ORC-katamaraani- ja Paradox-trimaraanin rakennuspaikka Lorientin entisessä sukellusveneiden tukikohdassa
Marsaudon Composites perustettiin vuonna 1999 Samuel Marsaudonin toimesta ja se muutti jo vuonna 2000 toimintansa Lorientin Keromanin entisiin lentohalleihin, Bretagnen Sailing Valleyn sydämeen. Telakka erikoistui nopeiden risteily-multikooppien tyhjiöinfuusio-valmistukseen, ja sen pysyvä periaate oli: rajoittaa uppoumaa tavoitteena saavuttaa lähes avomerikilpikoneiden keskinopeudet.
Viidessä vuodessa kolme eri omistajaa
Tammikuussa 2018 Samuel Marsaudon luovutti telakan Damien Cailliaulle ja Frédéric Blandinille. Yhtiö asetettiin myöhemmin konkurssimenettelyyn, ja syyskuussa 2023 Lorientin kauppaoikeus hyväksyi Grand Large Yachtingin (Outremer-, Allures- ja Garcia-ryhmä) tarjouksen, joka käsitti varat, ORC-brändin sekä 65 työntekijää. Grand Large Yachtingin toimitusjohtaja Xavier Desmarest ilmoitti yrityksen uudelleen käynnistämisestä Cannesin veneilynäyttelyssä 2023.
Ocean Rider Catamarans -mallisto (ent. TS)
Vuonna 2020 telakka uudelleen nimesi TS-mallistonsa (Tres Simple) Ocean Rider Catamaransiksi. Nykyiset yksilöt on suunnitellut Christophe Barreau, paitsi ORC 57, jonka suunnittelusta vastasi Marc Lombard Yacht Design.
- ORC 42(ent. TS42, lanseerattu 2014) — Christophe Barreau
- ORC 50(ent. TS5, lanseerattu 2017) — Christophe Barreau
- ORC 52.2— Christophe Barreau
- ORC 57(18,39 m × 9,61 m) — Marc Lombard Yacht Design; ORC 57 ADV -versio esiteltiin Multicoque International -messuilla La Grande Motte’ssa huhtikuussa 2026
Paradox, 63-jalkainen kilpailu-risteilytrimaraani
Katamaraanimalistonsa lisäksi Marsaudon valmisti vuonna 2010 Paradox-trimaraanin (63 ft / 19,15 m), jonka suunnittelivat Nigel Irens ja Benoît Cabaret Loïck Peyronin Fujifilm-trimaraanin (ORMA 60) muoteista. Kykenevä 30 solmun nopeuteen kilpailussa, se on sittemmin osallistunut kolmeen transatlanttiseen kilpailuun ja purjehtinut Bretagnesta Tyynellemerelle.
