Ultim Idec Sport
Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — foto ajaloolises Groupama 3 värvis (sama kere)
Ultim IDEC Sport (Francis Joyon) laeval teostas Skysat täieliku B&G süsteemi paigalduse — pardal pole NKE-d. Raymarine tõstukid uuendati brushless-mootoritega ning kogu B&G süsteem arendati Skysati poolt individuaalselt.
Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — foto ajaloolises Groupama 3 värvis (sama kere)
IDEC Sport lasti vette 7. juunil 2006 nime all Groupama 3 — 31,50 m pikkune maxi-trimaraan, mille disainis VPLP (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost) ja valmistas Multiplast Vannes’is. Laev võitis Jules-Verne’i tiitli 2010. aastal Franck Cammase juhtimisel ning uuesti 2017. aastal Francis Joyoni meeskonnaga — kaks võitu kahe erineva kapteni poolt, kakskümmend aastat pärast vees laskmist.
VPLP rakendas Groupama 3-l Groupama 2 ORMA 60 disainivalikud: kolm süvisikut, süvisid, avatud ja lai kokpit ning mõõdukas purjestus, vastavalt laeva suurusele — trimaraan, mis on mõeldud juhtimiseks kümne meeskonnaliikmega, mitte lihtsalt pikkuse suurendamiseks. Hiljem sai laev mitmeid konfiguratsioone vastavalt kasutusele: 33 m pikkune mast ja pedaalidega käitatavad vinsid Cammase 2010. aasta sooloretke jaoks, seejärel täis meeskonnaga konfigureerimine Lending Club 2 all (2015), ning Joyoni kampaaniate jaoks kergendatud vahekonfiguratsioon.
Monday - Friday, 9:00 - 18:00
| Hind |
| Bränd |
| Toote variandid |
