Napájecí jednotka ACU-100 pro autopilota Evolution

Řídící jednotka ACU-100 (Actuator Control Unit) je centrální součástí systémů autopilota Raymarine Evolution. Slouží jako výkonové rozhraní mezi řídicí jednotkou autopilota, sítí SeaTalkng a výkonovou jednotkou (například lineárním pohonem nebo čerpadlem).

ACU-100 je určen výhradně pro systémy s napětím 12 V DC. Není kompatibilní s instalacemi 24 V.

Tento box je ideální pro jednotky s nízkou spotřebou energie. Je plně kompatibilní s otočnými kormidlovými piloty, pákovými kormidlovými piloty a hydraulickými čerpadly o objemu 0,5 litru.

Ne, ACU-100 je vstupní model určený pro lehké instalace. Pro lineární válce nebo hydraulické čerpadla typu 1 je nutné zvolit vyšší model ACU-200.

ACU-100 je navržen pro bezproblémovou spolupráci s inteligentním centrálním senzorem EV-1 z řady Raymarine Evolution, přičemž komunikuje prostřednictvím sítě SeaTalkng.

ACU-100 se připojuje velmi jednoduše prostřednictvím sítě SeaTalkng. Má robustní a jasně označené svorky pro napájení, motor ovládání pístu, snímač úhlu kormidla, kostru a komunikační síť.

Ne, ACU-100 neposkytuje napájení do sítě SeaTalkng. Je nutné připojit samostatné napájení k hlavnímu obvodu SeaTalkng pro napájení dalších komponentů, jako je senzor EV-1 a řídicí panel.

ACU-100 je určen speciálně pro malé motorové čluny a malé plachetnice. Pro větší jednotky vyžadující hydraulické válce typu 2 nebo 3 je nutné zvolit model ACU-400.

Doporučuje se instalovat jednotku ACU-100 na suché, dobře větrané a snadno přístupné místo pod palubou. Přestože je robustní, musí být chráněna před přímými vodními postřiky a extrémními teplotami.

Ne, jednotka ACU-100 nemá připojovací svorky pro ovládání spojky pohonné jednotky. Oficiální specifikace výrobce uvádějí, že tento model nemá výstup pro spojku.

Ne, díky technologii Evolution společnosti Raymarine systém nevyžaduje složité kalibrace. Jakmile je ACU-100 připojen k senzoru EV-1, autopilot se naučí a automaticky se přizpůsobí plavebním charakteristikám vaší lodi.

ACU-100 komunikuje prostřednictvím sítě SeaTalkng / NMEA 2000. I když může sdílet základní data prostřednictvím sítě NMEA 2000, plná kontrola a nastavení autopilota vyžadují ovládací panel nebo multifunkční displej kompatibilní s Raymarine.

Označení E70098 se vztahuje výhradně na výkonovou jednotku ACU-100. Kabely SeaTalkng, snímač EV-1, řídicí panel a napájecí jednotka se zpravidla prodávají samostatně nebo jako součást kompletního pilotního balíčku.

Převodník ACU-100 je velmi kompaktní a lehký, s hmotností 0,6 kg, což z něj činí ideální volbu pro lodě, kde je optimalizace hmotnosti důležitým kritériem.

Ano, je nezbytné instalovat ACU-100 na 12V okruh chráněný vhodnou pojistkou nebo jističem, dimenzovaným podle doporučení instalačního manuálu Raymarine, aby byla zajištěna elektrická bezpečnost na palubě.

Ano, ACU-100 je kompatibilní s hydraulickými řídicími systémy, ale pouze s malými čerpadly o objemu 0,5 litru. Pro větší čerpadla je zapotřebí výkonnější řídicí jednotka ACU.

Musíte zkontrolovat maximální spotřebu vašeho pohonné jednotky. ACU-100 je určen pro jednotky s nízkou spotřebou (až 7 ampér nepřetržitě). V případě pochybností se podívejte do technických specifikací vašeho aktuátoru nebo čerpadla.

Ne, jednotka ACU-100 je navržena výhradně jako výkonové rozhraní systému Evolution a pro příjem pokynů pro kurz a pohyb vyžaduje centrální senzor EV-1.

Mechanická instalace vyžaduje základní nástroje: vrtačku, vruty odpovídající podkladu a šroubovák. Krabice je dodávána s montážním šablonem pro usnadnění vyvrtání otvorů pro upevnění.

Stejně jako všechna výkonová zařízení může i ACU-100 při intenzivním používání autopilota mírně hřát. Proto je důležité jej instalovat do dostatečně větrané oblasti, aby byla zajištěna jeho přirozená ventilace.