Luftfartunderleverandør til Airbus, der i 2023 gik ind i sejlsporten med et unikt projekt: den første IMOCA bygget med 70 % genbrugt kulfiber fra Airbus’ produktionsspild.
En luftfartsunderleverandør, der bygger sin første IMOCA
En del af Duqueine-gruppen beliggende i Malville
Duqueine Atlantique er placeret i Malville (Loire-Atlantique), mellem Nantes og Saint-Nazaire. Det er en del af Duqueine-gruppen, en mellemstor virksomhed (ETI) fra Lyon specialiseret i kompositmaterialer til luftfart. Fabrikken i Malville har historisk arbejdet for Airbus, som udgør næsten hele dens omsætning (>30 mio. € i 2024, ca. 150 ansatte).
Diversificeringen inden for sejlsport starter i 2023
I 2023 opførte værftet en dedikeret bygning for at rumme sit første sejlsportsprojekt: en IMOCA til Armel Tripon, designet af VPLP. For at undgå spild forbundet med fremstilling af en ny form blev båden bygget på skroget fra Malizia-Seaexplorer (IMOCA VPLP bygget af Multiplast i Vannes i 2022). Dækket blev imidlertid fuldstændig redesignet.
Satsningen på genbrugt kulfiber
Værkstedets originalitet: 70 % af båden er bygget med kulfiber erklæret uegnet til flyvning af Airbus, indsamlet på Technocentre d’Olonne (Nantes). Titaniumbeslagene kommer fra medicinske rester (ortopædisk udstyr). Anslået resultat: ≈ 50 % af de 580 t CO₂, der normalt udledes ved bygning af en IMOCA. Samlet budget: 6,5 mio. €. Mål: deltagelse i Vendée Globe 2028 under Les P’tits Doudous’ flag.
Skysat om bord
Skysat har bidraget til bådens forberedelse.
