Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)

Doprava zdarma od 150 € v ČR
Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

Vyprodáno

Raymarine

TP-EGT-1

Sonda teploty výfukových plynů (EGT)

Navržena pro sledování motoru, sonda teploty výfukových plynů (EGT) od společnosti Raymarine umožňuje přesné monitorování. Je určena pro integraci do systémů palubního řízení za účelem optimalizace výkonu a spolehlivosti lodního pohonu.

Veřejná cenaZískat profesionální cenu

148,80€

148,80€ ~~186,00€~~

s DPH Doprava se vypočítá při platbě.

Vyprodáno

Doprava zdarma od 150 € v ČR
Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

Technické parametry

Role výrobku	Senzor teploty
Komunikační protokol	Dle kompatibilního modulu nebo rozhraní
Výstup dat	Signál teploty pro integraci do kompatibilního monitorovacího systému
Typ konektoru	Sonda určená pro připojení k kompatibilnímu modulu
Typ montáže	Montáž na výfukové potrubí dle instalace motoru
Prostředí instalace	Technický prostor

Podrobný popis

Sonda teploty výfukových plynů (EGT) Raymarine slouží k monitorování lodních motorů. Zařízení umožňuje posádce sledovat klíčový údaj pro stav a výkon motoru, čímž přispívá k lepšímu řízení pohonu na palubě.

Integrace a sledování

Koncept sledování lodních motorů, jak je obecně přijímán v oblasti monitorování plavidel, zdůrazňuje význam senzorů, jako je sonda EGT. Integrace do systému palubního řízení a monitorování umožňuje centralizovat informace o motoru. Moderní systémy sledování plavidel jsou navrženy pro plynulou komunikaci dat prostřednictvím palubní sítě, což umožňuje posádce přístup k životně důležitým informacím prostřednictvím specializovaných displejů nebo rozhraní.

Spolehlivost údajů o motoru

Sledování teploty výfukových plynů je klíčovým ukazatelem spalování a zatížení motoru. Sonda EGT poskytující data v reálném čase pomáhá identifikovat případné nerovnováhy, přetížení nebo problémy s nastavením, které by mohly ovlivnit životnost a účinnost motoru. Moderní monitorovací systémy sbírají přesná data pro analýzu a informovaná rozhodnutí posádky.

Dokumentace

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)
	EN - Brochure technique - Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)

Odborný posudek

« Sonda EGT: klíčový senzor pro sledování motoru »

Monitorování teploty výfukových plynů (EGT) je základní diagnostické opatření pro každý lodní motor, ať už naftový či benzínový. Instalace sondy EGT, jako je tento model od Raymarine, umožňuje odhalit abnormální provozní podmínky dříve, než vedou k nákladným škodám. Příliš vysoká teplota EGT může signalizovat nevhodnou směs paliva, přetížení motoru, vadné vstřikovače nebo problém se zapalováním – zásadní informace pro předcházení poruchám či optimalizaci spotřeby paliva.

Integrace tohoto typu čidla do sítě NMEA 2000® je žádoucí pro moderní systémy. I když konkrétní postup integrace této sondy Raymarine není detailně popsán, je sonda EGT obvykle připojena přes rozhraní NMEA 2000®, které převádí analogový signál na digitální data. Tato data lze následně zobrazit na jakémkoli multifunkčním displeji na palubě či integrovat do širšího monitorovacího systému, pokud je sonda přímo kompatibilní s NMEA 2000® nebo prostřednictvím vhodného rozhraní. Jde o strategické rozšíření pro majitele dbající na výkon a dlouhou životnost svého pohonu, které poskytuje další vrstvu bezpečnosti a kontroly nad standardními motorovými indikátory.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Platba a zabezpečení

Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

Sonda teploty výfukových plynů (EGT)

148,80€

148,80€ ~~186,00€~~

Často kladené dotazy

Potřebujete pomoc? Kontaktujte nás

Je teploměr EGT sondy Raymarine kompatibilní s NMEA 2000®?

Ano, výrobky této řady pro monitorování moře jsou obvykle navrženy tak, aby byly kompatibilní s protokolem NMEA 2000®. To umožňuje snadnou integraci a plynulou komunikaci s dalšími zařízeními certifikovanými pro NMEA 2000® na palubě vaší lodi a umožňuje zobrazování dat EGT na kompatibilních displejích.

Potřebuji pro připojení tohoto snímače k síti NMEA 2000® dodatečný rozhraní modul?

Ano, sonda EGT je analogový senzor. Pro její integraci do sítě NMEA 2000® je obvykle nutný rozhraní modul pro teplotu (například modul teploty NMEA 2000® kompatibilní), který převede analogový signál sondy na digitální data NMEA 2000® čitelná vašimi displeji a monitorovacími systémy.

Je tato EGT sonda kompatibilní se všemi značkami lodních motorů?

Sonda EGT je určena k monitorování výfukových plynů lodních motorů obecně. Její kompatibilita bude záviset především na fyzické možnosti instalace na výfukový systém vašeho motoru a na připojení k modulu rozhraní kompatibilního s NMEA 2000®. Není omezena na konkrétní značku motoru, instalace však může vyžadovat úpravy.

Jaké typy displejů nebo rozhraní mohou zobrazovat data z této sondy?

Data z čidla EGT, převedená prostřednictvím rozhraní do formátu NMEA 2000®, lze zobrazit na libovolném multifunkčním displeji (MFD) nebo zobrazovači dat kompatibilním s NMEA 2000® od výrobců jako Raymarine, který podporuje zobrazení parametrů teploty motoru.

Lze tuto sondu integrovat do stávajícího systému sledování motoru?

Ano, sonda EGT je navržena pro integraci do stávajících motorových monitorovacích systémů, pokud jsou tyto systémy kompatibilní s NMEA 2000® a je použit vhodný rozhraní modul pro převod signálu ze sondy. To umožňuje přidat sledování EGT do vašeho digitálního palubního panelu.

Je tato sonda kompatibilní s motorovými sítěmi J1939?

Sonda EGT sama o sobě generuje analogový teplotní signál. Pro integraci do motorové sítě J1939, případně pro zobrazení dat J1939 na síti NMEA 2000® společně s údaji ze sondy EGT, je nutný převodník nebo brána (například brána J1939 → NMEA 2000®), aby byla zajištěna kompatibilita mezi protokoly.

Jaké je ideální umístění pro instalaci snímače teploty výfuku (EGT) na lodním motoru?

Ideální umístění pro instalaci snímače teploty výfukových plynů (EGT) je obvykle ve sběrači výfuku nebo ve výfukovém potrubí, hned za výstupem plynů z motoru a před jakýmkoli významným naředěním či ochlazením (například před vstřikováním chladicí vody do výfuku). Toto umístění zajišťuje přesné měření teploty spalovacích plynů.

Instalace snímače EGT vyžaduje zvláštní odborné znalosti?

Instalace sondy EGT vyžaduje práci na výfukovém systému motoru, což může vyžadovat znalosti v oblasti námořní mechaniky a elektrotechniky. Doporučujeme obrátit se na kvalifikovaného odborníka nebo pečlivě dodržovat instalační pokyny dodané s výrobkem, aby byla zajištěna správná a bezpečná instalace.

Jsou pro instalaci tohoto snímače potřeba speciální nástroje?

Instalace může vyžadovat standardní nářadí pro námořní mechaniku a také speciálnější nástroje pro vrtání a závitování sběrače výfuku, pokud není k dispozici připravený otvor (například vrták a závitník odpovídající velikosti pro závit sondy). Je důležité nahlédnout do instalačního manuálu pro přesný seznam požadovaných nástrojů.

Jak připojit sondu EGT k rozhraní modulu?

Sonda EGT se obvykle připojuje k rozhraní prostřednictvím specifického kabelového propojení (často termočlánek typu K nebo J v závislosti na sondě). Podrobné pokyny pro připojení včetně schématu zapojení a specifických svorek na rozhraní jsou uvedeny v uživatelském manuálu kompatibilního rozhraní.