Sonda GT17M-THF 20° - průchozí CHIRP střední frekvence
Skladem
Technické parametry
Technické parametry
| Podporované technologie sonaru | CHIRP pásmo středních kmitočtů |
| Provozní napětí | 12 |
| Frekvence sonaru | CHIRP 150–240 kHz, CHIRP 40–75 kHz, 200 kHz, 50 kHz |
| Materiál sondy | Nerezová ocel |
| Kompatibilní zobrazovače | Garmin navigační systémy a sonary kompatibilní |
| Bezdrátová konektivita | Žádný |
| Typ montáže | Přes trup |
| Vysoká frekvence CHIRP | 150-240 |
| Nízká frekvence CHIRP | 40-75 |
| Integrovaný snímač rychlosti | Ne |
| Rok uvedení na trh | 2024.0 |
| Úroveň uživatele | Pokročilý |
Podrobný popis
Podrobný popis
Průchozí sonda Garmin GT17M-THF 20 stupňů je navržena pro spolehlivý a stabilní výkon sonaru CHIRP, speciálně přizpůsobená pro plavidla s úhlem dna (deadrise) mezi 17 a 24 stupni. Vyrobena z nerezové oceli, tato sonda zajišťuje zvýšenou odolnost a širokou kompatibilitu s různými materiály trupu, včetně sklolaminátu, dřeva, kompozitů, hliníku a oceli.
Instalace a kompatibilita materiálů trupu
Instalace sondy GT17M-THF vyžaduje zvláštní pozornost k materiálu trupu. U trupů z hliníku nebo oceli je povinné použití součástí galvanického izolátoru dodávaných v balení, aby se zabránilo galvanické korozi a průniku vody kolem sondy. Toto požadavek zdůrazňuje promyšlený design Garminu pro bezpečnou a trvanlivou integraci, na rozdíl od jednodušších sond, které nemusí poskytovat tuto nezbytnou ochranu na kovových trupových konstrukcích. Instalaci doporučujeme provést kvalifikovaným námořním technikem pro zajištění optimálního výkonu a zabránění případným škodám.
Optimalizace výkonu a umístění
Model GT17M-THF 20 stupňů se odlišuje od verzí 0 nebo 12 stupňů svou schopností přesně kompenzovat specifický úhel dna, čímž zajišťuje správné natočení snímače směrem ke dnu pro maximální detekci. U sklolaminátových trupů je vyžadován otvor o průměru 98 mm, zatímco u kovových trupů je nutný otvor 101 mm. Sonda musí být instalována v oblasti s čistou vodou, bez turbulence způsobené lodními šrouby, kýly, sacími otvory nebo jinými zařízeními. Optimální umístění je klíčové: před motorem u přívěsných motorů, mimo lodní šroub u vnitřních motorů, nebo mezi motory u dvouvrtulových plavidel. Po instalaci je nutná aktualizace softwaru mapového plotteru Garmin pro zajištění kompatibility a maximálního výkonu. Pravidelná údržba nátěrem proti usazování vodního kamene na vodní bázi a čištěním bez agresivních rozpouštědel prodlouží životnost sondy.
Odborný posudek
Odborný posudek
Pol CONIN
Digitální manažer
« Technická analýza průchozí sondy Garmin GT17M-THF 20° »
Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

