ECU pro GHP 12
Skladem
Technické parametry
Technické parametry
| Provozní napětí | 12-24 |
| Provozní teplota | -15 až 55 °C |
| Stupeň krytí IP | IPX7 |
| Kompatibilita sběrnice | NMEA 2000, NMEA 0183 |
| Drátová síť | NMEA 2000, NMEA 0183 |
| Typ montáže | Montáž šroubem |
| Certifikace | CE, IEC 60945, NMEA 2000 |
| Režimy ovládání | Auto, Nav, Vítr, Bez driftu, Autopilot |
| Typ pohonu | Hydraulika, solenoid, elektromotor |
| Teplota při skladování | -20 až 70 °C |
| Konfigurace prohlížeče | Ne |
| Podpora korekce pohybu | Ano |
| Výstup alarmu | Ano |
| Rychlost aktualizace | 10 Hz |
| Autopilot Core Unit Type | Elektronická řídicí jednotka (ECU) |
| Autopilot System Role | Centrální komponenta |
| Installation Expertise Required | Specifické školení v řídicích systémech a elektrických propojeních pro námořní aplikace |
| Typ lodi | Jachty, motorové čluny |
| Montážní šablona v ceně | Ano |
| Nmea2000 Network Power Supply Voltage Range | 9-16 |
| Doporučena profesionální instalace | Ano |
| Systémová kompatibilita | Garmin GHP 12, GHP Reactor Corepack |
| System Components | ECU, CCU, GHC 20, Shadow Drive |
| Vessel Length Compatibility Ft | 20-70 |
Podrobný popis
Podrobný popis
Jednotka elektronického řízení (ECU) Garmin pro systém autopilota GHP 12 představuje ústřední součást tohoto systému. Je navržena pro jachty o délce 6–21 m a motorové lodě vybavené systémy řízení s elektromagnetickými ventily, lany či hydraulickými čerpadly třetích stran. Zajišťuje řízení a koordinaci funkcí autopilota.
Technické vlastnosti a integrace
ECU je plně kompatibilní se systémem autopilota GHP 12 a lze ji použít také s mechanickým jádrem Corepack/GHP Reactor (retrofit/elektromagnetické ventily). Je klíčovým prvkem architektury systému GHP 12, který zahrnuje také jednotku CCU (Course Computer Unit), ovládací jednotku GHC™ a pohonnou jednotku (prodáváno samostatně). ECU napájí jak jednotku CCU, tak pohonnou jednotku. Vyžaduje napájení 12–24 Vss, zatímco kabel NMEA 2000 vyžaduje 9–16 Vss. Systém GHP 12 je certifikován pro standard NMEA 2000®, což umožňuje snadnou integraci a sdílení dat o kursu s dalšími zařízeními v síti, včetně mapových plotterů Garmin.
Přesnost a všestrannost řízení
Pro optimální funkci vyžaduje systém GHP 12 zpětnou vazbu o poloze kormidla vůči ECU; některé pohonné jednotky, např. Class A Drive, mají integrovaný snímač úhlu kormidla. Systém GHP 12 zlepšuje přesnost řízení zatáček a stabilitu díky vestavěnému gyroskopu v jednotce CCU. Podporuje různé lineární pohonné jednotky, včetně modelů Garmin Class A (pro jachty do 13 tun) a Class B (pro jachty do 36 tun). Při propojení s větroměrem Garmin GWS 10 či kompatibilním, GPS a dalšími síťovými zařízeními poskytuje systém GHP 12 funkce autopilota, jako je udržování kursu, udržování směru proti větru, naprogramované zatáčky, obraty (vírání/empany) a sledování trasy na MFD. Ovládání probíhá prostřednictvím ovládací jednotky GHC™ s 3,5" barevným displejem, která podporuje až tři kontroléry GHC 10 pro víceúčelové použití. K dispozici jsou také možnosti bezdrátového ovládání pomocí dálkového ovladače či náramkové hodinky quatix®. Systém GHP 12 se vyznačuje nízkou spotřebou energie, čímž šetří kapacitu palubních baterií.
Odborný posudek
Odborný posudek
Pol CONIN
Digitální manažer
« Technická analýza ECU řídicí jednotky Garmin GHP 12 »
Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

