Autopilotový motor typ 2 12V

Tento motor je speciálně navržen pro provoz s 12voltovým stejnosměrným napájením.

Ne, tento motor je určen výhradně pro jednotky s výkonovým typem 2. Motory typu 1 a typu 2 nejsou zaměnitelné kvůli rozdílům v kroutícím momentu, výkonu a montážních rozměrech.

Výměna je mechanický zásah, který nevyžaduje speciální nářadí. Spočívá v odpojení starého motoru od jednotky pohonu a instalaci nového. Doporučuje se však mít základní technické znalosti.

Hmotnost expedičního balení motorového kitu je přibližně 2,1 kg.

Pohonné jednotky typu 2 s tímto motorem se obecně doporučují pro plachetnice a motorové lodě s výtlakem do 20 000 kg (v případě hydraulických modelů až do 22 000 kg) u lineárních válců a do 20 000 kg u rotačních jednotek.

Ano, jedná se o originální náhradní motor značky Raymarine, který zaručuje dokonalou kompatibilitu a výkon v souladu se specifikacemi vašeho autopilota.

I když výměna motoru nemění základní parametry řídicí jednotky, je vždy vhodné provést kalibrační procedury ovladače (kalibrace u břehu a kalibrace na moři), aby byla zajištěna optimální výkonnost.

Hlavní rozdíl spočívá v kroutícím momentu a výkonu. Motor typu 2 nabízí vyšší kroutící moment, čímž je vhodný pro ovládání systémů kormidla na těžších lodích a s většími výtlaky než systémy typu 1.

Ne, tento model (referenční číslo N002) je výhradně navinut pro systémy 12 V. Použití na napětí 24 V by jej poškodilo nevratně.

Vyměnit pouze motor je ekonomičtější řešení údržby než výměna celého pohonu (lineárního nebo rotačního). To umožňuje obnovit výkon autopilota v případě, že je poškozená pouze elektrická část.

Ano, je nezbytné před jakoukoli údržbou odpojit napájení autopilota. Při zapojování dbejte na správnou polaritu kabelů (+/-), aby motor běžel ve správném směru a příkazy k ovládání kormidla (vpravo/vlevo) byly správné.

Ano, tento motor je standardní náhradní díl pro jednotky Raymarine typu 2, a to jak pro mechanické lineární válce, tak pro rotační jednotky.

Ano, stejně jako všechny originální díly Raymarine určené k instalaci na lodi, je tento motor navržen s použitím materiálů a povrchových úprav odolných vůči náročným podmínkám mořského prostředí a korozi.

Příznaky závady motoru mohou zahrnovat:Pilot neodpovídá, přestože je řídicí jednotka napájena.Neobvyklé provozní zvuky (vrzání, klepání).Nadměrná spotřeba proudu způsobující vybavení jističe.Snadný test spočívá v přímém napájení motoru 12 V pro ověření jeho chodu.

Ne, tento motor je specifická součást určená pro systémy Raymarine. Jeho použití s vybavením jiných značek není zaručeno a mohlo by poškodit celý řídicí systém.

Tento motor značky Raymarine je vyroben v Maďarsku (Hungary).

Motor se obvykle montuje přímo na reduktor jednotky pohonu. Není třeba žádné další těsnění, ale při demontáži je vhodné zkontrolovat stav mechanického spojení a před opětovnou montáží nového motoru jej vyčistit.

Systém typu 2 je vhodný pro loď o hmotnosti 10 tun. I když by systém typu 1 mohl vyhovovat, mít mírně nadimenzovaný systém, jako je typ 2, poskytuje větší bezpečnostní rezervu a lepší odezvu, zejména v těžkých mořských podmínkách.

Ano, jedná se o stejnosměrný elektrický motor s kartáčovým provedením. Jedná se o standardní technologii pro tento typ aplikací, která poskytuje vysoký krouticí moment při startu.

Nový motor správně nainstalovaný vydává běžný a pravidelný provozní hluk. Nadměrný nebo neobvyklý hluk může znamenat mechanický problém v pohonné jednotce nebo špatnou instalaci, spíše než vadu samotného motoru.