Pohon eVision E300 48 V, 300 kg, tunel Ø 300 mm
Technické parametry
Technické parametry
| Provozní napětí | 48 |
| Thrust Force | 300 |
| Tunnel Diameter | 300 |
Podrobný popis
Podrobný popis
Navržen pro přesné manévrování na plavidlech o délce 22 až 30 metrů, pohon Sleipner eVision E300 48 V poskytuje tah 300 kg (661 lbs) při 48 V. Tento tunelový pohon integruje pokročilou technologii pro optimalizované výkony a zjednodušenou instalaci.
Technologie eVision a S-Link™
Pohon eVision E300 je vybaven synchronním motorem s permanentními magnety (PMSM) o 6 fázích a vestavěným střídačem. Tato konfigurace umožňuje přesnou regulaci otáček, snižuje hlučnost a zlepšuje interakci s joystickem. Systém řízení S-Link™ založený na sběrnici CAN zajišťuje plynulou komunikaci mezi různými zařízeními Sleipner na palubě, s kompaktními, vodotěsnými, polarizovanými a barevně kódovanými konektory pro snadnější instalaci. K dispozici je také funkce udržení polohy pro systémy s dvojitým pohonem, která umožňuje udržet loď u přístavní zdi jediným stisknutím tlačítka.
Výkon a konstrukce
S průměrem tunelu 300 mm tento pohon dodává výkon 15 kW (20 hp) a proud 360 A. Integruje technologii Q-Prop™ s asymetrickými pětilistými vrtulemi, navrženými pro snížení hluku o 20 až 40 % v reálných podmínkách a až o 75 % při kontrolovaných testech, přičemž udržují účinnost tahu. Jeho kompaktní a lehká konstrukce, až o 50 % lehčí a o 40 % menší než předchozí modely, usnadňuje instalaci. Motor díky své účinnosti a aktivnímu chlazení vzduchem dosahuje prodloužené autonomie při 100 % tahu.
Bezpečnost a odolnost
Pohon eVision E300 splňuje normu ISO 8846 pro ochranu proti vznícení hořlavých par. Je vybaven ochranou proti přehřátí, která automaticky snižuje tah, aby udržovala bezpečné teploty. Ponořené části jsou galvanicky odděleny od elektrického systému lodi, čímž se eliminují bludné proudy. Reduktor je předem naplněn pro doživotní mazání a utěsněn mechanickým těsněním pro ochranu proti vniknutí vody. Flexibilní spojka chrání převodovku kompenzací nesouososti mezi hřídelem motoru a reduktoru. Dvojité protiběžné vrtule zajišťují maximální tah s optimálním poměrem výkonu v omezeném průměru tunelu.
Odborný posudek
Odborný posudek
« Pohon Sleipner eVision E300: přesné a diskrétní manévrování pro jachty »
Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

