Mobius L300-700 — profil complet, fond clair

Mobius L300-700 — profil complet, fond sombre

Mobius L300-700 — vue trois-quarts, fond clair

Mobius L300-700 — moteur Maxon brushless

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Mobius Motion

MOBIUS-L300-700

Vzpěra L300-700

Le vérin de pilote électrique MOBIUS L300-700, conçu et fabriqué en France, est optimisé pour les voiliers de course IMOCA, Class40, Ocean50 et Ultim, offrant une poussée nominale de 700 kg en continu, 2,5 fois plus rapide et 2 fois plus puissant que les vérins de série comparables grâce à sa motorisation Maxon brushless et ses capteurs intégrés.

Son intégration native s'effectue via analogique, Ethernet ou bus CAN avec les pilotes Madintec, B&G, Raymarine et Garmin.

Le vérin est livré seul, les fixations spécifiques étant à choisir parmi les 30 géométries disponibles.

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Caractéristiques techniques

Drátová síť	NMEA 2000, CANopen, CAN, Ethernet
Autopilot Compatibility	Madintec, B&G, Raymarine, Garmin
Controller Temperature Monitoring	Oui
Controller Type	Interne
Cylinder Material	Aluminium 6061-T6 anodisé dur
Galvanická izolace	Oui
Integrated Sensors	Recopie de position linéaire, cellule de charge, angle de barre
Manufacturing Location	France (Carnac + Pays Basque)
Motor Configuration	2 ou 3 motorisations (selon charge)
Motor Type	Brushless DC Maxon V2+
Nominal Load Capacity	700
Peak Load Capacity	1500
Napájení	12 VDC ou 24 VDC
Typ výrobku	Vérin de pilote électrique
Screw Material	42CrMo4 induction
Stroke Length	175 mm ou 300 mm
Cílový typ plavidla	Voiliers de course (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, monocoques rapides)
Transmission Type	Billes, rouleaux, Acme (choix selon programme)
Hmotnost	12.5

Description détaillée

Vzpěra Mobius L300-700 — Autopilot pro závody na moři

Mobius L300-700 je elektrická námořní vzpěra navržená a vyrobená ve Francii pro závodní jachty: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, rychlé monotypy. Modulární platforma určená pro závody na moři: integrované senzory (polohová zpětná vazba, snímač síly, úhel kormidla), bezkartáčový elektrický motor, vestavěný řídicí systém.

Hlavní vlastnosti

Zdvih: 175 mm nebo 300 mm.
Jmenovitá zátěž: 700 kg trvale.
Špičková zátěž: 1500 kg po dobu 30 sekund.
Hmotnost: 12,5 kg.
Napájecí napětí: 12 VDC nebo 24 VDC.
Integrované senzory: lineární polohová zpětná vazba, snímač síly, úhel kormidla.
Upevnění: dostupné v mnoha geometriích, přizpůsobené téměř všem konstrukcím převodů kormidel.

Výkon

Rychlost při jmenovité zátěži (700 kg): 59,6 mm/s.
Rychlost bez zátěže: 68 mm/s.
Doba přechodu (zdvih 300 mm, plná zátěž): 6 sekund.

Kompatibilita

Kompatibilní s autopiloty Madintec, B&G, Raymarine, Garmin. Pro kompletní sestavu autopilota Mobius (ovládací jednotka + vzpěra) lze poskytnout referenční konfiguraci na vyžádání.

Ověření v závodě

Sodebo Ultim 3 — Trophée Jules Verne 2026 (40 dnů, 27 000 nm, bez poruchy vzpěry).
SVR Lazartigue (Ultim) — 1. místo Rolex Fastnet Race 2025, 1. místo 24H Ultim 2025, 1. místo Transat Café l'Or 2025.
EdenRed (Class40) — 1. místo 24H Ultim 2025, 5. místo Transat Café de l'Or 2025.

Dodání od Skysatu

L300-700 není katalogový produkt: každé dodání prochází technickou konzultací pro ověření zdvihu, upevnění a integrace s cílovým autopilotem. Cena a dodací lhůta se potvrdí po analýze. Požádejte o cenovou nabídku níže.

Avis de l'expert

Pol CONIN

Digitální manažer

« MOBIUS L300-700 rudder drive: performance and integration for offshore racing »

The MOBIUS L300-700 hydraulic ram stands out as a top-tier solution for autopilot architectures installed on offshore racing sailboats (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim). Its French design and Maxon brushless motorization set it apart from standard rams, delivering superior responsiveness and power, with benchmarks showing it is 2.5 times faster and twice as powerful as a Raymarine T2 or equivalent L&S model.

The integration of position sensors, load cells, and rudder angle transducers makes it an intelligent component capable of providing precise data to advanced autopilot computers. This wealth of information is critical for optimizing steering algorithms in varied and extreme sea conditions. The modular mounting system, with 30 available geometries, simplifies adaptation to different deck layouts and rudder configurations—a significant advantage when integrating on racing yachts.

Its galvanic isolation at both ends and temperature-monitored internal controller reflect a design prioritizing reliability in demanding marine environments. Integration options via analog, Ethernet, or CAN bus (CANopen, NMEA2000) ensure broad compatibility with high-end navigation systems such as Madintec, B&G, Raymarine, and Garmin. However, it is essential to plan power wiring suited to its capacity (6 mm² or 10 mm² AWG) to fully utilize its performance. This ram is particularly relevant for projects where autopilot performance is a decisive factor for victory, and less suited for standard cruising where its capabilities would be over-dimensioned.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

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Équipements complémentaires

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Displej Zeus³S Glass Helm MFD 19" B&G

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Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What are the main features of the Mobius L300-700 hydraulic ram?

The Mobius L300-700 actuator is an electric marine actuator designed for racing sailboats such as IMOCA, Class40, Ocean50, and Ultim classes. It is designed and manufactured in France and integrates position feedback sensors, a load cell, and a rudder angle sensor. Its onboard controller ensures reliable, silent, and precise operation suited to offshore racing requirements.

Where is the Mobius L300-700 hydraulic ram manufactured?

The Mobius L300-700 hydraulic ram is designed and manufactured in France. The R&D and design office is based in Carnac (Brittany), with a network of French industrial subcontractors.

What is the weight of the Mobius L300-700 actuator?

The weight of the Mobius L300-700 actuator is 12.5 kg.

What are the racing options available for this ram?

The Mobius L300-700 cylinder is available in two standard stroke lengths: 175 mm or 300 mm.

What is the nominal load and peak load supported by the actuator?

The Mobius L300-700 actuator supports a continuous nominal load of 700 kg and a peak load of 1500 kg for 30 seconds.

Which sensors are integrated into the Mobius L300-700 linear actuator?

The actuator integrates multiple sensors:

Linear position feedbackLoad cellRudder angle sensor

What is the speed of the actuator under nominal load?

Under a rated load of 700 kg, the Mobius L300-700 actuator reaches a speed of 59.6 mm/s.

What is the maximum speed of the actuator when unloaded?

The maximum speed of the Mobius L300-700 linear actuator when unloaded is 68 mm/s.

What is the time required for a full stroke movement with a 300 mm stroke and full load?

The time required for a full stroke with a 300 mm stroke length and at full load is 6 seconds.

Is the cylinder controller internal?

Yes, the Mobius L300-700 actuator has an internal controller whose temperature is monitored to ensure optimal operation.

With which autopilots is the Mobius L300-700 actuator compatible?

The Mobius L300-700 hydraulic ram is compatible with autopilots from recognized brands such as Madintec, B&G, Raymarine, and Garmin.

Is the Mobius L300-700 hydraulic ram compatible with a 12VDC or 24VDC power supply?

Yes, the Mobius L300-700 hydraulic ram is compatible with a 12 VDC or 24 VDC power supply.

Can the cylinder be integrated into a complete Mobius autopilot system?

Yes, for a complete Mobius autopilot system including a control unit and the ram, a reference configuration can be provided upon request to optimize the performance of the entire system.