Vzpěra L300-700
Technické parametry
Technické parametry
| Drátová síť | NMEA 2000, CANopen, CAN, Ethernet |
| Autopilot Compatibility | Madintec, B&G, Raymarine, Garmin |
| Controller Temperature Monitoring | Ano |
| Controller Type | Interní |
| Cylinder Material | Hliník 6061-T6 eloxovaný tvrdo |
| Galvanická izolace | Ano |
| Integrated Sensors | Přenos polohy lineárním snímačem, tenzometrická buňka, úhel kormidla |
| Manufacturing Location | Francie (Carnac + Baskicko) |
| Motor Configuration | 2 nebo 3 pohony (podle zatížení) |
| Motor Type | Bezkartáčový DC motor Maxon V2+ |
| Nominal Load Capacity | 700 |
| Peak Load Capacity | 1500 |
| Napájení | 12 V DC nebo 24 V DC |
| Typ výrobku | Píst elektrického kormidla |
| Screw Material | 42CrMo4 indukční |
| Stroke Length | 175 mm nebo 300 mm |
| Cílový typ plavidla | Závodní jachty (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, rychlé jednoplášťové lodě) |
| Transmission Type | Kuličky, válečky, Acme (volba dle programu) |
| Hmotnost | 12,5 |
Podrobný popis
Podrobný popis
Vzpěra Mobius L300-700 — Autopilot pro závody na moři
Mobius L300-700 je elektrická námořní vzpěra navržená a vyrobená ve Francii pro závodní jachty: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, rychlé monotypy. Modulární platforma určená pro závody na moři: integrované senzory (polohová zpětná vazba, snímač síly, úhel kormidla), bezkartáčový elektrický motor, vestavěný řídicí systém.
Hlavní vlastnosti
- Zdvih: 175 mm nebo 300 mm.
- Jmenovitá zátěž: 700 kg trvale.
- Špičková zátěž: 1500 kg po dobu 30 sekund.
- Hmotnost: 12,5 kg.
- Napájecí napětí: 12 VDC nebo 24 VDC.
- Integrované senzory: lineární polohová zpětná vazba, snímač síly, úhel kormidla.
- Upevnění: dostupné v mnoha geometriích, přizpůsobené téměř všem konstrukcím převodů kormidel.
Výkon
- Rychlost při jmenovité zátěži (700 kg): 59,6 mm/s.
- Rychlost bez zátěže: 68 mm/s.
- Doba přechodu (zdvih 300 mm, plná zátěž): 6 sekund.
Kompatibilita
Kompatibilní s autopiloty Madintec, B&G, Raymarine, Garmin. Pro kompletní sestavu autopilota Mobius (ovládací jednotka + vzpěra) lze poskytnout referenční konfiguraci na vyžádání.
Ověření v závodě
- Sodebo Ultim 3 — Trophée Jules Verne 2026 (40 dnů, 27 000 nm, bez poruchy vzpěry).
- SVR Lazartigue (Ultim) — 1. místo Rolex Fastnet Race 2025, 1. místo 24H Ultim 2025, 1. místo Transat Café l'Or 2025.
- EdenRed (Class40) — 1. místo 24H Ultim 2025, 5. místo Transat Café de l'Or 2025.
Dodání od Skysatu
L300-700 není katalogový produkt: každé dodání prochází technickou konzultací pro ověření zdvihu, upevnění a integrace s cílovým autopilotem. Cena a dodací lhůta se potvrdí po analýze. Požádejte o cenovou nabídku níže.
Odborný posudek
Odborný posudek
Pol CONIN
Digitální manažer
« Páka kormidla MOBIUS L300-700: výkon a integrace pro offshore závodění »
Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

