Ensimmäinen monirunkoinen vene, jonka on suunnitellut VPLP
Ocean Fifty -trimaraani laskettiin vesille syyskuussa 2020 Persico Marinella, Nembrossa (Italia). Ensimmäinen monirunkoinen vene, jonka VPLP Design on kehittänyt täysin omilla rakenteellisen laskennan työkaluillaan. Alun perin laskettu vesille Fabrice Cahiercin toimesta nimellä Planet Warriors, jonka jälkeen vene siirtyi Ciela Villagen omistukseen. Erwan Le Roux otti veneen haltuunsa ja nimesi sen uudelleen Koesioksi Transat Jacques Vabre 2021 -kilpailua varten.
K-rakenteinen ja pitkä perämaston runko
Alusta perustuu kahteen K-muotoiseen palkkiin, joiden takapalkki ulottuu maston juureen asti. Keskirungon pituuteen sijoitettu peräkajuutta on lähes kaksi kertaa pidempi kuin muissa Ocean Fifty -luokan veneissä, ja se on täysin katettu. Rakenteellinen työ mahdollisti 3 200 kg:n painoisen alustan, joka on luokan kevyin.
Tekniset tiedot
- Suunnittelijat: VPLP Design
- Telakka: Persico Marine (Nembro, Italia)
- Lasku vesille: syyskuu 2020
- Pituus: 15,24 m — leveys: 15,20 m — syväys: 3,50 m — mastonorkeus: 21,77 m
- Purjeet: 177 m² myötätuuleen / 265 m² vastatuuleen
- Alustan paino: 3 200 kg
- Materiaalit: hiilikuitu- ja lasikuitukomposiitti
Sähköinen peräsimistö (2024)
Vuonna 2024 Koesiosta tuli ensimmäinen Ocean Fifty -vene, joka on varustettu uuden sukupolven autopilottiin liitetyllä sähköisellä peräsimistöllä. Järjestelmän ovat kehittäneet MerConcept (integrointi), Mobius (L300-700-toimilaite) ja Madintec (elektroniikka ja ohjelmisto).
Veneen saavutukset Erwan Le Roux'n ohjastamana
- Route du Rhum 2022 — voittaja (Le Roux, 10 pv 21 t 35 min 52 s, 18 min 13 s erolla Arkemaan).
- Pro Sailing Tour 2023 — yleiskilpailun voittaja (Le Roux, Audrey Ogereau, Steven Liorzou).
- Transat Jacques Vabre 2021 — 2. sija Xavier Macairen kanssa.
- Kavennus 26. lokakuuta 2025 Guernseyn edustalla Transat Café L'Or -kilpailun aikana; miehistö pelastettu CROSS Jobourgin helikopterilla.
