Päivitetty 13. elokuuta 2026. Kiinteä VHF, kannettava VHF ja AIS eivät ole kolmea saman laitteen eri versiota. Kiinteä VHF muodostaa veneen pääaseman, kannettava tarjoaa liikkuvuutta ja redundanssia, kun taas AIS vastaanottaa tai lähettää alusten tunnistus- ja liiketietoja keskenään varustettujen alusten välillä.
Lyhyt vastaus
Valitse ensin navigoinnin vyöhykkeen ja sääntelyn mukaan, sitten veneen asennuksen mukaan. Puolimatkan navigoinnissa, yli 6 meripeninkulman ja enintään 60 meripeninkulman päässä suojapaikasta, Division 240 edellyttää sääntöjenmukaista kiinteän VHF:n asennusta. Kannettava VHF on hyödyllinen ohjaamossa, veneen veneessä tai varalaitteena, mutta se ei automaattisesti korvaa sääntöjen edellyttämää kiinteää asennusta. AIS voi olla integroitu VHF:hen tai erillinen; tarkista, onko kyseessä pelkkä AIS-vastaanotin vai todellinen transponderi.
Mitä ranskalainen sääntely sanoo
Meren ministeriö määrittelee neljä varustetasoa veneen etäisyyden mukaan suojapaikasta: perusvarustus alle 2 meripeninkulman päässä, rannikkovara 2–6 meripeninkulman päässä, puolimatkan varustus yli 6–60 meripeninkulman päässä ja avomerivarustus sen jälkeen. Virallinen sivusto tarkentaa, että kiinteä VHF:n asennus on pakollinen puolimatkan varustetasolla. Veneen päällikön on tarkistettava sovellettava teksti, käytännössä navigoitava vyöhyke sekä mahdolliset lipun säännöt.
Radiolaitteen on oltava myös hallinnollisesti kunnossa. ANFR myöntää asemaluvan ja tunnisteet, mukaan lukien MMSI, mikäli laitteessa on ASN. Ranskassa kiinteän VHF:n tai ASN:n sisältävän kannettavan VHF:n käyttö edellyttää vähintään merenkulun harrasteluvan tai CRR:n. Ulkomailla ANFR:n mukaan vaaditaan vähintään CRR-tason vastaava käyttöoikeustodistus. Tarkista ANFR:n CRR-säännöt ja pidä lupa veneessä.
Kiinteä VHF vai kannettava VHF?
| Laitteisto | Tehtävä | Tarkistettavat asiat |
|---|---|---|
| Kiinteä VHF | Pääasema, ulkoinen antenni, ASN mallista riippuen | Syöttöjännite, antenni, koaksiaalikaapeli, GPS, MMSI ja etäohjain |
| Kannettava VHF | Liikkuva käyttö ja redundanssi | ASN tai ei, GPS, kelluvuus, tiiveys, autonomia ja lataus |
| AIS vastaanotin | Näyttää lähettävät alukset | Ulostulo näyttölaitteelle, verkko, antenni ja suodatus |
| AIS-transponderi | Vastaanottaa ja lähettää veneen tietoja | Luokka, teho, GPS, antenni, ohjelmointi ja käyttöehdot |
AIS-RX ei ole AIS-TX
AIS-merkintä VHF:ssä voi tarkoittaa pelkkää vastaanottoa. Tällöin vene näkee AIS-kohteet, mutta ei lähetä omaa sijaintiaan. Muiden AIS-vastaanottimien näkyväksi tulemiseksi tarvitaan soveltuva transponderi, joka on asennettu ja ohjelmoitu oikein. Tarkista myös, miten kohteet näytetään: VHF:n näyttö, yhteensopiva karttaplotteri, NMEA 2000, NMEA 0183 tai erillinen sovellus.
Kantama riippuu pääasiassa asennuksesta
Merellinen VHF toimii pääasiassa radioaallon näköyhteydellä. Antennien korkeus molemmissa päissä, esteetön näköyhteys, koaksiaalikaapelin laatu, liitännät ja antennin kunto vaikuttavat suoraan kantamaan. Yksittäistä kaupallista kantamaa ei voida luvata kaikissa tilanteissa. Purjeveneessä maston huippuun sijoitettu antenni parantaa kantamaa, mutta edellyttää kaapelia ja liitäntöjä, jotka on valittu minimoimaan häviöt ja kestämään meriympäristöä.
Tarkistuslista ennen ostoa
- navigoinnin vyöhyke ja sääntelty varustus;
- kiinteä VHF, kannettava VHF tai molemmat;
- ASN/DSC, integroitu GPS tai ulkoinen GPS-lähde;
- AIS vastaanotin tai AIS-transponderi;
- NMEA 2000 tai NMEA 0183 -verkko saatavilla;
- erillinen VHF-antennin tai virallisesti yhteensopiva antennijakolaite;
- etäohjain, kaiutin ja laitteen sijoituspaikka;
- lupa, MMSI ja käyttäjän pätevyys.
Mitä VHF ei korvaa
VHF, AIS, EPIRB-pelastusradio ja yksilölliset paikannuslaitteet palvelevat eri tarkoituksia. VHF mahdollistaa suoran viestinnän ja ASN-hälytyksen, kun se on konfiguroitu ja kantaman sisällä; se ei korvaa avomerivarustuksessa vaadittua pelastusradioa. Muodosta koherentti turvallisuusketju näiden laitteiden sijaan luokittelemalla niitä tärkeysjärjestykseen.
Pääasialliset lähteet: Meren ministeriö, Division 240 ja turvallisuusvarustus; ANFR, CRR; ANFR, radiomerenkulkukysymyksiä.
