Ex-Géronimo-trimaraani, Sodebo:n peruskorjaus 2013–2014
Veneellä on kaksi elämää. Laskeutui vesille 29. syyskuuta 2001 Brestissä nimellä Géronimo, suunnittelija VPLP Design ja rakennettu Multiplastin (Vannes) ja JMV Industriesin (Cherbourg) toimesta. Ostettu Sodebo:lle helmikuussa 2013 kuuden vuoden seisokkien jälkeen Brestissä, perusteellisesti muutettu Multiplastilla ja laskettu vesille toukokuussa 2014 nimellä Sodebo Ultim’. Thomas Coville ohjasi sitä vuoteen 2019 asti, jolloin Sodebo Ultim 3 laskettiin vesille.
Arkkitehtuuri ja rakentaminen
100 % hiilikuitua/solumuovia -trimaraani. Alun perin Géronimo oli 33,80 m pitkä keskirungon osalta, 22 m leveä, 39 m mastoa, paino 17 t kilpailukunnossa.
Peruskorjaus 2013–2014
Vuoden mittainen työ Multiplastilla. Keskirunko lyhennettiin 31 metriin, sivuponttoonien keulaosat uudelleenmuotoiltu, liitosvarsia vahvistettu foilien asentamista varten. Uusi masto (entisen Groupama 3:n muoteista). Foilit, peräsin ja peräsimet peräisin trimaraani Oracle Racing USA17:stä. Kokonaispainon vähennys 6 tonnia.
Ominaisuudet peruskorjauksen jälkeen
- Keskirungon pituus: 31 m
- Leveys: 21,20 m
- Ilmanvapaus: 37 m
- Syväys: 2,50 m
- Purjeet: 444 m² myötätuuleen, 663 m² takatuuleen
Veneen saavutukset
- Jules-Verne -palkinto 2004 — Olivier de Kersausonin ohjastamana, 63 pv 13 t 59 min 46 s (maali 29. huhtikuuta 2004).
- Transat Jacques-Vabre 2015 — 2. sija Coville/Nélias, 7 tunnin erolla Macifiin.
- Maailmanympärimatkan ennätys 2016 — Thomas Coville, 49 pv 3 t 7 min 38 s (maali 25. joulukuuta 2016), ensimmäinen alle 50 päivässä yksin.
- 24 tunnin ennätys yksin 2016 — 714 meripeninkulmaa (29,75 solmun keskiarvo), ensimmäinen alle 700 meripeninkulman ylitys yksin purjehtien.
- Transat Jacques-Vabre 2017 — voitto Coville/Nélias, 7 pv 22 t 7 min.
- Route du Rhum 2018 — 3. sija Covillen ohjastamana (kilpailu keskeytettiin La Corognessa tapahtuneen vaurion vuoksi, korjattu ja kilpailu jatkettiin Pointe-à-Pitreen asti).
