Ultim Idec Sport
Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — foto ajaloolises Groupama 3 värvilahendusega (sama kere)
Ultim IDEC Sport (Francis Joyon) laeval teostas Skysat täieliku B&G süsteemi paigalduse — pardal pole NKE-d. Raymarine tõstukid uuendati brushless-mootoritega ning kogu B&G süsteem arendati Skysati poolt individuaalselt.
Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — foto ajaloolises Groupama 3 värvilahendusega (sama kere)
IDEC Sport lasti vette 7. juunil 2006 nime all Groupama 3, 31,50 m pikkune VPLP (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost) disainitud ja Multiplast'i poolt Vannes'is ehitatud maxi-trimaraan. Laev võitis Jules-Verne'i tiitli 2010. aastal Franck Cammas'ega ja uuesti 2017. aastal Francis Joyon'iga — kaks võitu kahe erineva kapteni juhtimisel, kakskümmend aastat pärast vees laskmist.
VPLP rakendas Groupama 3-l Groupama 2 ORMA 60 disaini valikud: kolm süvisikut, süvisid, laia ja avatud kokpiti ning hoopis mõõduka purjede plaani laeva suurusele — trimaraan, mis on mõeldud juhtimiseks kümne mehega, mitte lihtsalt pikkuse gigantism. Hiljem on laev saanud mitmeid konfiguratsioone vastavalt kasutusele: 33 m pikkune mast ja pedaaliga käitatavad vinsid Cammas' 2010. aasta soolo sõiduks, seejärel täis meeskonna konfiguratsioon Lending Club 2 all (2015), ning seejärel Joyon' kampaaniate jaoks kergendatud vahekonfiguratsioon.
Monday - Friday, 9:00 - 18:00
| Hind |
| Bränd |
| Toote variandid |
