Doprava zdarma od 150 € v ČR
Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

Ušetříte 11%

Raymarine

E70097

Snímač výpočetní jednotky EV2 Evolution

Snímač výpočetní jednotky s 9 osami EV-2 Evolution od Raymarine je řídicím centrem autopilotů, speciálně vyvinutý pro systémy elektrického řízení (Drive-by-Wire) díky svému dedikovanému CAN Bus portu. Díky absenci potřeby výkonové jednotky (ACU) se tento polovodičový snímač integruje do sítí SeaTalkng nebo NMEA 2000 a poskytuje dynamickou přesnost kursu ±2 stupně bez jakéhokoliv manuálního kalibrace. Tento centrální prvek současné řady Evolution účinně nahrazuje starší fluxgate kompas díky automatické magnetické kompenzaci a vodotěsnosti IPX6/IPX7.

Součástí balení: snímač EV-2, montážní držák na stěnu, podložka pro zapuštěnou montáž a instalační materiál.

Veřejná cenaZískat profesionální cenu

64.315,41 CZK

64.315,41 CZK ~~72.435,43 CZK~~

s DPH Doprava se vypočítá při platbě.

Skladem

Doprava zdarma od 150 € v ČR
Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

Technické parametry

Maximální spotřeba elektrické energie	0,36
Typická spotřeba elektrické energie	0,36
Náhradní zátěž NMEA 2000 (LEN)	1
Provozní napětí	10,8 V až 31,2 V
Provozní teplota	-20 °C až +55 °C
Doporučená hodnota pojistky	5
Šířka produktu	140
Výška produktu	35
Hloubka produktu	140
Stupeň krytí IP	IPX6
Kompatibilita sběrnice	SeaTalk NG,NMEA 2000
Drátová síť	SeaTalk NG,NMEA 2000
Typ montáže	Montáž na povrch / nástěnná
Certifikace	CE
Režimy ovládání	Auto, Nav, hlídání
Typ pohonu	Drive-by-Wire (DBW)
Podpora dvojitého kormidla	Ano
Porty NMEA 0183	0
Teplota při skladování	-30 °C až +70 °C
Konfigurace prohlížeče	Ne
Podpora korekce pohybu	Ano
Výstup alarmu	Přes síť SeaTalk NG
Rychlost aktualizace	10

Koupit

Podrobný popis

Snímač EV2 od společnosti Raymarine je centrální komponentou systémů autopilota Evolution, speciálně vyvinutý pro plavidla vybavená elektronickými systémy řízení typu drive-by-wire (DBW). Slouží jako přímé rozhraní mezi navigační sítí Raymarine SeaTalk NG a proprietárními sběrnicemi CAN hlavních výrobců motorů, což umožňuje přesné a rychlé ovládání kormidla bez nutnosti tradiční výkonové jednotky (ACU).

Řídicí jednotka autopilota pro systémy Drive-by-Wire

Na rozdíl od snímače EV1, který je navržen pro konvenční systémy kormidla (hydraulické, mechanické) a vyžaduje ACU (např. ACU-200 nebo ACU-400), je EV2 určen přímo pro moderní pohonné systémy. Připojuje se přímo k bránám systémů jako Volvo Penta IPS nebo Yamaha Helm Master, přičemž převádí příkazy z autopilota do digitálních instrukcí, které může systém pohonu plavidla vykonat. Tato architektura výrazně zjednodušuje instalaci, snižuje množství kabeláže a prostorovou náročnost a odstraňuje potřebu fyzického snímače úhlu kormidla.

Technologie 9osého snímače a algoritmy Evolution AI

V srdci EV2 se nachází 9osý MEMS snímač kurzu a polohy (AHRS). Tento snímač nepřetržitě monitoruje pohyby plavidla ve třech osách (zápor, náklon, pitch). Získaná data jsou následně zpracována inteligentními řídicími algoritmy Evolution AI, které okamžitě přizpůsobují příkazy kormidla aktuálním podmínkám moře a dynamice plavidla. Výsledkem je výjimečně přesné udržování kursu, optimalizovaná spotřeba energie a vyšší výkon řízení, a to bez nutnosti složité manuální kalibrace.

Síťová integrace a instalace

EV2 je napájen a komunikuje prostřednictvím sítě SeaTalk NG, čímž zajišťuje dokonalou integraci s multifunkčními displeji Raymarine a ovládacími pulty p70s/p70Rs. Jeho kompaktní a odolný kryt (odolný proti kapkám) umožňuje flexibilní montáž na palubu či přepážku, chráněnou před povětrnostními vlivy. Instalace je zjednodušena na připojení k síti SeaTalk NG a sběrnici CAN systému pohonu, následované krátkým procesem uvedení do provozu prostřednictvím multifunkčního displeje.

Dokumentace

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Gabarit de montage - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV2 Evolution

Odborný posudek

Pol CONIN

Digitální manažer

« L'interface essentielle pour les pilotes automatiques Drive-by-Wire »

Le capteur EV2 est une pièce maîtresse de l'écosystème Evolution de Raymarine, représentant bien plus qu'un simple capteur de cap. C'est l'interface de traduction intelligente qui fait le pont entre la logique de navigation avancée de Raymarine et les systèmes de propulsion électroniques complexes des motoristes modernes. Son rôle est stratégique : il permet une intégration native sur des bateaux équipés en drive-by-wire, là où une installation classique avec une unité de puissance ACU serait à la fois redondante et inefficace. En se connectant directement au bus CAN de la propulsion, l'EV2 élimine plusieurs points de défaillance potentiels, comme le capteur d'angle de barre mécanique, tout en réduisant drastiquement le temps et la complexité de l'installation. C'est la solution indispensable pour équiper les unités récentes d'un pilote automatique performant et parfaitement intégré.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Platba a zabezpečení

Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

Snímač výpočetní jednotky EV2 Evolution

64.315,41 CZK

64.315,41 CZK ~~72.435,43 CZK~~

Často kladené dotazy

Potřebujete pomoc? Kontaktujte nás

K čemu především slouží snímač-počítač EV-2 Evolution?

Snímač EV-2 je mozkem systémů autopilota Raymarine Evolution. Je speciálně navržen pro plavidla vybavená moderními elektronickými řídicími systémy typu "drive-by-wire" (DBW), jako jsou Volvo Penta IPS nebo Yamaha Helm Master.

Potřebuji jednotku výkonu (ACU), pokud instaluji snímač EV-2?

Ne. Jednou z hlavních výhod modelu EV-2 je, že se připojuje přímo k elektronickým systémům řízení přes síť SeaTalk NG a CAN sběrnice motoru. Nepotřebuje tedy tradiční výkonovou jednotku ACU, což výrazně zjednodušuje instalaci.

Jaký je rozdíl mezi snímačem EV-1 a snímačem EV-2?

Hlavní rozdíl spočívá v jejich použití:

EV-2 (tento výrobek): Navržen pro elektronické systémy řízení "drive-by-wire" a nevyžaduje napájecí jednotku ACU.EV-1: Navržen pro konvenční systémy řízení (hydraulické, mechanické) a musí být použit s napájecí jednotkou ACU (např. ACU-200, ACU-400), aby fungoval.

Má moje loď hydraulické řízení? Je snímač EV-2 kompatibilní?

Ne, snímač EV-2 je určen výhradně pro elektronické systémy řízení typu "drive-by-wire". Pro hydraulický systém řízení byste měli zvolit snímač EV-1 společně s vhodnou řídicí jednotkou ACU a hydraulickým čerpadlem.

Jak je snímač EV-2 napájen?

Snímač EV-2 je napájen přímo ze sítě SeaTalk NG prostřednictvím jediného připojení. Pracuje s napájecím napětím 12 V DC dodávaným ze sítě.

Jaké typy senzorů jsou integrovány v EV-2?

EV-2 integruje 9osý MEMS senzor kurzu a náklonu (AHRS). Ten nepřetržitě monitoruje pohyby lodi ve třech osách:

3osý akcelerometr3osý digitální kompas3osý digitální gyroskop

Musím provést složité kalibrace po instalaci?

Ne, senzor EV-2 využívá inteligentní algoritmy Evolution AI. Nepotřebuje žádné složité manuální kalibrační postupy. Systém se automaticky a průběžně přizpůsobuje podmínkám moře a dynamice plavidla.

Jaký je stupeň krytí snímače EV-2?

Snímač EV-2 disponuje stupněm krytí IPX6, což znamená, že je chráněn proti silným vodním paprskům. Lze jej instalovat nad i pod palubu.

Je nutné instalovat snímač úhlu řízení s EV-2?

Ne, u systémů "drive-by-wire", s nimiž je EV-2 kompatibilní, není nutné instalovat fyzický snímač natočení volantu. Informace o poloze volantu se získává digitálně prostřednictvím sítě.

Jaká je spotřeba tohoto senzoru?

Spotřeba elektrické energie senzoru EV-2 je velmi nízká. Odebírá 30 mA přímo z napájecího systému sítě SeaTalk NG.

Jaké jsou rozměry senzoru EV-2?

Snímač EV-2 má průměr 140 mm (5,5 palce) a hloubku 35 mm (1,4 palce), včetně montážního krytu.

V jakém teplotním rozsahu může EV-2 pracovat?

Snímač EV-2 je navržen pro provoz v teplotním rozsahu od -20 °C do +55 °C (-4 °F až +131 °F).

Kde se na lodi doporučuje instalovat snímač EV-2?

EV-2 lze instalovat nad palubu, pod palubu, na svislou nebo vodorovnou plochu. Je nezbytné jej umístit minimálně 1 metr od jakéhokoli zdroje magnetického či rádiového rušení (např. kompasů, VHF radií, antén, reproduktorů nebo elektromotorů).

Nahradí senzor EV-2 můj stávající plovoucí kompas (fluxgate) v autopilotu?

Ano, naprosto. 9osý integrovaný AHRS senzor v jednotce EV-2 slouží jako hlavní referenční směr a zcela nahrazuje starší systémy automatických pilotů založené na fluxgate kompasu.

Která komunikační síť se používá u modelu EV-2?

Senzor EV-2 využívá síť SeaTalk NG od Raymarine pro komunikaci s ovládacími panelu autopilota, multifunkčními displeji a dalšími navigačními přístroji s kompatibilním rozhraním.

Mohu ovládat autopilota založeného na EV-2 z multifunkčního displeje Raymarine?

Ano, systémy autopilota Evolution, včetně těch založených na jednotce EV-2, lze plně ovládat z multifunkčního displeje (MFD) Raymarine kompatibilního s softwarem LightHouse.

Jaká je hmotnost přístroje?

Snímač EV-2 má hmotnost 0,29 kg.

Lze EV-2 namontovat vodorovně na přepážku?

Ano, snímač EV-2 lze namontovat na svislou plochu (např. přepážku) pomocí dodaného držáku, nebo na vodorovnou plochu (např. palubu či polici), a lze jej namontovat i vzhůru nohama. Správná orientace je zásadní pro přesnost jeho vnitřních senzorů.

Co znamená technologie "Evolution AI" zmíněná v popisu?

Technologie "Evolution AI" (umělá inteligence) označuje inteligentní řídicí algoritmy od společnosti Raymarine. Tyto algoritmy průběžně monitorují pohyby lodi a mořské podmínky, aby okamžitě upravily příkazy kormidla, čímž zajišťují udržení kursu s pozoruhodnou přesností a optimalizovanou spotřebu energie.

Je tento výrobek kompatibilní se staršími přístroji SeaTalk1?

Ano, je možné integrovat senzor EV-2 do systému obsahujícího přístroje SeaTalk1. To však vyžaduje použití konverzního kitu SeaTalk1 na SeaTalk NG (referenční číslo E22158) pro zajištění komunikace mezi oběma generacemi sítí.