Battery Protect 12/24V 65A

Zařízení Victron Energy Battery Protect 12/24V 65A slouží k ochraně baterií před hlubokým vybitím. Odpojí nepodstatné spotřebiče dříve, než dojde k úplnému vybití baterie, čímž zabrání jejímu poškození nebo nedostatku energie pro start motoru. Lze jej také použít jako ochranný spínač nabíjení proti přepětí.

Battery Protect monitoruje napětí vaší baterie a automaticky odpojí nepodstatné spotřebiče, pokud napětí klesne pod předem nastavený práh. Tím zajistí, že vždy zůstane dostatek energie pro kritické funkce, jako je startování motoru, a prodlouží tak životnost baterie.

Battery Protect má extrémně nízkou spotřebu proudu. Za provozu spotřebuje přibližně 1,5 mA. Vypnutý nebo v režimu nízkého napětí spotřebuje ještě méně, pouhých 0,6 mA. Tato nízká spotřeba je zvlášť důležitá pro systémy s Li-ion bateriemi.

Ano, Battery Protect obsahuje ochranu proti přepětí. Aby nedošlo k poškození citlivých spotřebičů, automaticky odpojí zátěž, pokud napětí v systému 12V překročí 16 V, resp. v systému 24V překročí 32 V.

Battery Protect 65A zvládá maximální kontinuální nabíjecí proud 65 ampér. Dokáže také zvládnout špičkový proud až 250 ampér po dobu 30 sekund.

Ano, elektronika Battery Protect je zapouzdřená a má klasifikaci IP67, což ji činí odolnou proti prachu a dočasnému ponoření do vody. Spoje jsou však klasifikovány jako IP00. Zařízení může pracovat na plný výkon v teplotním rozsahu od -40°C do +40°C a až do 60 % jmenovitého výkonu při 50°C.

Battery Protect disponuje výstupem pro alarm, který se aktivuje, pokud napětí baterie klesne pod předem nastavenou úroveň odpojení po dobu delší než 12 sekund. Tím se zabrání falešným alarmům při startu motoru. Odpojení zátěže je následně zpožděno o 90 sekund po aktivaci alarmu, čímž se poskytuje čas k případnému zásahu.

LED displej se 7 segmenty u Battery Protect usnadňuje jeho programování. Jasně zobrazuje zvolené napěťové nastavení pro zapnutí a vypnutí zátěží, což konfiguraci urychluje a činí ji intuitivní.

Ano, Battery Protect je navržen tak, aby byl odolný proti vznícení. Používá spínače MOSFET místo relé, což znamená, že při provozu nevytváří jiskry, čímž zvyšuje bezpečnost na palubě.

Battery Protect 65A má kompaktní rozměry 40 mm (výška) x 48 mm (šířka) x 106 mm (hloubka) a váží přibližně 0,2 kg.

Battery Protect musí být instalován na dobře větraném místě, nejlépe v blízkosti baterie (maximálně 50 cm), nikoliv však přímo nad ní, aby se zabránilo kontaktu s případnými korozivními plyny. Zvolte umístění, které umožňuje dobrý oběh vzduchu.

Kabel uzemnění o průřezu 1,5 mm² dodávaný s Battery Protect musí být připojen přímo na záporný pól baterie nebo na rám vozidla. Je důležité, aby k tomuto vodiči nebyl připojen žádný jiný spotřebič. Tento uzemňovací kabel musí být chráněn pojistkou 300 mA.

Ano, je nezbytné vložit správně dimenzovanou pojistku, která odpovídá místním předpisům, do kabelu mezi kladný pól baterie a Battery Protect. Tím se zajistí dodatečná ochrana vašeho systému.

Battery Protect se programuje snadno pomocí metody "PROG pin na GND pin". Sedmisegmentový LED displej vás provede zvoleným nastavením. Zařízení automaticky detekuje napětí systému (12 V nebo 24 V) pouze při prvním zapnutí, tuto detekci však lze resetovat, pokud použijete Battery Protect v jiné instalaci.

Ano, mezi obě dvě kontakty vzdálené 2kolíkové svorkovnice lze zapojit dálkový spínač zapnuto/vypnuto. Alternativně lze svorku označenou „REMOTE“ přepnout na vysokou úroveň (na kladný pól baterie), čímž se systém aktivuje. Tímto způsobem lze Battery Protect ovládat na dálku.

Battery Protect je jednosměrné zařízení. Je navrženo tak, aby proud procházel pouze z pólu "IN" (baterie) do pólu "OUT" (spotřebič). Zpětné proudy, z "OUT" do "IN", jsou přísně zakázány a mohou poškodit přístroj. Při instalaci se ujistěte, že dodržujete tuto orientaci.

Ano, Battery Protect automaticky detekuje napětí systému (12 V nebo 24 V) při prvním zapnutí. Následně se přizpůsobí tak, aby správně fungoval s identifikovaným napětím, což jej činí univerzálním pro různá zapojení.

Ano, Battery Protect disponuje speciálním režimem pro Li-ion baterie. V tomto režimu jej lze ovládat prostřednictvím externího systému správy baterií (BMS), např. VE.Bus BMS, pomocí svého pinu „REMOTE“. Lze jej také použít jako spínač nabíjení mezi nabíječkou baterií a Li-ion baterií.

V režimu Li-ion může být Battery Protect ovládán externím BMS (např. Victron Lynx Smart BMS) prostřednictvím svého dálkového vstupu. Pokud je výstup pro odpojení nabíjení z BMS (ATD) připojen k pinu „REMOTE“ a signál se stane plovoucím, je nabíjení okamžitě odpojeno bez zpoždění. Prahové hodnoty podpětí a výstup alarmu Battery Protect jsou v tomto režimu neaktivní.

Ne, je přísně zakázáno připojovat měniče nebo nabíjecí měniče přímo na vstupy DC zařízení Battery Protect. Mohlo by dojít k zpětnému proudu a poškození přístroje. Pokud chcete takové zařízení ovládat, musíte použít Battery Protect pro ovládání vzdáleného portu měniče nebo nabíjecího měniče.