Ensimmäinen IMOCA scow -tyyppinen vene Sam Manuardin suunnittelema
Ensimmäinen IMOCA-vene, jonka on suunnitellut Sam Manuard, L'Occitane en Provence (FRA 2) on ensimmäinen IMOCA 60 -vene, jonka runko on scow-tyyppinen. Konevalettu runko on valmistettu Pauger Composites -tehtaassa Unkarissa, kokoonpano ja viimeistely Black Pepper Yachts -telakalla Nantesissa. Vesillelasku 31. tammikuuta 2020 Vendée Globe -ohjelmaa varten, Armel Triponin purjehdittavana.
Arkkitehtuuri: scow-runko 60-jalkaisissa veneissä
Manuard siirsi Mini 6.50 -luokan ja Class40 Mach40 -luokan koetut periaatteet 60-jalkaisiin veneisiin:
- Leveä ja pyöristetty keula (scow), eteen sijoitettu suurin leveys, tasainen kansi.
- Nostettavat foilit sijoitettu listoniin (eivät vesirajaan), valinta keskinopeuden optimointiin nopeuspurskeiden sijaan.
- 29 metrin kääntyvä siipimastopurje, purjeet 270 m² lähes myötäisesti / 535 m² myötätuulessa.
- Pendel-köli, kaksi nostettavaa peräsintä, neljä painolastitankkia.
- Paino 7,8 t.
Manuard kuvasi tuolloin suunnittelukriteerit yhteen sanaan: « helppo ja tasapainoinen » — vene, joka on helpompi hallittava yksin kuin nopeuspiikkien optimointiin suunniteltu.
Veneen saavutukset
Armell Triponin purjehdittamana (2020–2021):
- Vendée Globe 2020–2021 — 11. sija 84 päivässä 17 tunnissa 7 minuutissa 50 sekunnissa, nousu sijalta 24 sijalle 11 välillä päiväntasaajan laskeva ja paluun päiväntasaaja. Kaksi huomattavaa vauriota kilpailun alussa (J3-purjeen koukku rikki, paluu La Coruñaan; sekä foil-akselin korjauskomposiittityöt merellä).
Myyty helmikuussa 2021 Louis Burtonille, uudelleen nimetty Bureau Vallée 3 (purjenumero pysynyt samana):
- Transat Jacques Vabre 2021 — keskeytys (masto katkennut), Davy Beaudartin kanssa.
- Route du Rhum 2022 — keskeytys.
- Rolex Fastnet Race 2023 — 9. sija.
- Transat CIC 2024 — 9. sija; New York Vendée 2024 — 10. sija.
- Vendée Globe 2024–2025 — keskeytys mastovaurion vuoksi.
- Transat Café L'Or 2025 — 7. sija.
Seuraaja
Runkomuotit on uudelleenkäytetty Black Pepperin toimesta Initiatives-Cœur 4 -veneen (vesillelasku 2022, Samantha Davies) rakentamiseen, foileihin ja IMOCA 2025 -luokkasäännösten vaatimaan rakenteeseen mukautettuna.
