Pomocná baterie 48V 120Ah

Na rozdíl od tradičních baterií Lithium Fer Fosfát (LFP) využívajících kapalný elektrolyt, tato baterie obsahuje články s pevným elektrolytem. Tato inovativní konstrukce zcela eliminuje riziko hoření a termálního rozběhu. Navíc nabízí výjimečnou energetickou hustotu, díky čemuž je při stejné kapacitě dvakrát lehčí než standardní lithium-iontová baterie.

Tento model váží pouze 27,2 kg (60 liber), což je pro kapacitu 6048 Wh extrémně lehká hmotnost. Je navržena podle standardního formátu BCI skupina 8D s rozměry 52,0 x 26,8 x 25,4 cm (20,47 x 10,55 x 10,01 palců).

Tato baterie Solid State Marine je navržena pro životnost přes 3000 cyklů při hloubce vybití (DOD) 80 %. Její pokročilý systém správy (BMS) pasivně vyvažuje články, aby maximalizoval životnost a udržoval optimální výkon po celá léta.

Ano, je dokonale přizpůsobena nejnáročnějším námořním podmínkám. Má certifikaci IP67, což ji činí zcela odolnou vůči vodě, soli a prachu. Její kryt je vyroben z vysoce odolného nehořlavého ABS plastu.

Baterie je vybavena sériově připojenou Bluetooth konektivitou. Stav nabití (SOC), napětí, proud a teplotu můžete sledovat v reálném čase pomocí bezplatné aplikace SSM Battery Monitor HP, která je k dispozici pro chytré telefony s iOS a Android.

Ano. Tyto baterie podporují zapojení do série i paralelně. Podle specifikací výrobce lze vytvořit konfigurace až do 2S4P (2 v sérii, 4 paralelně) pro zvýšení celkového napětí nebo kapacity vašeho pomocného zdroje.

Ano, tato baterie je nabízena s několika variantami pokročilé komunikace pro integraci do vaší palubní elektroniky. Při objednávce můžete zvolit varianty +NMEA 2000, +Victron, +CAN nebo +RS-485, aby byly údaje zobrazeny přímo na vašem námořním plotteru či správci energie.

Doporučuje se používat nabíječku s profilem pro lithiumové baterie. Nabíjecí napětí musí být nastaveno na 58,1 V. Doporučený nabíjecí proud je 60 A (maximální akceptovaný BMS je 100 A až 120 A), přičemž standardní nabíjení proudem 20 A je ideální pro zachování životnosti článků.

Při dlouhodobém skladování baterii nabijte na 30 % až 50 % své kapacity a poté ji zcela odpojte od systému. Skladujte ji na suchém a větraném místě (při teplotách mezi -20 °C a 40 °C). Doporučuje se ji dobíjet každých 3 až 6 měsíců, aby nedošlo k náhodnému hlubokému vybití.

BMS (Battery Management System) nepřetržitě monitoruje každou jednotlivou článek. V případě přepětí (nad 58,8 V), podpětí (pod 35,28 V), extrémních teplot (vypnutí při 70°C), nadproudu a zkratu (až do 1000 A) automaticky odpojí obvod.

Ano, díky velké kapacitě 120 Ah (6048 Wh) a jmenovitému napětí 48 V je ideální pro elektrický pohon nebo vysoce náročné pomocné systémy. Umožňuje trvalý vybíjecí proud 250 A a krátkodobé špičky až 500 A.

Je zásadní, abyste šrouby neutahovali pouze rukou. K utažení M8 šroubů dodávaných s výrobkem použijte momentový klíč s doporučeným kroutícím momentem 10 až 12 Nm. Nesprávné dotažení může způsobit zvýšený odpor, zahřívání a vážné poškození konektoru.

Baterie se aktivuje automaticky, jakmile je na ni připojena zátěž (spotřebič) nebo je k ní připojen nabíječ v provozu. Před zapnutím systému se pouze ujistěte, že jsou všechny kabely správně dimenzovány a pevně dotaženy.

Ano, technologie se solidním elektrolytem poskytuje vynikající tepelné vlastnosti. Baterie může být bezpečně vybíjena až do -20 °C. Nicméně, aby byly chráněny články, BMS zablokuje jakýkoli pokus o nabíjení, pokud vnitřní teplota klesne pod -20 °C.

Ano, je nezbytné chránit vaše zařízení vhodnými pojistkami umístěnými co nejblíže k baterii. Hodnota pojistky musí odpovídat průřezu vašich kabelů a vaší maximální spotřebě. Ačkoli BMS obsahuje vnitřní ochranu proti zkratu, vnější pojistka zůstává podle námořních instalačních norem povinná.