Põhi 30 sekundiga
- 3 tehnoloogiat koos: magnetiline fluxgate (sisend, 80% purjetavast pargist), kiudgüro (pürserehv, IMOCA), 9-teljeline hoiakukeskseade (modernsus 2020+, praegune standard).
- Navico Precision 9 = standard 2026. Magneto + MEMS-güro + 3-teljeline kiirendusandur ~ 533 € HT. Suuna täpsus ±2° paigal, ±5° lainetavas meres. Native B&G/Simrad/Lowrance-ühilduvus.
- Raymarine Evolution: Raymarine T909 fluxgate-kompass (~ 183 € HT) ühilduvus Axiom + EV-100/200/400.
- Pürss: Madintec MAD Sensor Motion (hoiakukeskseade pürss ~ 850 € HT) või KVH kiudgüro (tippklass, 3 000–5 000 €).
- Töökoja hinnang: Precision 9 80% purjekal remondi puhul 30–50 jalga. Raymarine T909 ainult puhtas Raymarine-ökosüsteemis. Madintec ainult tõsiseses IRC-sarjas.
Elektrooniline kompass on purjeka suunaelund. See varustab autopilooti suunaga, ekraane headingiga, radari kurssiga. Ilma hea kompassita pole head autopilooti — see on esimene asi, mida kontrollitakse, kui autopiloot kõigub. See artikkel eristab kolme saadaolevat tehnoloogiat ja Skysati poolt müüdavaid brände.
Pilootide kohta, mis kasutavad kompassi, vaata autopiloot B&G vs Raymarine.
Kompassi roll juhtimisahela sees
Kompass saadab pidevalt (10–20 Hz) kolme olulist andmet:
- Magnetiline suund (heading): suund, kuhu suunatud ees. Varustab autopilooti "Compass"-režiimis ja radari orientatsiooniks.
- Külgkaldenurk (heel): külgmine kaldenurk. Kasulik autopilooti kompenseerimiseks lainetavas meres.
- Pikikaldenurk (pitch): pikimine kaldenurk. Kompenseerib autopilooti korrigeerimisi lainetõusude korral.
Magnetiline fluxgate — tehniline detail
Elektromagnetiline andur, mis mõõdab Maa magnetvälja. Ajalooline tehnoloogia alates 1970. aastatest.
- Täpsus: ±2° rahulikus vees, kõrvalekalle ±5–8° lainetavas meres (ferromagnetilised efektid + kiirendus).
- Sagedus: 5–10 Hz.
- Piirang: tundlik lähedal asuvate metallmasside suhtes (mootor, roostevaba haubad, akud). Paigaldus kaugusele ≥ 1 m sellistest massidest.
- Brändid: Raymarine T909 (~ 183 € HT), Garmin GHC50, B&G H5000 RC42.
Kiudgüro — tehniline detail
Kiudoptiline güro mõõdab pöörlemist Sagnaci efekti abil. Tehnoloogia pärit sõjaväelisest inertsiaalnavigatsioonist.
- Täpsus: ±0,1° immuunne magnetiliste häirete suhtes.
- Sagedus: 50–100 Hz.
- Piirang: aeglane kõrvalekalle (1–3°/h) ilma välise viiteandmeta (GPS heading).
- Brändid: KVH (USA), Furuno (Jaapan).
- Hind: 3 000–15 000 € HT. Ainult pürssi- või kaubalaevanduses.
9-teljeline hoiakukeskseade — modernsus
3-teljeline magneto + 3-teljeline MEMS-güro + 3-teljeline kiirendusandur ühes korpuses. Tarkvaraline ühendus suuna + hoiak + kiirenduse jaoks.
- Täpsus: ±2° paigal, ±3–5° lainetavas meres (kiirenduse kompenseerimine).
- Sagedus: 10–50 Hz vastavalt mudelile.
- Eelis: kompenseerib magnetilisi häireid güro + kiirendusanduri ühenduse kaudu. Stabiilsem lainetavas meres kui üksnes fluxgate.
- Brändid: Navico Precision 9 (~ 533 € HT) = purjetamise standard 2026. Madintec MAD Sensor Motion (~ 850 € HT) = prantsuse pürssi standard.
Tehniline võrdlus
| Mudel | Tehnoloogia | Täpsus | Sagedus | Hind HT |
|---|---|---|---|---|
| Raymarine T909 | Fluxgate | ±2° paigal, ±8° meres | 10 Hz | ~ 183 € |
| Navico Precision 9 | 9-teljeline keskseade | ±2° paigal, ±5° meres | 10 Hz | ~ 533 € |
| B&G H5000 RC42 | Fluxgate | ±2° paigal, ±8° meres | 10 Hz | ~ 850 € |
| Madintec MAD Sensor Motion | 9-teljeline pürssi keskseade | ±1° paigal, ±3° meres | 50 Hz | ~ 850 € |
| KVH kiudgüro | Kiudgüro | ±0,1° | 100 Hz | ~ 5 000 € |
Töökoja hinnang programme kaupa
Ranniku purjetamine 30–40 jalga — lihtne fluxgate
Kui olemas Raymarine Evolution autopiloot: T909 (~ 183 € HT) piisab. Kui täielik remond: Precision 9 alates algusest pikaajalise stabiilsuse jaoks.
Avamere purjetamine 40–50 jalga — Precision 9
Skysati töökoja standard. ~ 533 € HT, native B&G + Lowrance + Simrad + Raymarine ühendus N2K kaudu. Stabiilne lainetavas meres.
Pürss avamerele IRC / RORC — Precision 9 või Madintec
Precision 9 piisab kuni IRC klubi tasemeni. Madintec MAD Sensor Motion tõsise IRC ja avamere jaoks peenemate polaaridega.
IMOCA / Ameerika karikas — KVH kiudgüro
Pürssi kõrgtaseme puhtal. Investitsioon 5 000+ € HT, kuid täpsus ületamatu.
Paigaldus ja kalibreerimine
Töökoja reeglid — kompassi paigaldus
- Asukoht: laeva keskel, poolkõrgusel, kaugusel ≥ 1 m kõigist metallmassidest (mootor, akud, roostevabad haubad).
- Suunamine: täita anduri eesmärgis (nool suunatud laeva ninasse).
- Kalibreerimine: pärast paigaldust kohustuslik. Teha 2–3 täisringi rahulikus vees, kiirusel 2–3 sõlme, ilma hoovuseta. Kompass õpib laeva magnetilise signatuuri.
- Deviatsiooni kompensatsioon: kohanda kohalikku deviatsiooni (Bresti piirkond = -1°, Antillide piirkond = -15°) tarkvara kaudu.
- Uuesti kalibreerimine: iga 2–3 aasta tagant või pärast olulisi muudatusi pardal (akude lisamine, antenni paigaldus, metallist päikesepaneelid).
FAQ — Elektrooniline kompass
Kas köögikompass piisab?
Ei, see on täiendav. Köögikompass on kohustuslik (jaotus 240) visuaalse ohutuse jaoks. Elektrooniline kompass varustab autopilooti ja kaardilugejat. Mõlemad on vajalikud.
Kas GPS heading asendab kompassi?
Ei. GPS annab COG (Course Over Ground = põhiteekond), mitte HDG (suund). Oluline erinevus hoovuse korral. Kompass on kohustuslik lisaks GPS-ile.
Miks kompass kõrvalekaldeb lainetavas meres?
Fluxgate ainult = tundlik kiirenduste ja liikuvate metallmasside suhtes. Kompenseerib 9-teljeline keskseade (Precision 9), mis filtreerib kiirendusi sisseehitatud güro ja kiirendusanduri abil.
Kui tihti kalibreerida?
Esmane kalibreerimine kohustuslik. Uuesti iga 2–3 aasta tagant või pärast olulisi muudatusi pardal. Laeva magnetiline signatuur muutub aeglaselt rooste, värvi ja raudmaterjali lisamise tõttu.
Kas hoiakukeskseade on kasulik autopilooti jaoks?
Jah. See on erinevus nr 1 fluxgate ja 9-teljeline vahel. Autopiloot saab suuna + külgkaldenurga + pikikaldenurga, mis võimaldab talle intelligentselt kompenseerida lainetavas meres. Dokumentaalne korrigeerimiste vähendamine 30–50%.
Skysat müüb B&G/Navico, Raymarine, Garmin ja Madintec. 2026. aasta hindadeks on jaemüüja hinnad näitlikud.
