Kollektion: ePropulsion

ePropulsion: elektriske motorer, fra kajak til sejlbåds-pod

ePropulsion (Guangdong ePropulsion Technology) har siden 2012 designet elektriske udvendige motorer og pods til lystsejlads, inklusive lithiumbatterier, opladere og tilhørende styreenheder. Mærket har en filial i Frankrig, ePropulsion France, beliggende i Pontchâteau (Loire-Atlantique), som står for distribution og service.

De modeller, der sælges online, spænder fra 500 W (eLite, integreret batteri på 25,2 V) til 6 kW; ud over eLite fungerer motorer og batterier ved 48 V. Motor, batteri, oplader og styreenhed er designet til at fungere sammen og udveksler data: ladestatus, effekt og tilbageværende rækkevidde vises på styreenheden. Om bord skal dette 48 V-kredsløb adskilles fra servicenettet på 12/24 V, som styres med udstyr, der også distribueres af Skysat (Victron Energy, MG Energy, Mastervolt).

Hvorfor Skysat distribuerer ePropulsion

Udvalget udgør et sammenhængende system, fra jolle til krydstogtssejlbåd: motorer, batterier, opladere og styreenheder fra samme producent, reservedelsliste (propeller, anoder, kabler) og service i Frankrig. Evo- og Spirit 2-modellerne inkluderer desuden hydrogeneration, som er nyttig på en sejlbåd, der hovedsageligt sejler under sejl.

Hovedudvalg

• eLite — udvendig motor på 500 W (750 W i boost-tilstand) med integreret batteri på 378 Wh, vandtæt IP67, til kajakker og små joller.
• Spirit 1.0 Plus og Spirit 1.0 Evo — udvendig motor på 1 kW med aftageligt og flydende Spirit Battery Plus-batteri på 1.276 Wh; hydrogeneration på Evo-versionen.
• Spirit 2 — udvendig motor på 2 kW med Spirit Battery Ultra-batteri på 1.539 Wh; boost-tilstand på 3 kW i ét minut på versionen med styrepind; hydrogeneration.
• Navy 3.0 Evo og Navy 6.0 Evo — udvendige motorer på 3 og 6 kW drevet med 48 V fra et eksternt batteri, som producenten sammenligner med en forbrændingsmotor på ca. 6 og 9,9 hk; solgt som motor alene.
• Pod Drive 1.0, 3.0 og 6.0 Evo — direkte drevne pods på 1, 3 og 6 kW til sejlbåde med hydrogeneration; konverteringssæt til saildrive-embase tilgængelig for Pod Drive 6.0 Evo.
• Batterier E-Series — LiFePO4-batterier på 48 V: E60 (3.072 Wh), E100 (5.120 Wh) og E163 (8.345 Wh), oplyst til 3.000 cykler ved 80 % kapacitet.
• Styreenheder, opladere og tilbehør — styrepinde og Evo-styreenheder, 25 A-oplader til E-Series-batterier, 1,6 kW MPPT-solregulator, kommunikations- og strømkabler, propeller, anoder, dækseler.

96 V-udvalget (udvendige motorer X-Series, eSSA-pods, indvendige motorer I-Series, G-Series-batterier) er tilgængeligt på forespørgsel.

Tekniske funktioner i fokus

Hydrogeneration

På Evo- og Spirit 2-modellerne driver propellen motoren under sejlads for at oplade batteriet. ePropulsion forudsætter, at denne funktion anvendes med egne batterier og kommunikationskabel inden for en hastighedsgrænse angivet af producenten.

Batterier og transport

E-Series-batterierne er certificeret UN38.3 og klassificeret UN3480, klasse 9, til transport; de bærer CE-, UKCA- og FCC-mærkater. De kan monteres parallelt op til 16 enheder, forudsat at der anvendes samme model.

Garanti

For motorer, E-Series-batterier og tilbehør gælder ePropulsions garantibetingelser 24 måneder eller 1.000 timer (hvad der først indtræffer) ved fritidsbrug og 12 måneder eller 1.000 timer ved erhvervsmæssig brug. Garantien dækker ikke tilbehør, der ikke er godkendt, eller dele, der ikke er originale.

Oprindelse

Design og fremstilling af Guangdong ePropulsion Technology (Kina); distribution og service i Frankrig af ePropulsion France.

Skysats råd

Navy Evo og Pod Drive Evo sælges som motor alene: planlæg med et E-Series-batteri, en Evo-styreenhed (styrepind til udvendig motor, fjern- eller sidebetjening) og en oplader. Vælg længden på motorakslen til en udvendig motor ud fra bordhøjden; for Navy 3.0 Evo anbefaler manualen lang aksel ud over 500 mm bordhøjde og kort aksel mellem 400 og 500 mm. Dimensioner batteriet efter energibehov: ved fuld effekt forbruger en 3 kW-motor ca. 3 kWh i timen, hvilket giver lidt under en time med en E60 på 3.072 Wh; ved 1,5 kW fordobles denne tid. En 48 V-installation kræver professionel udførelse. ePropulsion henviser til de standarder, der skal følges, under installatørens ansvar (ISO 16315:2016 for elektrisk fremdrift, ISO 13297:2020 for elektriske installationer), og tre beskyttelser, der skal forudses: mod elektrisk stød (jordfejlsafbryder og jordforbindelse), mod galvanisk korrosion (afkobling af landstrømsjord) og mod brand (sikring eller afbryder på hver ledning). Producenten leverer beskyttelsessæt for at lette denne overensstemmelse. Skysat kan udføre installationen: installationsområde og tidsplan bekræftes i tilbudet.

Målgrupper

• Joller og halvstive både
• Krydstogtssejlbåde og daysailere (pods og hydrogeneration)
• Vandområder, hvor forbrændingsmotorer er forbudt eller begrænset
• Udlejere og basisanlæg
• Værfter og integratorer til elektriske ombygninger