Boční světlo 2MN stožárové nebo stěžňové (Bílé 225°) – závodní provedení
Nízká zásoba
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Soulad s pravidly COLREG | Règle 21(a) - Feu de tête de mât |
| Pozice / Funkce | Feu de navigation,Feu de tête de mât |
| Barva světla | Blanc |
| Vzdálenost viditelnosti (NM) | 2.0 |
| Úhlové pokrytí paprskem | 225 |
| Třída plavidla | Navire < 20 mètres |
| Provozní napětí | 9-30 VDC |
| Typická spotřeba elektrické energie | 1.6 W |
| Stupeň krytí IP | IP67 |
| Hlavní materiál tělesa | Aluminium 6082 anodisé et époxy |
| Typ montáže | Montage horizontal sur hune ou mât |
| Certifikace | CE |
| Závodní kvalita | Oui |
| Světelná intenzita | > 5.4 |
| Konstrukce typu světla | Feu de tête de mât |
| Průměr produktu | 70 |
| Výška (mm) | 29 |
| Řada výrobků | Feux plats Pont |
| Čistá hmotnost výrobku | 155 |
| Záruka | 2 |
Description détaillée
Description détaillée
Boční světlo MANTAGUA 2MN stožárové nebo stěžňové (Bílé 225°) – závodní provedení je osvětlovací řešení pro navigaci navržené speciálně pro náročné požadavky závodního jachtingu a výkonnostní plavby. Toto stožárové světlo, které vyzařuje bílé světlo v úhlu 225°, zajišťuje viditelnost na 2 námořní míle (NM) a splňuje bezpečnostní normy při současné optimalizaci integrace na plavidlech, kde každý gram hraje roli. S hmotností pouhých 100 g a spotřebou pouhých 1,6 W představuje lehkou a úspornou alternativu oproti tradičním stožárovým světlům či standardním modelům MANTAGUA 2MN, které mají hmotnost 155 g při obdobném dosahu. Jeho napájení v rozsahu 9 až 30 VDC usnadňuje integraci do různých palubních elektrických systémů.
Výkon optimalizovaný pro závodění
Toto navigační světlo MANTAGUA se vyznačuje konstrukcí zaměřenou na výkon. Nízká spotřeba pouhých 1,6 W, což je zhruba desetkrát méně než u klasické žárovky 15 W, šetří kapacitu baterií – zásadní výhoda při závodění. Svítivost přesahující 5,4 cd zajišťuje viditelnost v souladu s předpisy COLREG 72 pro dosah 2 NM. Konstrukce zahrnuje dvě desky LED s oddělenými napájecími obvody, což je charakteristika odrážející pokročilé inženýrství zaměřené na maximalizaci spolehlivosti a bezpečnosti i v extrémních podmínkách. Jeho hmotnost pouhých 100 g, výrazně nižší než u jiných světel v této kategorii, minimalizuje dopad na těžiště a stěžně, což představuje nezanedbatelnou výhodu v regatě.
Robustní konstrukce a pokročilá elektronika
Trvanlivost bočního světla MANTAGUA 2MN stožárového nebo stěžňového (Bílé 225°) – závodní provedení je zajištěna použitím vysoce kvalitních materiálů. Vyrobeno z anodizovaného hliníku 6082 a zcela zalito epoxidovou pryskyřicí je toto světlo nerozbitné, vysoce odolné proti nárazům a necitlivé na vibrace, což zaručuje životnost 50 000 hodin. Stupeň krytí IP67 jej účinně chrání proti dočasnému ponoření a nejnáročnějším námořním podmínkám. Vestavěná elektronika je navržena tak, aby neinterferovala s AIS a VHF, čímž zajišťuje optimální kompatibilitu s moderními komunikačními a navigačními systémy. Instalace je zjednodušena díky absenci nutnosti dodržovat polaritu, přičemž regulované LED zajišťují konstantní svítivost a delší životnost komponentů.
Shoda s námořními normami a trvanlivost
Boční světlo MANTAGUA 2MN stožárové nebo stěžňové (Bílé 225°) – závodní provedení je certifikováno značkou CE a splňuje pravidla COLREG 72 i normu IEC60945, 4. vydání z 2002-08, což potvrzuje jeho shodu s mezinárodními požadavky na bezpečnost a výkon námořních zařízení. S dvouletou zárukou představuje toto světlo spolehlivou investici pro náročné námořníky. Navazuje na řadu osvětlovacích řešení MANTAGUA, která jsou známá svou robustností a nízkou spotřebou, a nabízí výkonnou alternativu ke klasickým stěžňovým světlům od konkurenčních značek jako Hella Marine či Lopolight, přičemž se od nich odlišuje svým specifickým designem zaměřeným na závodění.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Digitální manažer
« MANTAGUA navigation light: performance and integration for racing »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

