Lineární mechanický zdvihák typ 2, dlouhý, 24V

Tento aktuátor je pohon autopilota určený především pro plachetnice. Nabízí vysoký tah a široký rozsah pohybu, což je ideální pro systémy kormidel, kde je potřeba velký úhel natočení k ovládání kormidla.

Dlouhá verze poskytuje větší rozsah natočení ve srovnání se standardními či krátkými modely. Je nezbytná tehdy, když je bod upevnění na sektoru řízení nebo rameni kormidla nutné posunout dále, aby bylo dosaženo plného výchylky kormidla.

Tento konkrétní model (referenční číslo M81134) pracuje výhradně s napájením 24 V. To umožňuje optimalizovat spotřebu elektrické energie na palubě a snížit průřez kabelů potřebných oproti instalaci s 12 V.

Lineární hydraulický válec váží přibližně 8,16 kg (18 lbs). Je nutné předvídat nosnou konstrukci dostatečně pevnou, aby unesla tuto hmotnost a vysoké síly vznikající při zatížení během plavby.

Raymarine doporučuje nechat servisovat hydraulický válec každé 2 roky nebo po 1000 hodinách používání (podle toho, co nastane dříve). Tuto údržbu musí provést autorizovaný zástupce Raymarine, aby byla zaručena její spolehlivost a dlouhá životnost.

Pístnice je dodávána s kompletním montážním kitem pro upevnění na rameno čepu kormidla. Sada obsahuje:

Čep ramene kormidlaZávlačku typu RPojistné podložky (horní a brzdící)Nylonovou matici 1/2 palce

Tento mechanický aktuátor typu 2 se připojuje přímo k řídicím jednotkám kurzu Raymarine, zejména k nejnovějším modelům série ACU (např. ACU-400) a starším generacím řídicích jednotek SPX.

Ne, tento model je určen výhradně pro provoz při 24 V. Pokud je bateriové napájení vaší lodi 12 V, musíte zvolit verzi 12 V typu 2 (referenční číslo M81132 pro dlouhý model).

Ačkoli by se mechanické lineární válce mohly technicky vzato přizpůsobit různým systémům řízení, jsou primárně navrženy a doporučovány pro plachetnice. U motorových lodí se obvykle upřednostňují hydraulická čerpadla nebo specifické aktuátory podle stávajícího řídicího systému.

Ano, je vysoce doporučeno, aby zařízení bylo napájeno z bateriového bloku nezávislého na startovací baterii motoru. Silné poklesy napětí při startu mohou narušit systém autopilota.

Při délce kabelu do 3 metrů u tohoto modelu 24 V je nutné použít kabely s minimálním průřezem 4 mm² (AWG 12), aby nedocházelo ke ztrátám výkonu.

Pokud vzdálenost mezi řídící jednotkou kurzu a pístnicí dosáhne 10 metrů, doporučený průřez kabelu pro tento model 24V od společnosti Raymarine je 10 mm² (AWG 8).

Pro maximální vzdálenost až 16 metrů je nezbytné použít kabely o průřezu 16 mm² (AWG 6), aby byla zajištěna optimální elektrická dodávka pro aktuátor.

Píst musí být namontován kolmo (90 stupňů) vůči kormidelnímu rameni. Navíc musí být přesně v poloze poloviny zdvihu, když je kormidlo dokonale vycentrované (uprostřed).

Instalace vyžaduje vysokou přesnost: tyč pohonu musí být zarovnána s rovinou otáčení kormidelního ramene s odchylkou menší než 5 stupňů. Nesprávné zarovnání může způsobit předčasné poškození válce.

Aby se zabránilo elektromagnetickému rušení, musí být aktuátor instalován minimálně 1 metr od jakéhokoliv zařízení vysílajícího rádiové signály, jako jsou VHF rádia, jejich kabely a antény.

Ano, bezpečná vzdálenost musí být zvýšena. Hydraulický válec musí být umístěn více než 2 metry (7 stop) od radiokomunikačních stanic SSB a více než 2 metry (7 stop) od svazku radaru (který se obvykle rozprostírá 20 stupňů nad a pod anténou).

Nedoporučuje se stříhat ani propojovat kabely uvedené společností Raymarine, protože to může ohrozit elektromagnetickou kompatibilitu (EMC) zařízení. Pokud je to naprosto nezbytné, musíte striktně dodržovat pokyny z oficiálního instalačního manuálu.

Pokles napětí pod 10 V fyzicky zařízení nepoškodí, ale může způsobit reset systému. To může vést ke ztrátě některých kursových údajů a změně režimu ovladače během plavby.

Ano. Hydraulický zvedák typu 2 vyvíjí velmi vysokou tlačnou sílu. Pokud máte jakékoli pochybnosti o pevnosti vašeho kormidelního ramene nebo stávajícího sektoru kormidla, důrazně doporučujeme konzultovat výrobce vašeho systému řízení.