Startovací sada autopilota Reactor™ 40 Compact pro hydraulická kormidla

Starter Pack automatického řízení Reactor™ 40 Compact je pokročilý systém řízení kurzu od společnosti Garmin určený pro plavidla vybavená hydraulickým řízením. Nabízí přesnou a spolehlivou navigaci s integrovanými funkcemi zjednodušené konfigurace pro optimální uvedení do provozu. Jeho kompaktní provedení jej činí obzvláště vhodným pro lodě s omezeným prostorem.

Tento autopilot je speciálně navržen pro plavidla s hydraulickým řízením. Integruje se do stávajícího řídicího systému a automatizuje kormidlování.

Formát 'Compact' zařízení Reactor™ 40 je navržen speciálně pro plavidla s omezeným prostorem. Umožňuje snadnější instalaci do stísněných prostorů, přičemž si zachovává výkon a spolehlivost, kterou od automatického pilota Garmin očekáváte.

Jednotka pro řízení kursu (CCU) je hlavní senzor systému autopilota Reactor™ 40 Compact. Je nezbytná pro funkci celého systému, protože poskytuje údaje o kursu potřebné pro přesné řízení plavidla.

Ano, instalace autopilota Reactor™ 40 Compact vyžaduje znalosti z oblasti námořní techniky. Pro správnou instalaci a zabránění poškození lodi nebo produktu je nutná specifická znalost hydraulických řídicích součástí a elektrických systémů.

Dockside Wizard je intuitivní průvodce konfigurací, který uživatele provede počátečním nastavením autopilota. Umožňuje nastavit tyto parametry:

Typ lodiZablokování kormidla (lock-to-lock)Hodnota výchylky kormidlaKalibrace senzoru kormidlaTest směru otáčení kormidlaMůže být spuštěn, když je loď u mola nebo na suchu, za předpokladu, že je loď v klidu, pokud je ve vodě.

Sea Trial Wizard je asistentské nastavení, které umožňuje kalibrovat základní senzory autopilota za skutečných plavebních podmínek. Je nezbytné jej provést v klidné vodě a na vhodném místě pro vaši loď. Obsahuje:

kalibraci kompasu postup Autotune pro optimalizaci výkonu řízení podle specifické dynamiky lodi.Měl by být proveden po Dockside Wizard a před plným používáním autopilota.

Pro otestování umístění pro magnetické rušení použijte přenosnou kompas.

Kompas držte v místě, kde má být umístěna řídicí jednotka CCU. Kompas posuňte o 15 cm (6 palců) vlevo od umístění a poté o 15 cm vpravo od umístění. Sledujte střelku: pokud se vychýlí o více než tři stupně, magnetické rušení je přítomno. Zvolte nové umístění a test opakujte. Postup opakujte tak, že kompas posunete nad a pod umístění, stejně jako před a za místo montáže. Pokud se střelka kompasu nehýbe nebo se vychýlí o méně než tři stupně, umístění je vhodné.

Při montáži ECU dbejte následujících bodů:

ECU lze namontovat na rovnou plochu v libovolném směru. Musí být umístěna do vzdálenosti maximálně 0,5 m (19 palců) od čerpadla, protože propojovací kabely mezi ECU a čerpadlem nelze prodlužovat. ECU musí být instalována na místě, kde nebude zaplavena ani vystavena stříkající vodě. Montážní šrouby jsou součástí dodávky, ale mohou být potřeba jiné šrouby, pokud dodané nejsou vhodné pro daný povrch.

Hydraulické čerpadlo musí být umístěno na místě, kde lze vést hydraulické ovládací linky lodi. Ideálně by mělo být namontováno vodorovně. Pokud je nutné svislé umístění, hydraulická připojení musí směřovat nahoru.

Shadow Drive je snímač, který se instaluje do hydraulických řídicích vedení vaší lodi. Detekuje, kdy ručně přebíráte řízení kormidla, a pozastaví řízení autopilota. Musí být namontován vodorovně a pokud možno co nejrovněji, pevně upevněn pomocí stahovacích pásků.

Pokud jde o umístění:

Musí být namontován níže než nejnižší kormidlo, ale výše než čerpadlo. Nesmí být přímo připojen k připojovacímu kusu na zadní straně kormidla ani k hydraulickému T-kusu. Mezi Shadow Drive a tyto prvky musí být umístěna délka hadice. V instalaci s jedním kormidlem nesmí být mezi kormidlem a Shadow Drive žádný T-kus. V instalaci s dvojitým kormidlem musí být Shadow Drive umístěn mezi čerpadlem a hydraulickým T-kusem vedoucím k hornímu a dolnímu kormidlu, blíže k T-kusu než k čerpadlu. Musí být instalován v řídicím vedení na pravoboku nebo levoboku, nikoli v vratném vedení nebo vysokotlakém vedení.

Pro instalaci systému budete potřebovat následující nástroje:

Ochranné brýleVrták a vrtákyKlíčeVrták o průměru 90 mm (3,5 palce) nebo rotační řezačka (pro instalaci volitelného ovládání řízení)Kombinované kleště/odizolovací kleštěŠroubováky Phillips a plochéPojistné sponyJednopolohový spínač (SPST), pokud není nainstalován systém Shadow DriveVodotěsné konektory nebo smršťovací bužírka s tepelnou pistolíMořský tmelInhibiční sprej proti mořské koroziPřenosný kompas (pro testování magnetických interferencí)Hydraulická hadice s továrně nalisovanými nebo terénně vyměnitelnými koncovkami (minimální tlak 1000 psi)Hydraulické T-kusyHydraulická kapalinaTěsnicí tmel pro závityZařízení pro odvzdušnění hydraulikyPoznámka: montážní šrouby jsou součástí dodávky hlavních komponentů, ale může být nutné použít jiné šrouby, pokud dodané nevyhovují vaší montážní ploše.

Ano, některé kabely lze prodloužit, zatímco jiné nikoli:

Kabel CCU (5 m / 16 stop) lze prodloužit, pokud nelze CCU umístit do vzdálenosti menší než 5 m od ECU. Jsou k dispozici prodlužovací kabely.Kabel napájení ECU, který se připojuje k baterii lodi, lze v případě potřeby prodloužit.Vodiče alarmu lze prodloužit vodičem 28 AWG (0,08 mm²).Vodiče Shadow Drive (nebo ručního spínače) lze prodloužit vodičem 28 AWG (0,08 mm²).Kabely spojující ECU s čerpadlem však nelze prodloužit. Proto musí být ECU umístěna ve vzdálenosti menší než 0,5 m (19 palců) od čerpadla.

Ano, jednotka řízení kurzu (CCU) a ovládání kormidla (pokud je součástí balení) musí být připojeny k síti NMEA 2000. Pokud vaše loď takovou síť již nemá, základní síť lze sestavit pomocí kabelů a konektorů NMEA 2000 dodávaných v balení.

Ano, pro využití pokročilých funkcí autopilota lze připojit volitelné NMEA 2000 zařízení k síti NMEA 2000. To zahrnuje senzory jako anemometr, rychloměr nebo externí GPS přijímač, které mohou obohatit dostupná data pro systém.

Garmin doporučuje používat spolehlivý zdroj rychlosti pro optimální výkon. Možnosti jsou:

otáčkoměr NMEA 2000: Pokud je k síti připojen jeden či více motorů kompatibilních s NMEA 2000.GPS externí: Pokud není k dispozici zdroj dat otáčkoměru NMEA 2000 nebo není použitelný. Garmin doporučuje externí anténu GPS umístěnou s volným výhledem na oblohu pro spolehlivé a přesné údaje o rychlosti GPS.I když je k dispozici volba 'Žádný', není tato volba doporučena, pokud autopilot nefunguje správně. Doporučuje se připojit otáčkoměr prostřednictvím sítě NMEA 2000 nebo použít externí anténu GPS jako zdroj rychlosti.

Ano, Garmin zjednodušil fázi spuštění pomocí intuitivních průvodců konfigurací. Dockside Wizard vede uživatele kroky při počátečním nastavení a Sea Trial Wizard umožňuje kalibraci základních senzorů v reálných podmínkách, včetně kalibrace kompasu a postupu Autotune.

Pro registraci vašeho zařízení Garmin se můžete přihlásit na stránky garmin.com/express a přihlásit se ke svému účtu Garmin. Doporučuje se uchovat originál nebo kopii prodejního dokladu na bezpečném místě.

Ne, vy jste zodpovědní za bezpečnou a opatrnou plavbu vašeho plavidla. Autopilot je pouze pomocným nástrojem a nezbavuje vás odpovědnosti za bezpečnost. Musíte být vždy připraveni rychle převzít ruční řízení lodi a nikdy nenechávat kormidlo bez dozoru.