PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM — Sleipner ERV210/250TC-24V

Doprava zdarma od 150 € v ČR
Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

Sleipner

ERV210/250TC-24V

Zatažitelný pohon eVision ERV210 24 V, 210 kg

Zatažitelný pohon Sleipner ERV210/250TC-24V poskytuje tah 210 kg díky motoru PMSM eVision 24V a vrtulím Q-Props. Navržen pro jachty o délce 17 až 24 metrů, integruje regulaci s proměnlivými otáčkami PRO Thruster a systém S-Link™ pro přesné ovládání a plnou integraci.

Cena na vyžádání

Požádat o cenovou nabídku

Doprava zdarma od 150 € v ČR
Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

Technické parametry

Provozní napětí	24
Řada výrobků	EVISION
Thruster Type	Výsuvný
Thrust Force	210

Koupit

Podrobný popis

Navržen pro plavidla o délce 17 až 24 metrů (55–78 stop), zatažitelný pohon Sleipner ERV210/250TC-24V představuje řešení pro manévrování, které kombinuje účinnost a diskrétnost. Tento 24V pohon poskytuje tah 210 kg a je vybaven synchronním motorem s permanentními magnety (PMSM) o 6 fázích s technologií hairpin. Dodává výkon 10,4 kW (14,0 hp) při proudové spotřebě 580 A při 24 V. Jeho vnitřní tunel má průměr 250 mm. Při hmotnosti 90,8 kg má tyto přibližné rozměry: výška (H) 389 mm, dodatečná výška (+H) 159 mm, délka (L) 687 mm, šířka (W) 481 mm, hloubka zatažení (RD) 378 mm a minimální hloubka vody (WD min.) 250 mm.

Pokročilý design a výkon

Sleipner ERV210/250TC-24V se vyznačuje kompaktním a lehkým provedením, až o 50 % lehčím a o 40 % menším než předchozí modely, což usnadňuje instalaci do různých trupů. Je vybaven dvojitými protiběžnými vrtulemi (Q-Props), které maximalizují tah v tunelu o průměru 250 mm a současně snižují hlučnost až o 75 %. Technologie eVision s bezkartáčovými elektromotory navrženými speciálně pro námořní použití zajišťuje dlouhou provozní dobu a aktivní vzduchové chlazení, což umožňuje nepřetržitý provoz.

Ovládací systém a bezpečnost

Tento pohon integruje systém PRO Thruster pro přesné ovládání s plynulou regulací otáček, umožňující použití pouze nezbytného výkonu pro manévrování. Obsahuje praktickou funkci „hold“ pro přiražení k molu. Řídicí systém S-Link™ založený na sběrnici CAN zajišťuje inteligentní komunikaci mezi zařízeními Sleipner pomocí kompaktních, vodotěsných, klíčovaných a barevně kódovaných konektorů, což zjednodušuje instalaci. Pro trvanlivost a bezpečnost je ERV210/250TC-24V chráněn proti vznícení (ISO 8846), disponuje ochranou proti přehřátí, která automaticky snižuje nebo přerušuje napájení, trvale uzavřeným mazáním v noze, galvanickým oddělením ponořených součástí a pružným spojem, který chrání hřídel před drobnými nesouosostmi. Bezpečný start je zajištěn dvoutlačítkovým aktivováním, které zabraňuje náhodnému spuštění.

Dokumentace

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM

Odborný posudek

« Technická analýza zatahovacího pohonu Sleipner ERV210 eVision »

Vysunovací pohon Sleipner ERV210/250TC-24V představuje pokročilé řešení pro manévrování u středně velkých až velkých jacht, typicky o délce 17 až 24 metrů. Jeho hlavní předností je plně zasouvací mechanismus do trupu, který uvolňuje kýl a snižuje odpor při plavbě. Tato vlastnost je klíčová pro výkonné lodě nebo plavidla, kde jsou prioritou estetika a hydrodynamika.

Integrace technologie eVision s bezkartáčovým motorem PMSM zajišťuje vyšší energetickou účinnost a delší životnost oproti tradičním DC motorům. Systém PRO Thruster s plynulou regulací otáček je významnou výhodou pro přesné manévrování, poskytuje jemnou modulaci tahu a funkci „hold“, která výrazně usnadňuje přistávání, i při omezené posádce. Komunikace prostřednictvím rozhraní S-Link™ je rovněž silným prvkem, který zaručuje plynulou integraci s dalšími zařízeními Sleipner na palubě.

Instalace takového systému je složitá a musí ji nezbytně provádět odborníci. Zahrnuje přesné dimenzování, ověření napětí a optimální umístění v trupu pro mechanismus vysunutí a tunel o průměru 250 mm. Ačkoli je konstrukce kompaktní a lehká, integrace vysunovacího pohonu vyžaduje odborné znalosti pro zajištění vodotěsnosti, strukturální pevnosti a správného propojení s elektrickým systémem lodi. Tento typ pohonu je ideální pro majitele hledající výkonnou a diskrétní pomoc při manévrování, bez kompromisů v námořních výkonech.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Platba a zabezpečení

Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

Zatažitelný pohon eVision ERV210 24 V, 210 kg

Cena na vyžádání

Požádat o cenovou nabídku

Často kladené dotazy

Potřebujete pomoc? Kontaktujte nás

Jak funguje systém sklopného pohonu ERV210?

Vrtulový systém ERV210 je zatahovací. To znamená, že jej lze vysunout pod trup lodi, když potřebujete manévrovat, a následně zcela zatahovat dovnitř trupu, když není v provozu. Toto řešení minimalizuje odpor a chrání jednotku před mořskými usazeninami a poškozením při plné rychlosti.

Jaké je potřebné napájecí napětí pro elektrický podhlavňový pohon Sleipner ERV210?

Vysunovací pohon Sleipner ERV210 pracuje s napájecím napětím 24 V. Je nezbytné zajistit, aby elektrický systém vaší lodi byl kompatibilní s tímto napětím, aby byla zaručena optimální a bezpečná funkce zařízení.

Jaká je maximální tahová síla dodávaná pohonnou jednotkou ERV210?

Pohon Sleipner ERV210 poskytuje maximální tahovou sílu 210 kg. Tato síla je navržena pro usnadnění manévrování vhodných plavidel, a to i v náročných podmínkách, jako je vítr nebo proud.

Je propulzér ERV210 je navržen tak, aby snižoval hluk během provozu?

Ano, pohon ERV210 využívá technologii Q-PROP™. Je vybaven pětilistou vrtulí s nakloněnými listy, která snižuje hluk o 20–40 % v reálných instalacích a až o 75 % při kontrolovaných testech, přičemž udržuje nebo zlepšuje tahový výkon.

Má vrtulový pohon ERV210 regulaci otáček?

Ano, trychtýřový pohon ERV210 je kompatibilní s technologií PRO™ pro plynulou regulaci otáček. Tato funkce umožňuje plynulé, tiché a přesné manévrování. Zahrnuje také funkci udržení polohy pro systémy se dvěma jednotkami, která udržuje loď jemně u přístavní hráze pouhým stisknutím tlačítka.

Jaké jsou integrované bezpečnostní vlastnosti u pohonu Sleipner ERV210?

Vestavěný příďový tryskač ERV210 disponuje několika pokročilými bezpečnostními prvky:

Ochrana proti přehřátí: Systém automaticky detekuje zvýšené vnitřní teploty a vypne se dříve, než dojde k poškození. Galvanická separace: Všechny ponořené části jsou elektricky izolovány od palubního systému, čímž se eliminují bludné proudy a předchází se galvanické korozi. Bezpečné spuštění: Řídicí panely vyžadují aktivaci pomocí dvou tlačítek, čímž se zabrání náhodnému spuštění. Inteligentní řízení napájení: Minimalizuje mechanické opotřebení tím, že zajišťuje minimální prodlevu mezi změnami směru a monitoruje výkon solenoidů. Pokud se solenoid zablokuje, tryskač se automaticky vypne.

Proč je sklopný boční tryska ERV210 nabízena pouze na vyžádání?

Vrtulový pohon ERV210 je složitý a zásadní vybavení pro manévrování lodi, které vyžaduje pečlivou integraci. Je nabízen na základě individuální cenové nabídky, protože je nezbytné před koupí ověřit několik technických aspektů, zejména:

Vhodné dimenzování pro váš plavidlo.Shodnou elektrickou napěťovou soustavu s vaším palubním systémem.Optimální umístění pohonu v trupu lodi.Výběr nezbytných příslušenství pro úplnou a funkční instalaci.Tento přístup zaručuje, že systém bude dokonale odpovídat vašim potřebám a specifikacím vaší lodi.

Jaký systém mazání se používá u pohonu ERV210?

Vrtulový pohon ERV210 využívá systém mazání gravitačním přívodem (Gravity Feed Lubrication). Oddělená olejová nádrž umístěná nad čárou ponoru zásobuje nohu pohonu gravitačně. Tím vzniká přetlak pro účinné utěsnění proti vodě a usnadňují se výměny oleje. Navíc má systém pohonu mazání utěsněné již z výroby a navržené pro celou životnost produktu.