Náhradní řemen pro WheelPilot MK2

Náhradní řemen A18083 od společnosti Raymarine je speciálně navržený díl pro autopilota WheelPilot 4000 mk2. Je nezbytný pro přenos výkonu z jednotky pohonu kola, čímž zajišťuje správné fungování a přesnost udržování kursu.

Klíč A18083 slouží k přenosu výkonu k autopilotu WheelPilot 4000 mk2, čímž umožňuje hnací jednotce kormidla správně fungovat a udržovat přesný kurz. Klínový řemen ve správném stavu je zásadní pro optimální výkon zařízení.

Ano, řemen A18083 je originální náhradní díl značky Raymarine. Použití originálních dílů zaručuje kompatibilitu, spolehlivost a očekávaný výkon s vaším autopilotem WheelPilot 4000 mk2.

Číslo náhradního řemenu je A18083.

Tento náhradní řemen (referenční číslo A18083) je určen výhradně pro autopilota Raymarine WheelPilot 4000 mk2. Je navržen speciálně pro přizpůsobení této jednotce pohonu kormidla.

Ne, tento řemen je speciálně navržen pro Raymarine WheelPilot 4000 mk2 a není kompatibilní s jinými modely automatických pilotů Raymarine. Použití nekompatibilního řemenu může způsobit nefunkčnost nebo poškození zařízení.

Pro výměnu řemenice A18083 budete potřebovat především imbusový klíč 3 mm na povolení a dotažení šroubů držáku a tlačítka spojky.

Sejměte hnací jednotku volantu z kormidelního kola. Vypněte spojku. Sejměte přední kryt tahem vzhůru a oddálením od zadního krytu. Pomocí imbusového klíče 3 mm vyšroubujte a sejměte oba šrouby držáku a poté držák sejměte.

Po sejmutí montážní desky můžete zvednout hnací řemen nad ozubeným koly a následně jej vyjmout z hnacího kroužku.

Začněte instalací řemenu kolem hnacího kroužku. Otočte excentry spojky tak, aby byl maximální prostor mezi obrobenou řemenicí a excentry spojky. Poté nainstalujte řemen kolem řemenice.

Namontujte podpěrnou desku na excentry spojky a hřídel převodovky, ujistěte se, že je zcela nasazena. Poté vložte a dotáhněte oba šrouby pomocí imbusového klíče 3 mm.

Zarovnejte šipku umístěnou uvnitř předního krytu se šipkou na hnacím kroužku. Poté pevně zatlačte po celém obvodu předního krytu, aby byl pevně připevněn k hnací jednotce.

Ano, je nezbytné seřídit spojku po výměně hnacího řemene. Tento krok zajistí správnou funkci jednotky a zabrání prokluzování řemene.

Spojka je správně seřízená tehdy, když se hnací kroužek může volně otáčet při rozpojené spojce a když klínový řemen neprokluzuje při zapojené spojce a běžícím motoru.

Zapněte spojku. Použijte imbusový klíč 3 mm a povolte šroub tlačítka spojky o zhruba 2 otáčky proti směru hodinových ručiček. Otočte tlačítko spojky o 4 zuby ve směru hodinových ručiček pro dotažení, nebo o 4 zuby proti směru hodinových ručiček pro povolení. Pomocí imbusového klíče dotáhněte šroub tlačítka spojky. Zkontrolujte, že kolo se stále volně otáčí se spojkou vypnutou. Pokud ne, snižte napnutí spojky o 2 zuby proti směru hodinových ručiček a znovu zkontrolujte. Zkontrolujte funkci pohonu se spojkou zapnutou.

Pokud se kolo po uvolnění spojky při počátečním seřízení volně nepohybuje, je třeba snížit napnutí spojky otočením ovládacího knoflíku spojky o 2 zuby proti směru hodinových ručiček a následně znovu zkontrolovat pohyb kola.

Tento postup obvykle postačí k odstranění prokluzování nebo zadrhávání hnacího řemene. V některých případech však může být nutné kroky opakovat, aby se spojka dále seřídila a dosáhlo se požadovaného výkonu.

Nejdůležitější opatření je zajistit, že spojka je po instalaci nového řemenu správně seřízena. Nesprávné seřízení může způsobit prokluzování řemenu nebo zamezení volného otáčení hnacího kroužku, což ovlivní výkon autopilota.

Ano, náhradní řemen A18083 je dodáván s podrobným instalačním návodem pro 4000 mk2 Wheel Drive, který vás provede každým krokem výměny a seřízení spojky.

Při instalaci se ujistěte, že je řemen správně umístěn a napnutý kolem hnacího kroužku a řemenice. Před nasazením řemene na řemenici je zásadní otočit excentry spojky, aby vznikl co největší prostor, což usnadní nasazení a zajistí správné napnutí.