Siirry sisältöön

Ultim Idec Sport

Asiakas Francis Joyon
Vuosi 2015
Projektin tyyppi Avomerikilpailu
Luokka Ultim

Ultim IDEC Sport -purjeveneellä (Francis Joyon) Skysat toteutti täyden B&G-järjestelmäasennuksen — veneessä ei ollut NKE-laitteistoa. Raymarine-verinostimien moottorit uusittiin brushless-moottoreilla, ja koko B&G-järjestelmä räätälöitiin Skysatin toimesta.

Crédits photos : Stefan Ivanovich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — kuva historiallisella Groupama 3 -livellyksellä (sama runko)

VPLP:n suunnittelema vuonna 2006 rakennettu maxi-trimaraani, joka voitti Jules-Vernen Trophéen kahdesti

IDEC Sport laskettiin vesille 7. kesäkuuta 2006 nimellä Groupama 3, 31,50 metrin pituinen maxi-trimaraani, jonka suunnittelivat VPLP (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost) ja rakensi Multiplast Vannesissa. Vene voitti Jules-Vernen Trophéen vuonna 2010 Franck Cammasin johdolla ja uudelleen vuonna 2017 Francis Joyonin kanssa — kaksi voittoa eri perämiehistöillä kaksikymmentä vuotta veneen vesillelaskun jälkeen.

Arkkitehtuuri ja rakentaminen

  • LOA: 31,50 m
  • Leveys: 22,50 m
  • Paino: 18 t
  • Henkilökunta: jopa 10
  • Suunnittelijat: VPLP Design
  • Rakentaja: Multiplast, Vannes — hiilikuitu/epoksi/kennoalumiini-komposiitti

VPLP siirsi Groupama 3:een Groupama 2 -ORMA 60 -veneestä tekemänsä valinnat: kolme peräsintä, syväsiivet, leveä ja avoin ohjaamo sekä purjeistus, joka oli mitoitettu veneen kokoon nähden maltillisesti — trimaraani, joka oli suunniteltu kymmenen hengen miehistölle, ei pelkkä pituuden kasvattaminen. Myöhemmin veneeseen tehtiin useita eri konfiguraatioita eri käyttötarkoituksiin: Cammasin yksinpurjehdusta varten vuonna 2010 maston pituus lyhennettiin 33 metriin ja vinssit toimivat polkimilla, vuonna 2015 vene palautettiin täyteen miehistöön Lending Club 2 -nimisenä, ja Joyonin kampanjoita varten veneeseen tehtiin kevennetty välivaihe.

Viisi elämää, viisi sponsoria

  • 2006–2013: Groupama 3 (Franck Cammas)
  • 2013–2014: Banque Populaire VII (Loïck Peyron)
  • 2015: Lending Club 2 (Renaud Laplanche, lyhytaikaisesti)
  • 2015–2023: IDEC Sport (Francis Joyon)
  • 2023–: The Famous Project CIC (Alexia Barrier)

Veneen saavutukset

  • Jules-Vernen Trophée 2010: voitto Cammasin ja hänen miehistönsä kanssa ajassa 48 pv 07 t 44 min 52 s — ensimmäinen kerta, kun palkintokilpailun ennätys alitti 50 päivää.
  • Route du Rhum 2010: voitto Ultime-luokassa Cammasin yksinpurjehduksella ajassa 9 pv 14 t.
  • Route du Rhum 2014: voitto Loïck Peyronin kanssa Banque Populaire VII -nimisenä ajassa 7 pv 15 t 08 min 32 s — reittiennätys.
  • Jules-Vernen Trophée 2017: voitto Joyonin ja kuuden hengen miehistön (Bernard Stamm, Alex Pella, Clément Surtel, Gwénolé Gahinet, Sébastien Audigane) kanssa ajassa 40 pv 23 t 30 min 30 s, keskinopeudella 26,85 solmua 26 412 meripeninkulman matkalla. Yli 4 pv 14 t nopeammin kuin Loïck Peyronin edellinen ennätys Banque Populaire V:llä (Maxi Banque Pop V, 2012). Paras päivä: 894 meripeninkulmaa 29. joulukuuta 2016.
  • Route du Rhum 2018: voitto Ultime-luokassa Joyonin kanssa ajassa 7 pv 14 t 21 min 47 s, voittaen François Gabartin (Macif) 7 min 8 s erolla maaliin — Macif oli vuonna 2015 rakennettu Ultim. Uusi reittiennätys.
  • Route du Thé 2020: Hongkong–Lontoo -joukkuepurjehdus Joyonin kanssa ajassa 31 pv 23 t 36 min 46 s, voittaen Giovanni Soldinin Maserati.
  • Jules-Vernen Trophée 2025–2026: maali 26. tammikuuta 2026 The Famous Project CIC:llä (Alexia Barrier, kahdeksan hengen miehistö) ajassa 57 pv 22 t 20 min — ensimmäinen ei-taukoinen maailmanympäripurjehdus 100 % naisvoimin, kuudenneksi paras aika kilpailun historiassa 20 vuotta vanhalla veneellä.