Actionneur de cockpit Raymarine A80737 pour pilote EV-100 barre franche

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Raymarine

A80737

Cockpit autopilot for tiller steering - Evolution EV-100

Le Raymarine A80737 est l'actionneur de cockpit pour barre franche destiné aux systèmes Evolution EV-100. C'est le vérin seul: il nécessite un système pilote compatible, notamment ACU-100/EV-1 et commande ou MFD compatible.

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Technical specifications

Operating voltage	12 V
Max power consumption	86 W

Detailed description

Le Raymarine A80737 est l'actionneur électromécanique de cockpit pour voiliers à barre franche. Il est prévu pour les systèmes de pilote automatique Evolution EV-100 en 12 V et se fixe entre le cockpit et la barre franche.

Actionneur seul, pas un pack complet

Cette référence correspond au vérin de barre franche seul. Elle ne remplace pas un pack EV-100 complet: le capteur EV-1, le calculateur ACU-100, la commande pilote, le câblage SeaTalk NG et les accessoires de montage doivent être déjà présents ou commandés séparément selon l'installation.

Installation et limites d'usage

L'actionneur se connecte rapidement à la barre et peut être déposé quand le pilote n'est pas utilisé. Raymarine le destine aux voiliers à barre franche jusqu'à environ 6 000 kg de déplacement, sous réserve d'une barre saine, d'une course dégagée et d'une géométrie de montage respectée.

Documentation

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Actionneur de cockpit Raymarine / Q047

Expert opinion

Pol CONIN

Responsable digital

« Actionneur seul: à commander pour remplacement ou intégration EV-100 »

A80737 est le bon choix pour remplacer le vérin d'un pilote de barre franche Raymarine ou compléter une architecture EV-100 déjà définie. Il ne faut pas le vendre comme un pack pilote complet: sans ACU-100, capteur EV-1, commande et câblage, il ne pilote pas le bateau seul. Le point clé à vérifier est la géométrie mécanique, avec éventuellement une équerre de barre franche ou une rallonge de tige pour respecter la course du vérin.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Frequently Asked Questions

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Le Raymarine A80737 est-il un pack pilote complet ?

Non. A80737 correspond à l'actionneur de cockpit pour barre franche. Pour un système complet, il faut aussi un calculateur compatible, un capteur de cap, une commande ou un écran compatible et le câblage nécessaire.

Avec quel système pilote fonctionne l’A80737 ?

Il est destiné aux systèmes Evolution EV-100 pour barre franche, avec une alimentation 12 V et un calculateur ACU-100 compatible. Il peut aussi servir de remplacement sur une installation Raymarine équivalente déjà en place.

Quel type de bateau peut utiliser cet actionneur ?

Raymarine le destine aux voiliers à barre franche jusqu’à environ 6 000 kg de déplacement, sous réserve d’une barre correctement réglée et d’une installation respectant la géométrie préconisée.

Comment se fixe l’actionneur A80737 ?

Il se fixe entre un point solide du cockpit, comme un banc, un hiloire ou un plat-bord, et la barre franche. Le montage doit laisser une course libre au vérin sur toute la plage de barre.

Faut-il une commande pilote séparée ?

Oui, si l’installation ne dispose pas déjà d’un afficheur multifonction ou d’une commande pilote compatible. L’actionneur seul ne permet pas de contrôler le cap sans système pilote.

Quels accessoires peuvent être nécessaires ?

Selon la géométrie du cockpit, il peut falloir une équerre de barre franche, une rallonge de tige, une douille de montage ou un support spécifique pour aligner correctement le vérin.

Quelle est la différence avec les packs T70153 ou T70249 ?

Les packs T70153 et T70249 regroupent plusieurs composants du système EV-100. A80737 est seulement l’actionneur de barre franche, utile pour remplacement ou intégration dans une architecture déjà prévue.

Peut-on déconnecter le vérin quand il n’est pas utilisé ?

Oui. Le principe du pilote de cockpit est de pouvoir connecter ou retirer rapidement l’actionneur de la barre franche lorsque le pilote automatique n’est pas engagé.

Que faut-il vérifier avant l'achat ?

Vérifiez la compatibilité avec le calculateur pilote, le déplacement du bateau, la tension 12 V, la course disponible et les cotes de montage sur la barre franche.