G-Class Ollier bygget til The Race
Maxikrydsermålet på32,8 m designet afGilles Ollier og bygget afMultiplast i Vannes, søsat i oktober 2000 under navnetInnovation Explorer til The Race, en jorden rundt nonstop og grænseløs kapsejlads skabt af Bruno Peyron. Båden tilhører G-Class-familien, forfædre til Ultim-klassen, som Multiplast fremstillede seks enheder af på syv år.
Fem ejere, fem navne
- 2000–2001 — Innovation Explorer : 2. plads i The Race med Loïck Peyron og Skip Novak (64 dage 22 timer, 28.764 sømil ved 18,4 knob i gennemsnit, efter søsterskibet Club Med).
- 2002 — Orange : Jules Verne Trofæet på64 dage 8 timer 37 minutter med Bruno Peyron, hvilket reducerede rekorden med næsten en uge.
- 2003 — Kingfisher 2 : Ellen MacArthurs forsøg på Jules Verne-rekorden, masten knækkede i det Indiske Ocean nær Kerguelenøerne.
- 2006–2010 — Gitana 13 : købt af Gitana Team (Baron Benjamin de Rothschild), ombygget. Rekordsæson 2008 med Lionel Lemonchois — New York–San Francisco på43 dage 38 minutter (rekord forbedret med over 14 dage), derefter San Francisco–Yokohama på 11 dage og Hong Kong–London på 41 dage.
- 2010–2014 — Swift : solgt til Jacky Setton, ombygget til hurtigt krydstogtskatamaran.
- Siden 2014 — G-Force : nuværende navn, sejler i privat krydstogt og jorden rundt.
Tekniske specifikationer
- Længde: 32,8 m
- Bredde: 16,5 m
- Mast: 40 m
- Sejlareal: 610 m² i letvind, op til 800 m² i medvind (raceopsætning); 510 m² i nuværende krydstogsopsætning
- Kompositkonstruktion af kulfiber/epoxy/aluminiumkerne (Multiplasts specialitet)
