ST2000 Plus
Skladem
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Provozní napětí | 10 V à 15 V DC |
| Provozní teplota | 0°C à +70°C |
| Maximální spotřeba elektrické energie | 22.5 W |
| Typická spotřeba elektrické energie | 6 W à 18 W |
| Kompatibilita sběrnice | NMEA 0183,SeaTalk |
| Drátová síť | NMEA 0183,SeaTalk |
| Typ montáže | Sur barre franche |
| Certifikace | CE |
| Typ pohonu | Vérin à vis à billes |
| Doba přechodu do koncové polohy | 4.5 s |
| Upevňovací šrouby součástí | Oui |
| Orientace montáže | Horizontale |
| Integrovaný snímač natočení kormidla | Non |
| Zpětná vazba kormidla RF300 | Non compatible |
| Podpora dvojitého kormidla | Non |
| Režimy ovládání | Standby, Auto, Track, WindTrim |
| Maximální tah | 77 kg |
| Odpojitelný | Oui |
Description détaillée
Description détaillée
Navržený pro pobřežní plavbu, autopilot Raymarine ST2000 Plus je samostatné řešení určené pro plachetnice s přímým kormidlem. Tento model představuje výkonnou variantu pro lodě s maximální hmotností 4500 kg, poskytující sílu 77 kg. Jde o vylepšenou verzi modelu ST1000 Plus, který zvládá do 3000 kg s tahem 57 kg, a vyznačuje se rychlejším ovládáním kormidla – 4,5 sekundy od dorazu k dorazu oproti 8 sekundám u ST1000 Plus.
Provozní režimy a konektivita
Autopilot ST2000 Plus nabízí čtyři základní provozní režimy: režim Standby (pohotovost), režim Auto pro udržování kurzu, režim Track pro sledování trasy mezi dvěma waypointy definovanými navigačním systémem a režim WindTrim pro udržování relativního kurzu vůči zdánlivému větru. Jeho kompatibilita s protokolem SeaTalk umožňuje integraci do stávajících přístrojů Raymarine, přičemž využívá data o větru pro řízení, informace o trase z navigačního systému pro kontrolu waypointů a rychlost lodi pro optimalizaci udržování kurzu. Je rovněž kompatibilní s jakýmkoli navigačním systémem vysílajícím data NMEA 0183 nebo NMEA 0180.
Technické specifikace a funkce
Napájený napětím 10 V až 15 V DC, model Raymarine ST2000 Plus využívá pohon s kuličkovým šroubem, který zaručuje přesnou odezvu. Spotřeba elektrické energie činí 40 mA v režimu pohotovosti (90 mA při plném osvětlení) a pohybuje se mezi 0,5 A až 1,5 A v režimu Auto v závislosti na náklonu lodi, zatížení kormidla a plavebních podmínkách. Pracuje v teplotním rozmezí od 0 °C do +70 °C. Mezi hlavní funkce patří numerická klávesnice s 6 tlačítky, LCD displej s podsvícením zobrazující kurz, uzamčený kurz a navigační informace, uživatelská kalibrace pro optimalizované výkony, ovládání WindTrim, automatická korekce deviací kompasu, kompenzace severního/southernho kurzu, automatická regulace Seastate (mrtvá zóna kurzu), automatické obracení, integrované rozhraní navigačního systému a funkce posunu waypointu.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Digitální manažer
« Raymarine ST2000 Plus autopilot: analysis for coastal sailboats »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

