Sada autopilota Reactor™ 40 pro hydraulické systémy bez displeje GHC™ 20

Ne, tento automatický řídicí systém Reactor™ 40 je speciálně navržen bez GHC™ 20. Je určen pro integraci s existujícím navigačním plotrem Garmin nebo s ovládacím panelem GHC™ 20, který je nutné pořídit samostatně, čímž poskytuje maximální flexibilitu pro nové instalace nebo modernizace.

Autopilot Reactor™ 40 využívá technologii AHRS (Attitude Heading Reference System) s 9 osami. Tato technologie zajišťuje přesné udržování kurzu a rychlou odezvu na mořské podmínky, čímž překonává starší systémy v reakčním čase i spotřebě energie.

Pro optimální výkon musí být jednotka CCU umístěna na tuhém povrchu, mimo magnetické interference. Ideální umístění je poblíž středu otáčení lodi, na střední linii, nízko a mírně vpředu. Doporučuje se udržovat ji minimálně 60 cm od železa, magnetů, kabelů s vysokým proudem nebo přerušovaných čerpadel a 1,5 m od velkých magnetických polí, jako jsou basové reproduktory.

K umístění montáže můžete použít přenosný kompas. Kompas držte na předpokládaném místě a poté jej posuňte o 15 cm (6 palců) doleva, doprava, nahoru, dolů, vpřed a vzad od umístění. Pokud se střelka kompasu vychýlí o více než tři stupně, jsou přítomny magnetické interference a je nutné zvolit jiné umístění.

Kabel dodávaný pro připojení CCU k ECU měří 5 metrů (16 stop). Pokud nelze CCU namontovat v této vzdálenosti, prodlužovací kabely jsou k dispozici u vašeho prodejce Garmin nebo na stránkách www.garmin.com. Tento kabel nesmí být zkracován.

ECU musí být namontována na rovném povrchu, v libovolném směru, avšak nutně ve vzdálenosti menší než 0,5 metru (19 palců) od hydraulického čerpadla. Kabely spojující ECU s čerpadlem nelze prodlužovat. ECU musí být rovněž umístěna tak, aby nebyla zaplavena ani vystavena vodním postřikům.

Snímač Shadow Drive™ musí být namontován vodorovně a pokud možno co nejrovněji, pevně upevněn pomocí svorek. Musí být umístěn minimálně 305 mm (12 palců) od magnetických materiálů nebo zařízení (reproduktory, elektrické motory). Musí být blíže k řídícímu stanovišti než k čerpadlu a níže než nejnižší řídící stanoviště, ale výše než čerpadlo.

Ne, snímač Shadow Drive™ se nesmí připojovat přímo k hydraulickému výstupu na zadní straně kormidelního přístroje ani přímo k T-kusu v hydraulickém potrubí. Mezi hydraulickým výstupem či T-kusem a jednotkou Shadow Drive musí být úsek hadice.

Snímač Shadow Drive™ musí být instalován buď do pravobokové řídicí řady, nebo do levobokové řídicí řady. Nesmí být instalován do zpětné řady ani do vysokotlaké řady, pokud existuje.

Ano, autopilot Reactor™ 40 vyžaduje pro svou činnost síť NMEA 2000. Pokud vaše loď takovou síť nemá, lze ji vytvořit pomocí základního kabeláže a konektorů NMEA 2000 dodávaných v balení.

Pro využití pokročilých funkcí autopilota lze k síti připojit volitelné přístroje NMEA 2000. To zahrnuje například anemometr, rychloměr vody nebo GPS přijímač.

Napájecí kabel NMEA 2000 musí být připojen ke zdroji napětí 9 až 16 Vss.

Ne, tento automatický řídicí systém Reactor™ 40 je určen výhradně pro hydraulické řídicí systémy. Není kompatibilní s nehydraulickými řídicími systémy.

Garmin doporučuje instalaci autopilota svěřit kvalifikovanému námořnímu technikovi. Pro správnou instalaci je nutná specifická znalost hydraulických řídicích komponent a elektrických systémů na lodi, aby se předešlo poškození lodi nebo zranění.

Potřebné nářadí zahrnuje ochranné brýle, vrtačku s vrtáky, kleště na stříhání/odizolování vodičů, křížové a ploché šroubováky, stahovací pásky, vodotěsné konektory nebo smršťovací hadičku s tepelnou pistolí, mořský tmel a přenosný kompas pro testování magnetických interferencí. Montážní šrouby jsou součástí dodávky, ale možná budete muset použít jiné, pokud nebudou vyhovovat vašemu povrchu.

Ne, autopilot je nástroj, který zlepšuje vaši schopnost ovládat loď, ale nezbavuje vás odpovědnosti za její bezpečný provoz. Vy jste zodpovědný za bezpečné a opatrné vedení vaší lodi. Vždy musíte být připraveni rychle převzít ruční řízení lodi a nikdy nenechávejte kormidlo bez dozoru.

Hlídač musí být umístěn poblíž hlavního řídicího stanoviště. V případě potřeby jej lze nainstalovat pod přístrojovou desku.

Ano, napájecí kabel jednotky ECU se připojuje k palubní baterii a lze jej případně prodloužit.