Eks-Sodebo Ultim’ uue värviga Actual (2019–2021)
Actual Leader on kolmas nimi 21 meetrit pikkale maxi-trimaraanile, mis lasti vette 2001 nimega GéronimoOlivier de Kersausoni jaoks, hiljem nimetatud ümber Sodebo Ultim’iks2014. aastal Thomas Coville’i jaoks, seejärel ostetud pärast 2018. aasta Route du Rhumi Groupe Actual poolt Yves Le Bléveci jaoks. Üks esimesi Ultim’i klassi paate, mis on varustatud foilidega.
Géronimost Sodebo Ultim’iks: 2013–2014. aasta muudatused
Valmistatud Multiplastis Vannes’is ja lastud vette 29. septembril 2001 Olivier de Kersausoni jaoks. VPLP Designi disainitud Géronimo oli algselt 33,80 m × 21,10 m pikk. Võitis 2004. aastal Jules-Verne’i karika (63 päeva 13 tundi 59 minutit).
Ostetud Sodebo poolt 2013. aasta alguses Thomas Coville’i jaoks, läbis trimaraan 14 kuud kestnud töid Multiplastis (arhitekt VPLP Design, konstruktsioon HDS / GSEA Design, 40 000 töö tundi, 200 tarnijat). Keskkere on lühendatud3 meetrit (31 m asemel 33,80 m) ja ümber disainitud ühepäevaseks sõiduks, ühendusvarred on tugevdatud, et taluda foilide koormusi, ujukid said uued ümberpööratud eesosad (esimesed 9 meetrit asendatud) ja süvised (Géronimol puudusid). Foilid ja süvised pärinevad Oracle Team USA katuamaranilt USA17, mis võitis 2010. aasta America’s Cupi. Uus 35 meetri pikkune Lorima mast. Kokku 7 tonni vähemvõrreldes meeskonnakonfiguratsiooniga. Lastud vette 19. mail 2014 nimega Sodebo Ultim’.
Sodebo Ultim’ist Actual Leaderiks: 2018–2019. aasta muudatused
Groupe Actual ostis trimaraani Sodebolt pärast 2018. aasta Route du Rhumi ja korraldas kolm kuud kestnud töid Ocean Développementis Lorientis(detsember 2018 – 2019. aasta algus). Esimene ühendusvardas tehtud tööd Route du Rhumi kahjustuste parandamiseks, ujukite T-foilid asendatud klassikaliste süvistega, paat uuendatud elektrilise ja elektroonilise süsteemi osas. Lastud vette Lorientis 13. mail 2019 nimega Actual Leader, Yves Le Blévec kaptenina.
Omadused
- Pikkus: 31 m (Ultim 32/23 klass, maksimaalselt 32 m)
- Laius: 21,2 m
- Süvis: 4 m
- Õhku ulatus: 42 m (Lorima mast)
- Arhitekt: VPLP Design
- Valmistamine: Multiplast (2001), 2013–14. aasta muudatused Multiplastis, 2018–19. aasta muudatused Ocean Développementis
- Materjalid: süsinikkiud / võrguline struktuur
Tulemused nimega Actual Leader
- Juuni 2019 — Armen Race: 3. koht pärast Sodebo Ultim 3 ja Edmond de Rothschild
- August 2019 — Rolex Fastnet Race: 4. koht
- Detsember 2019 — Brest Atlantiques: 3. koht Yves Le Bléveci, Alex Pella ja Ronan Gladu meeskonnaga
Pärast Actualit
Müügile pandud 2020. aasta lõpus, trimaraan osteti märtsis 2021 Brest Ultim Sailing poolt. Hiljem renditi nimega MieuxArthur Le Vaillanti jaoks 2022. aasta Route du Rhumil, seejärel nimega AdagioÉric Péronile 2024. aasta Arkéa Ultim Challenge’il ja lõpuks ostetud 2025. aastal Guirec Soudée poolt, kes nimetas selle ümber Ultim MACSFiks. Samal ajal ostis Groupe Actual endise Macif 100 (nüüd Actual Ultim 3), et jätkata oma panust Ultim’i klassis.
