Un cruiser-racer inspiré de la Class40, construit pour le plaisir d'aller vite
Le Lift 45 Maxitude est un voilier course-croisière haute performance dessiné par Marc Lombard et construit par le chantier britannique SR Structures à Lymington. Mis à l'eau en mai 2025, ce premier Lift 45 à quille relevable incarne une philosophie unique : il ne s'agit pas d'une machine optimisée pour le rating IRC, mais d'un voilier construit d'abord pour le plaisir d'aller vite sur l'eau, avec un très bon niveau de confort pour vivre en mer. Le concept du Lift 45 s'inspire directement de la Class40 Lift V3 de Marc Lombard, combinant des performances proches des voiliers de course avec le confort adapté à la croisière hauturière et la navigation en équipage.
Maxitude se distingue par son design scow bow moderne (étrave inversée à bouchains larges) qui offre puissance, volume et stabilité de forme. Xavier et Alexandre Bellouard, propriétaires père et fils, sont convaincus que cette architecture de carène représente l'avenir de la course au large, et démontrent que la technologie scow bow n'est pas limitée aux petits Class40. La construction en sandwich verre/carbone époxy sur âme mousse avec structure interne carbone préimprégné garantit légèreté (6 tonnes lège), rigidité et performances optimales. La quille relevable permet d'accéder à des mouillages en eaux peu profondes tout en conservant des capacités de remontée au vent exceptionnelles.
Palmarès impressionnant dès la première saison
Huit mois après sa mise à l'eau devant le chantier SR Structures de Lymington, Maxitude a déjà plus de 12 000 milles au compteur ! Le voilier a démontré des performances exceptionnelles dès ses premières sorties, avec des premières sensations très positives. Le palmarès de la première saison 2025-2026 témoigne du potentiel du bateau :
- Armen Race (Mai 2025) : Première sortie compétitive depuis La Trinité-sur-Mer
- Rolex Fastnet Race (Juillet 2025) : 7ème place en IRC1, impressionnant les observateurs
- Rolex Middle Sea Race (Octobre 2025) : Participation et excellentes performances
- RORC Transatlantic Race (Janvier 2026) : 3ème place en IRC1 et 4ème toutes classes après 10 jours d'une traversée express Lanzarote-Antigua ! Record de vitesse à 21,7 nœuds dans des conditions musclées (vents jusqu'à 27 nœuds)
Lors de la RORC Transatlantic Race 2026, Maxitude a été identifié comme l'un des "Fantastic Four" (avec Palanad 4, NeoJivaro, et Ino Noir), les quatre principaux prétendants au trophée IRC Overall. Le bateau a grimpé à la 4ème place au classement général IRC dès le jour 4, démontrant que le concept cruiser-racer peut rivaliser avec des machines plus optimisées.
Philosophie : simplicité, puissance et double usage
Le Lift 45 Maxitude incarne une philosophie claire : combiner plaisir de navigation rapide et confort pour vivre en mer. Xavier Bellouard souligne que le design scow bow apporte puissance et simplicité, permettant au bateau d'accélérer rapidement et de maintenir des vitesses élevées dans des conditions variées. Les aménagements intérieurs ont été pensés pour la croisière hauturière en équipage (famille ou amis), avec un niveau de confort élevé qui n'empêche pas le bateau de briller en régate. Cette dualité course-croisière fait du Lift 45 un voilier polyvalent, adapté aussi bien aux transatlantiques en compétition qu'aux croisières familiales dans des destinations lointaines.
Informations générales
- Titre: Lift 45 Maxitude
- Type: Voilier course-croisière / Cruiser-racer
- Propriétaire: Xavier et Alexandre Bellouard (père et fils)
- Longueur hors-tout: 15,52 mètres
- Longueur de coque: 13,81 mètres (45 pieds)
- Largeur: 4,59 mètres
- Tirant d'eau: 3,65 mètres (quille relevable)
- Tirant d'air: 21,25 mètres
- Année de mise à l'eau: Mai 2025
- Architecte: Marc Lombard Design Group
- Chantier: SR Structures (Lymington, UK)
- Construction: Sandwich verre/carbone époxy sur âme mousse
- Structure interne: Carbone préimprégné
- Déplacement lège: 6 tonnes (minimum certification CE)
- Surface grand-voile: 71 m²
- Surface génois: 61 m²
- Concept: Inspiré de la Class40 Lift V3, scow bow
