GMR Fantom™ 56, open-array radar with pedestal, white

Le radar Garmin GMR Fantom™ 56 intègre une technologie solid-state avec une puissance d'émission de 50 W. Cette puissance est équivalente à celle d'un radar à magnétron de 6 kW, offrant ainsi des performances élevées pour la détection des cibles.

Le radar Garmin GMR Fantom™ 56 offre une portée de détection étendue, allant de 6 mètres (20 pieds) pour les cibles proches jusqu'à 72 milles nautiques (133 km) pour les cibles plus éloignées.

La technologie MotionScope™ utilise l'effet Doppler pour identifier et colorer les cibles en mouvement directement sur l'écran du traceur. Cela permet de distinguer rapidement les cibles en approche ou en éloignement, facilitant ainsi l'évitement des collisions, la localisation de bancs d'oiseaux et le suivi des conditions météorologiques.

Le radar GMR Fantom™ 56 est équipé d'une antenne poutre d'une longueur de 182,9 cm (soit 6 pieds). Cette taille contribue à une imagerie haute résolution et une excellente séparation des cibles.

Oui, le radar Garmin GMR Fantom™ 56 est conçu pour offrir une détection de cible et une connaissance situationnelle améliorées, même dans des conditions météorologiques difficiles telles que le brouillard ou la pluie.

L'antenne du radar GMR Fantom™ 56 peut fonctionner à deux vitesses de rotation : 24 tr/min et 48 tr/min. La vitesse de 48 tr/min est disponible en mode mono-portée, avec la fonction MotionScope™ désactivée et pour des réglages de portée inférieurs ou égaux à 12 milles nautiques.

La technologie de compression d'impulsion du radar GMR Fantom™ 56 permet d'obtenir une imagerie haute résolution. Elle maximise l'énergie transmise pour améliorer la détection et l'identification des cibles sans gaspillage de puissance, offrant ainsi une image radar plus claire et détaillée.

Pour l'installation du radar GMR Fantom™ 56, vous aurez besoin des outils suivants :

Un tournevis cruciforme n°2Une clé hexagonale de 6 mmUne perceuseUn foret de 15 mm (19/32 po)Un foret de 32 mm (1 1/4 po) (facultatif pour le passage des câbles)Une clé de 17 mm (21/32 po) et une clé dynamométriqueDu fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) pour la mise à la terre (non inclus)Du mastic marin

Lors du choix de l'emplacement de montage, il est important de prendre en compte les points suivants :

Le radar doit être monté hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête.Il doit être installé en hauteur au-dessus de la ligne de quille du navire, avec un minimum d'obstructions du faisceau radar.La surface de montage doit être plane, robuste et parallèle à la ligne de flottaison du navire.L'emplacement doit permettre la connexion à l'alimentation, à la terre marine et au réseau.Évitez de monter le radar près de sources de chaleur (cheminées, lumières) ou à des niveaux similaires aux barres de flèche et traverses de mât.Maintenez une distance d'au moins 2 m (6,5 pi) des autres appareils électroniques et câbles, 1 m (40 po) des équipements émetteurs et câbles radio (VHF), et 2 m (6,5 pi) des radios BLU (SSB).Les antennes GPS doivent être positionnées au-dessus ou en dessous du trajet du faisceau radar.

Le radar doit être monté hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête. Pour éviter l'exposition à des niveaux nocifs de radiofréquences (RF), le radar ne doit pas être monté plus près des personnes que la valeur de distance de sécurité minimale indiquée dans les spécifications du produit.

Pour préparer la surface de montage :

Fixez le gabarit de montage fourni à l'emplacement choisi, en l'alignant sur l'axe proue-poupee.Percez les trous de montage à l'aide d'un foret de 15 mm (19/32 po).Si les câbles d'alimentation et réseau doivent passer à travers la surface, percez un trou de passage de 32 mm (1 1/4 po) le long du canal central indiqué sur le gabarit (cette étape est facultative).Retirez le gabarit de montage de la surface.

Pour installer l'antenne sur le piédestal :

Retirez le couvercle de protection du guide d'ondes situé sur le dessus du piédestal.Alignez le guide d'ondes du piédestal avec la douille située sous l'antenne, puis faites glisser l'antenne sur le piédestal.Fixez l'antenne au piédestal en serrant les boulons hexagonaux captifs situés sous le bras de l'antenne. Serrez ces boulons à un couple de 7,9 N-m (6 lbf-ft) pour une fixation sécurisée sans endommager l'antenne ou le matériel de montage.

Oui, le radar (et le convertisseur de tension, le cas échéant) doit être connecté à une terre marine appropriée. Vous devez utiliser un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) (non inclus) pour cette connexion. Connectez une extrémité du fil au connecteur de terre sur le piédestal et l'autre extrémité à un emplacement de terre marine. Il est recommandé de recouvrir la vis de terre et le connecteur à sertir de mastic marin.

La connexion à l'alimentation peut se faire de deux manières :

Via le convertisseur de tension (si fourni) : Le convertisseur nécessite une tension d'entrée de 10 à 32 Vcc. Il doit être installé aussi près que possible de la source d'alimentation. Connectez le convertisseur à la batterie du bateau via le fusible de 30 A inclus, en plus du fusible de 15 A déjà présent dans le câble d'alimentation du radar.Directement à l'alimentation (si votre modèle n'est pas fourni avec un convertisseur) : Connectez le câble d'alimentation directement à la batterie du bateau. Le porte-fusible en ligne de 15 A du câble d'alimentation ne doit pas être retiré.Dans tous les cas, il est recommandé de connecter le câble d'alimentation directement à la batterie.

Oui, il est possible de rallonger le câble d'alimentation si nécessaire, mais il est recommandé de le connecter directement à la batterie. Si une extension est indispensable, vous devez utiliser la jauge de fil appropriée en fonction de la longueur de l'extension pour assurer une alimentation suffisante. Des connecteurs à sertir et des gaines thermorétractables doivent être utilisés pour créer une connexion résistante à l'eau. Voici les jauges recommandées :

3 m (9 pi 10 po) : 3,31 mm² (12 AWG)5 m (16 pi 4 po) : 5,26 mm² (10 AWG)6,5 m (21 pi 3 po) : 6,63 mm² (9 AWG)8 m (26 pi 2 po) : 8,36 mm² (8 AWG)

Oui, si votre modèle de radar GMR Fantom™ 56 est livré avec un convertisseur de tension, vous devez l'installer pour que le radar fonctionne correctement. Il est important de ne pas réutiliser d'anciens convertisseurs de tension Garmin ou des convertisseurs tiers, car cela pourrait endommager le radar ou l'empêcher de s'allumer. Si votre modèle n'est pas fourni avec un convertisseur, vous pouvez en acheter un séparément, ce qui peut permettre au radar de mieux résister aux vents forts.

Oui, il est impératif d'appliquer du mastic marin sur tout trou de passage de câble après l'installation pour garantir une étanchéité parfaite. Cela est crucial pour protéger le bateau et l'équipement contre les infiltrations d'eau.

Le radar Garmin GMR Fantom™ 56 est compatible avec les réseaux Garmin BlueNet™ et Garmin Marine Network, permettant une intégration fluide avec d'autres appareils Garmin à bord de votre navire.

Le radar GMR Fantom™ 56 est conçu pour fonctionner avec des traceurs Garmin compatibles. Pour les mises à jour logicielles et l'accès aux pages de diagnostic du radar, un traceur compatible est nécessaire. Il est recommandé de vérifier la compatibilité spécifique de votre traceur avec le GMR Fantom™ 56.

Non, le radar GMR Fantom™ 56 doit être utilisé uniquement comme une aide à la navigation. Il n'est pas conçu pour des usages nécessitant des mesures précises de distance, de direction, de localisation ou de topographie, car cela pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages au navire.