Siirry sisältöön

Palanad 4

Asiakas Olivier Magré
Vuosi 2026
Projektin tyyppi Avomeripurjehdus
Luokka IRC

Laitteiden suunnittelu ja myynti sekä täydellinen sähköasennus (elektroniikkaa lukuun ottamatta, jota Skysat ei asentanut). Kallistettavan kölin järjestelmän johdotus. Räätälöidyt laturit ja laturien tuet 24 V järjestelmään siirtymistä varten.

Kuvatiedot: Tuntematon [vaadi tunnustusta]

Manuardin suunnittelema 50-jalkainen scow-vene, RORC Transatlantic 2026 -kilpailun voittaja

Palanad 4 on 50-jalkainen IRC-scow, jonka on suunnitellut Sam Manuard ja rakentanut JPS Production (La Trinité-sur-Mer). Vesillelaskettu 19. heinäkuuta 2025, vene on suunnattu pienehköllä miehistöllä tehtävään avomerikilpailuun kantavan rungon ansiosta. Omistaja: Olivier Magré, joka voitti RORC Transatlantic 2021 -kilpailun Class40-luokan veneellään Mach 40.4 Palanad 3.

Arkkitehtuuri ja tekniset ominaisuudet

Vene yhdistää Class40- ja Mini 6.50 -luokkien ratkaisuja 50-jalkaisena: scow-etupää, lähes maksimileveys peräpäähän asti, keinukelkka, epäsymmetriset sivuvakaimet, avoin ohjaamo ja kaksoiskansi. Keinukelkan aiheuttama noste auttaa venettä nousemaan aallonharjalle aallokossa ja mahdollistaa IRC-luokituksen lähellä TP52-tasoa tehokkaammalla rungolla ja pienemmällä miehistöllä.

  • Pituus: 50 jalkaa (~15,2 m)
  • Leveys: lähes 5 m, peräpäähän asti
  • Rungon tyyppi: scow (leveä ja tilava etupää)
  • Lisälaitteet: keinukelkka + epäsymmetriset sivuvakaimet
  • Kansi: suuri ohjaamo, kaksoiskansi
  • IRC TCC: 1,426 (vs 1,360–1,400 TP52:ssa)

Sukupolvien ketju: Mach 45 Cartouchesta scow-50-jalkaisiin

Projekti jatkaa Mach 45 Cartouchen perinnettä. Vene laskettiin vesille 2006 Sam Manuardin ja Nicolas Groleau’n (JPS:n perustaja) toimesta – ensimmäinen IRC-luokan kilpapurjevene keinukelkalla, jonka kaksikko suunnitteli. Manuard on myös ollut mukana suunnittelemassa Pogo RC:tä Bernard Niveltin kanssa ennen scow-ratkaisujen vakiinnuttamista Class40-, Mini 6.50- ja IMOCA-luokissa. Palanad 4:n suunnittelukriteereihin kuuluivat lisäksi asumismukavuus (oikeat petipaikat, ohjaamo joka soveltuu myös matkustamiseen) kilpailukäytön lisäksi.

Veneen saavutuksia

  • RORC Transatlantic Race 2026: 1. sija IRC-luokassa kokonaisuutena, Lanzarote–Antigua 8 päivässä 5 tuntia 55 minuuttia 50 sekuntia (keskinopeus ~15 solmua), ohittaen 14 muuta IRC-luokan osallistujaa mukaan lukien Ino Noir (Carkeek 45). Ainoastaan foil-assisted Baltic 111 Raven (34 m) oli nopeampi, rikkoen samalla monokkivirtaavan ennätyksen (6 päivää 22 tuntia 27 minuuttia).
  • RORC Caribbean 600 2026: 1. sija IRC Zero -luokassa sekä luokan nopeimman veneen palkinto 2 päivässä 10 tuntia 32 minuuttia 31 sekuntia, ohittaen Ino Noirin ja Ránin (kokonaisvoittaja Leopard 3).
  • Rolex Fastnet Race 2025: 2. sija IRC Zero -luokassa — veneen ensimmäinen avomerikilpailu.

Ohjelmassa 2026: Spi Ouest-France, ArMen Race, Britannian saarten kierto.