Designeren bag rekord-holdende maxi-katamaraner
Gilles Ollier grundlagde Multiplast i Vannes i 1981. Hans særkende: at samle konstruktionsafdeling og værksted på samme sted, som en racerstald. Fra 1980'erne tegnede han næsten alle franske maxi-katamaraner, der har sat store oceaniske rekorder — Atlanten på tværs, distance på 24 timer, Jules Verne Trophy.
Det officielle designteam er Gilles Ollier Design Team (GODT), bestående af Gilles Ollier, Yann Penfornis og Frank Martin. Det blev belønnet i 2006 med Royal Institution of Naval Architects' medalje (London) — første franske vinder siden prisen blev indstiftet i 1978.
Signaturen: carbon-katamaraner til rekorder
Ollier arbejder med carbon/Nomex-sandwichplatforme, forenklede former, carbon-vingemaster. Satset: at holde 30+ tons struktur på 33 til 37 meter samtidig med at absorbere belastningerne fra en overfart på under 50 dage. Fra Jet Services V (1987) har ingen maxi-kat tegnet af GODT sunket eller mistet sin mast under en rekordsejlads med besætning — et sjældent pålidelighedstegn for denne størrelse.
I dag
forlod Gilles Ollier Multiplast i 2009. GODT eksisterer ikke længere som en selvstændig enhed. Multiplast fortsætter med at bygge kapsejlads-multihuller og kompositstrukturer inden for Carboman Group (2013), ledet af Yann Penfornis — som var én af de tre oprindelige designere i Design Team. Maxi-katamaranerne designet af Ollier, der stadig er i drift (bl.a. Vitalia II), forbliver en reference for værfter, der specialiserer sig i komposit-refit.
