Sada Reactor™ 40 pro hydraulické systémy s jednotkou SmartPump

Sada Garmin Reactor™ 40 se SmartPump v2 je systém autopilota určený pro lodě vybavené hydraulickým řízením. Obsahuje pokročilé technologie pro zajištění reaktivního ovládání, přesné navigace a optimalizovaného řízení kormidla.

SmartPump v2 měří 197 mm na délku, 190 mm na šířku a 244 mm na výšku. Její hmotnost činí 7,5 kg.

SmartPump v2 je navržena pro provoz v teplotním rozsahu od -15°C do 55°C.

SmartPump v2 s bezkartáčovým motorem nabízí několik klíčových výhod:

Zvýšená spolehlivost a delší životnost.Snížená spotřeba elektrické energie.Tichý chod.Zabránění riziku zablokování kormidla kvůli hardwarovým či softwarovým problémům.

SmartPump v2 je navržena podle principu "one-size-fits-most" (univerzální velikost pro většinu případů) a zvládá řídicí válce s objemem od 4 do 24 kubických palců.

Průtok SmartPumpy v2 je nastavitelný a lze jej upravit v rozmezí od 0 do 2,4 litru za minutu.

Výpočetní jednotka kurzu (CCU) Reactor 40 má průměr 91,4 mm a hmotnost 159 g.

CCU Reactor 40 je vodotěsná a splňuje normu IPX7, což znamená, že odolá dočasnému ponoření do vody.

Ano, abyste předešli poškození vaší lodi, musí být systém autopilota instalován kvalifikovaným námořním technikem. Pro správnou instalaci je vyžadována specifická znalost hydraulických řídicích komponent a systémů pro námořní elektřinu.

SmartPump v2 musí být nainstalována na suchém místě, chráněném před vodou a nepříznivými povětrnostními podmínkami. Doporučuje se ji pokud možno montovat vodorovně. Pokud je nutné svislé umístění, musí být konektory hlavy čerpadla orientovány směrem vzhůru. U velkých řídicích válců nebo instalací vyžadujících vysoký hydraulický tlak musí být čerpadlo umístěno co nejblíže k válci, ideálně s méně než 3 metry hydraulické hadice spojující čerpadlo s válcem.

Pro optimální výkon musí být CCU umístěna na tuhém povrchu, daleko od zdrojů magnetických interferencí. Ideální umístění je poblíž středu otáčení lodi, v blízkosti centrální osy, níže v lodi a mírně směrem dopředu. Kabel CCU se nesmí zkracovat; v případě potřeby jsou k dispozici prodlužovací kabely.

K umístění montáže můžete použít přenosný kompas. Kompas držte na zamýšleném místě a poté jej posuňte o 15 cm doleva, doprava, nahoru, dolů, vpřed a vzad. Pokud se střelka kompasu vychýlí o více než 3 stupně, je přítomno magnetické rušení a je třeba zvolit jiné umístění.

Musíte použít hydraulické hadice o průměru -4 [6 mm (1/4 palce) vnitřní průměr] nebo větší, s lisovanými nebo terénně vyměnitelnými koncovkami s minimálním jmenovitým tlakem 1000 psi. Doporučuje se také instalace T-kusů a uzavíracích ventilů (nejsou součástí dodávky), aby se usnadnila izolace a demontáž čerpadla.

Ne, nepoužívejte žádnou těsnicí pásku, jako je Teflonová páska, ani těsnicí pastu na hydraulické spoje tohoto systému. Malé nečistoty by se mohly dostat do hydraulického systému, ucpat ventily a způsobit nefunkčnost autopilota či řídicího systému. Použití těchto prostředků ruší záruku výrobku.

Snímač Shadow Drive™ musí být namontován vodorovně a co nejrovněji v hydraulickém řídicím okruhu. Musí být umístěn minimálně 305 mm (12 palců) od magnetických materiálů, blíže k řídicí páce než k čerpadlu, a výše než nejnižší řídicí páka, ale níže než čerpadlo. Musí být instalován v řídicím okruhu pravoboku nebo levoboku, nikoli v okruhu zpátečky nebo vysokého tlaku.

SmartPump se nesmí instalovat do systému řízení s nefunkční ventilací nádrže, jinak dojde k poškození čerpadla. Před instalací je nutné zkontrolovat, zda systém řízení vaší lodi disponuje ventilovanou nádrží. Obvykle se větrací otvor nachází v uzávěru plnicího otvoru nejvyššího volantu. V případě pochybností kontaktujte výrobce volantu nebo nádrže.

Ano, je nezbytné z každé části hydraulického systému před použitím autopilota odvzdušnit veškerý vzduch. Nedodržení tohoto kroku může způsobit nesprávnou funkci systému.

Systém autopilota lze nakonfigurovat a ovládat pomocí kompatibilního Garminovského plotteru, pokud balení neobsahuje samostatný ovladač kormidla. Plotter musí být připojen ke stejné síti NMEA 2000 jako řídicí jednotka CCU autopilota.

Kontrola řízení není součástí všech balíků autopilota. Pokud váš set žádný takový systém neobsahuje, budete muset systém ovládat pomocí kompatibilního Garmin plotteru připojeného k síti NMEA 2000.

CCU a ovládání kormidla (nebo kompatibilní mapový plotter) musí být připojeny k síti NMEA 2000 pomocí dodaných T-konektorů. Pokud vaše loď ještě nemá síť NMEA 2000, lze vytvořit základní síť pomocí dodaných kabelů a konektorů.