SNAP LOCK PWR PED 24-30\"
Skladem
Technické parametry
Technické parametry
| Typ montáže | Systém Snap-Lock |
| Materiál | Anodizovaný hliník |
| Barva | Měna |
| Kompatibilní modely | Lodní sedačky, podstavce sedaček Attwood Snap-Lock |
| Rozměry produktu | Regulovatelná výška: 609,6 - 762 mm, Průměr stožáru: 45 mm |
| Úprava povrchu | Anodizovaný |
| Typ instalace | Na Snap-Lock základně (prodáváno samostatně) |
| Obsah sady | Sloup paty s integrovanou opěrkou sedadla |
| Typ výrobku | Regulovatelný sedlový podstavec |
| Shoda s ABYC | ABYC H31.6.1 |
| Abyc Type Classification | Typ B |
| Kód ECCN | EAR99 |
| Harmonized Code | 9401.99.9081 |
| Max Recommended Speed | 5 |
| Nafta Code | 9401.99 |
| Nafta Compliant | Ano |
| Rozměry produktu (D x Š x V) | 190,5 x 311,15 x 781,05 |
| Seat Mount Coating | E-povlakovaný |
Podrobný popis
Podrobný popis
Navržen pro stabilitu a pohodlí při plavbě nízkou rychlostí, otočný podstavec Attwood SNAP LOCK PWR PED 24-30\" umožňuje přesné nastavení výšky. Tento podstavec je vybaven sloupkem o vnějším průměru 1,77 palce z leštěného eloxovaného hliníku, který odolává korozi v námořním prostředí. Umožňuje nastavení výšky sedadla od 24 do 30 palců podle preferencí uživatele.
Systém Snap-Lock a integrovaná montáž
Podstavec Attwood SP-39204 je vybaven systémem Snap-Lock pro bezpečné upevnění k základně (prodáváno samostatně). Obsahuje také integrovaný podpěru sedadla s povrchovou úpravou E-coated, která přispívá k robustní konstrukci. Tento systém usnadňuje instalaci a demontáž sedadla při zachování stabilního upevnění.
Shoda s předpisy a použití
Tento podstavec splňuje normy ABYC Code B, konkrétně ABYC H31.6.1, čímž zaručuje bezpečnostní kritéria pro námořní vybavení. Je klasifikován jako Typ B, což znamená, že není určen k použití jako sedadlo pro kormidelníka ani pro rychlosti lodi přesahující 5 mph. Jeho konstrukce klade důraz na robustnost a odolnost proti korozi díky povrchové úpravě z leštěného eloxovaného hliníku.
Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

