G-Class Ollier - suunniteltu The Race -kilpailua varten
Suurkatamaraani32,8 mpiirustuksetGilles Ollierja rakennettuMultiplastinverstassa Vannesissa, laskettiin vesille lokakuussa 2000 nimelläInnovation ExplorerThe Race -maailmanympäripurjehduksia varten, jonka Bruno Peyron perusti. Alus kuuluu G-Class-luokkaan, jotka ovatUltim-luokan edeltäjiä, joista Multiplast valmisti kuusi yksilöä seitsemässä vuodessa.
Viisi omistajaa, viisi nimeä
- 2000–2001 — Innovation Explorer: The Racen toinen sija Loïck Peyronin ja Skip Novakin (64 pv 22 t 28 764 mpk, keskinopeus 18,4 solmua, hävitty Club Med -sisaralukselle) johdolla.
- 2002 — Orange: Jules Verne -pokaali64 pv 8 t 37 minBruno Peyronin johdolla, lähes viikkoa nopeammin kuin edellinen ennätys.
- 2003 — Kingfisher 2: Ellen MacArthurin Jules Verne -yritys, masto katkesi Intian valtamerellä Kerguelenin lähellä.
- 2006–2010 — Gitana 13: ostettu Gitana Teamin (Baron Benjamin de Rothschild) toimesta, peruskorjaus. Uusia ennätyksiä 2008 Lionel Lemonchoisin johdolla — New York–San Francisco43 pv 38 min (ennätys parannettiin yli 14 päivällä), sekä San Francisco–Yokohama 11 pv:ssä ja Hong Kong–Lontoo 41 pv:ssä.
- 2010–2014 — Swift: myyty Jacky Settonille, muutettu nopeaksi risteilykatamaraaniksi.
- Vuodesta 2014 — G-Force: nykyinen nimi, purjehtii risteily- ja yksityisten maailmanympäripurjehduksilla.
Tekniset tiedot
- Pituus: 32,8 m
- Leveys: 16,5 m
- Maston korkeus: 40 m
- Purjeet: 610 m² lähes myötätuuleen, jopa 800 m² myötäisessä (kilpapurjehdusasetelma); 510 m² risteilyasetelma nykyisin
- Komposiittirakenne hiilikuitua/epoksia/solumuovia (Multiplastin erikoisala)
