Trimaran Paradox
Kuvatiedot: Tuntematon [vaadi tunnustusta]
Uusi
Skysat toimittaa tuotteensa koko Euroopan unionin alueella 🇪🇺
Skysat asensi Paradox 2.0:n sähkö-, elektroniikka- ja tietokonejärjestelmät, varmistaen valtameripurjehduksiin tarvittavan luotettavuuden ja energiariippumattomuuden.
Kuvatiedot: Tuntematon [vaadi tunnustusta]
Paradox 2.0 on 2,0-trimaraani, jonka suunnittelivat sekä purjehduskilpailuun että risteilyyn19,15 m (63 jalkaa)laukaistiin maaliskuussa2010. Suunnittelija(t): Nigel Irens ja Benoît Cabaret. Valmistaja: Marsaudon Composites Lorientissa, hiilikuitu/epoksia valettu alkuperäisten ORMA 60 -luokan Fujifilm- ja Banque Populaire -veneiden muoteilla. Alusta perustuu siis 60-jalan kilpapurjeveneen runkoon, joka on sovitettu 2 tonnin sisustukselle ja vähemmän purjehditulle takilalle.
Tällä koolla vene liikkuu mukavasti yli 20 solmun nopeudella, saavuttaa yli 30 solmun nopeuden takatuuleen ja pitää yllä keskinopeuksia 300–350 meripeninkulmaa päivässä — eli Atlantin ylitys kestää 7–10 päivää.
Projekti suunniteltiin alusta alkaen purjeveneenä, joka on ohjattavissa vähennetyllä miehistöllä pitkän matkan risteilyyn, eikä kilpapurjehduskoneena. Kansi sisältää tämän vaatimuksen mukaisia elementtejä: kääntyvä ja sisäänvedettävä ankkurivarvas, apuveneiden säilytyspaikka, sähköiset vinssit ja hydraulinen isopurjeen vaijerin vaunu. Lyhyempi takila ja kapeampi palkki verrattuna ORMA 60 -luokan veneeseen edistävät samaa asiaa: trimaraania, jonka kuusi henkilöä voi ohjata ilman kilpapurjehdusmiehistöä transsissa.
Ensimmäisen omistajansa, yhdysvaltalaisen Peter Aschenbrennerin aikana Paradox kilpaili Yhdysvalloissa, Välimerellä ja Karibialla. Sen jälkeen, kun vene siirtyi Paul Flynnin (Falmouth) omistukseen, se on jatkanut kilpailemista MOCRA-luokassa.
Maanantai - Perjantai, klo 9.00 - 18.00
| Hinta |
| Valmistaja |
| Tuotevariantit |
