Nantaas asuva IMOCA-düsipliinil ja uusretro stiilis päevapaatide Black Pepper Yachtsi laevatehas
Black Pepper Yachts asutati 2007. aastal Nantes'is Michel Douville de Franssu poolt. Laevatehas kolis juulis 2019 suurematesse ruumidesse Bas-Chantenay'sse Loire'i jõe äärde, et võimaldada kuni 24 meetri pikkuste üksuste ehitamist. 25. novembril 2025 võttis Thomas Brette (endine BIC grupi tegevjuht) laevatehase üle; Michel Douville de Franssu jäi aktsionäriks.
Kaks paralleelset tegevust
Black Pepperil on kaks rolli:
Oma seeriana piiratud uusretro stiilis purjelaevade Code) – modernne kergekonstruktsioon, mis pärineb võidusõidust, klassikaline ülaehitus, süsinikkiud-epoksü infusiooniga konstruktsioon.
Prototüüpide üksiktootmise büroo, peamiselt IMOCA-d Vendée Globe'i võistlejatele.
Code seeria
Code # ja Code 0.1 – päevapaadid. Algne Code 0 disainis Romaric Neyhousser ja seda ehitati Larros'is Gujan-Mestras (turustatud 2010). Code 0.1 (2019) disainis Marc Lombard; süsinikkiud/epoksü infusiooniga kergekonstruktsioon valmistatakse Ungaris Pauger Composites'is, viimistlus Nantes'is.
Code 1 – 40-jala täielikult süsinikkiust, Class 40-st inspireeritud.
Code C.69 – esimene Black Pepperi katamaraan, 21,00 m × 9,60 m, disainis François Pérus & Romain Scolari. Esimese korpuse (hull #1) komposiitkonstruktsioon valmistati Multiplast'is Vannes'is, seejärel veeti lõplikuks kokkupanekuks Nantes'i. Hull #2 on ehitamisel hübriidmootoriga (2 × 110 hj).
Code C.100 – suurema katamaraani projekti.
Tender 17 / Tender 24 – mootorpaadid/liikurid, mis on samasuguse esteetilise koodiga.
Juhtimine ja kapital
Thomas Brette (51-aastane) võttis laevatehase üle novembris 2025 Mer Investi, Pays de la Loire Participationsi ja Bpifrance'i toetusel. Teatatud strateegia: struktureerida organisatsiooni, laiendada valikut katamaraanide ja üksiktoodete suunas, lõpetada käimasolevad tellimused, meelitada uusi arhitektuure.
