Snímač rychlosti/teploty ST800-P120

Tento senzor je dvojfunkční model. Měří současně:

Rychlost lodi na vodě (povrchová rychlost) pomocí lopatkového kola. Teplotu vody.

Ne, tento senzor není přímo kompatibilní s moderními přístroji pracujícími na síti NMEA 2000 nebo SeaTalkNG, jako jsou zobrazovače i70s či mapové plottery Axiom. Je určen pro starší generace přístrojů Raymarine.

Ano, instalace tohoto čidla je typu průchodka (prosklení trupu). Je tedy nezbytné vyvézt loď z vody, abyste mohli bezpečně provést vyvrtání trupu a instalaci.

Tělo senzoru ST800-P120 je vyrobeno z plastu. To jej činí vhodným pro instalaci na laminátových i kovových trupových pláštích.

Tento senzor je speciálně navržen pro kompatibilitu se staršími generacemi přístrojů Raymarine, zejména sérií ST, jako jsou zobrazovače ST40, ST50, ST60, ST60+ a ST290.

Senzor je dodáván s kabelem o délce 13,8 metru, který poskytuje dostatečnou flexibilitu pro připojení k palubním přístrojům.

Instalace průchodky P120 vyžaduje vyvrtání otvoru v trupu o průměru 51 mm (tedy 2 palce). Je zásadní dodržet tento průměr pro zajištění správné a vodotěsné instalace.

Ano, naprosto. Plastové tělo tohoto senzoru je ideální pro kovové trupy (hliník nebo ocel), protože eliminuje riziko galvanické koroze, která by mohla vzniknout u senzoru z bronzu.

Snímač využívá malé lopatkové kolo (paddlewheel), které se otáčí při pohybu lodi ve vodě. Rychlost otáčení tohoto kola je převedena na údaje o rychlosti a odeslána na zobrazovač.

Ano, konstrukce tohoto senzoru umožňuje vyjmout vložku (část s lopatkovým kolem) z průchodky za plavby lodi. Průchodka je vybavena samočinně uzavíracím ventilem, který omezuje vnikání vody, takže můžete vyčistit lopatkové kolo nebo vyměnit vložku za uzavírací zátku.

Tento výrobek je považován za "zastaralý", protože je určen pro starší navigační systémy a nepoužívá moderní komunikační protokoly (jako NMEA 2000 / SeaTalkNG). Slouží především jako náhradní díl pro udržení funkčnosti stávajících instalací.

Ano, z hlediska elektroniky je kompatibilní a může nahradit model z bronzu. Přední průchodka (passe-coque) je však odlišná. Pokud nahrazujete stávající senzor z bronzu, budete muset vyměnit i bronzovou průchodku za dodanou plastovou. Ujistěte se, že průměr otvoru je kompatibilní.

Ano, orientace je zásadní. Senzor má šipku, která musí směřovat dopředu lodi (k přídi). Nesprávná orientace by zcela zkreslila měření rychlosti.

Ano, tělo senzoru je z robustního plastu, materiálu dokonale vhodného a odolného vůči námořnímu prostředí, včetně dlouhodobého použití ve slané vodě.

Ano, tento senzor s plastovým průchodkou je plně vhodný pro instalaci na laminátové trupy, což je jeden z nejběžnějších způsobů použití.

Ano, senzory tohoto typu se obvykle dodávají s uzavírací zátkou (blanking plug). Tato zátka slouží k nahrazení vložky senzoru, když zůstává loď delší dobu nečinná ve vodě, aby se zabránilo osídlení turbínky mořskými organismy.

Pro zaručení dokonalé vodotěsnosti je nezbytné použít kvalitní mořský polyuretanový tmel nebo těsnění, jako je Sikaflex-291i či obdobný produkt. Naneste jej hojně kolem průchodek, pod límcovku a na závity před dotažením matice.

Ne, připojení tohoto čidla není ani NMEA 2000, ani SeaTalkNG. Jedná se o proprietární připojení určené pro specifické vstupy přístrojů Raymarine řady ST (ST40, ST60 atd.).

Označení "P120" označuje typ průchodek pro trup. Jedná se o nízkoprofilový (low-profile) model z plastu (písmeno 'P' znamená 'Plastic'), který vyvinula společnost Airmar, výrobce mnoha čidel pro Raymarine.

Ano, může nahradit starý samostatný snímač rychlosti. Pokud váš přístroj Raymarine ST disponuje vstupem pro teplotu, budete mít k dispozici i tuto novou informaci. Pokud vstup pro teplotu nemá, funkce teploty snímače bude ignorována a funkce rychlosti bude pracovat normálně.