste jisti směrem otáčení, můžete oběžné kolo nasadit lehce otáčejíc jej rukou jedním směrem a poté zkontrolovat, zda se lopatky přirozeně ohne. Jakmile je víko na místě, čerpadlo při prvním spuštění donutí lopatky zaujmout správnou orientaci.

Pro odstranění starého oběžného kola:

Odpojte napájení čerpadla. Sejměte kryt čerpadla. Použijte extraktor oběžného kola nebo dvě dlouhé kleště s úzkými čelistmi a uchopte lopatky oběžného kola z obou stran hřídele. Pomalu a rovnoměrně vytáhněte oběžné kolo z tělesa čerpadla. Nepoužívejte páku na těleso čerpadla, aby nedošlo k jeho poškození.

Hlavní funkcí oběžného kola je vytvoření proudu kapaliny. Při otáčení uvnitř tělesa čerpadla nasávají pružné lopatky oběžného kola kapalinu z jedné strany a vytlačují ji na stranu druhou, čímž vytvářejí potřebnou cirkulaci pro chlazení motoru, odčerpávání vody z podpalubí nebo přenos kapalin.

Ano, pravidelná údržba oběžného kola je klíčová pro spolehlivost vašeho systému námořního čerpadla. Roční prohlídka nebo před každou plavební sezónou umožňuje odhalit předčasné opotřebení, praskliny nebo deformace lopatek. Preventivní výměna opotřebovaného oběžného kola předchází neočekávaným poruchám, jako je přehřátí motoru, a zajišťuje správnou funkci čerpadla.