A lényeg 30 másodpercben
- NKE Gyropilot 3 = francia IMOCA/Class40 örökség. Francia számítógép, 3D-s szélérzékelők, beépített polárintegráció. A francia versenyhajózás standardja 2000 óta. Kvázi univerzális emelőkarokkal kompatibilis.
- B&G H5000 = nemzetközi RORC, Amerika Kupa standard. Figyelem a szókincsre: a H5000 CPU (Hydra bemenet, Performance versenyfunkció) nem egy dedikált kormánypilóta egység, hanem egy műszerprocesszor, amelyben a versenyfunkció is működik — valós szél, polárok, layline számítás és a kormány asszervíz. Ultra-finom integráció WS720/WS730 3D ultrahangos érzékelőkkel.
- Filozófiai különbség: NKE = nyílt rendszer (harmadik fél integráció, MAD Brain Madintec). B&G = zárt ökoszisztéma (Zeus + H5000 + WS720 + Triton² egymásra zárva).
- Teljes rendszer költség: NKE Gyropilot 3 + érzékelők = ~ 8 000–12 000 € ÁFA nélkül. B&G H5000 CPU Performance + érzékelők = ~ 6 500–9 500 € ÁFA nélkül. A különbség az NKE rugalmasságát indokolja versenyben.
- Műhelyi ítélet: IMOCA / Class40 / Mini = NKE túlsúlyban. IRC / RORC / Amerika Kupa = B&G túlsúlyban. Teljesítmény-kreáció = B&G (Zeus 3S integráció jobb a nem szakértő felhasználók számára).
A verseny kormányautomata nem a túlsúlyos túraautomata. Integrált rendszer, amely képes optimalizálni a reakcióját a hajó polárja, a valós szél szöge, a 3D-s hullámzás és a valós időben számított layline alapján. Két ökoszisztéma uralja ezt a teljesítmény szegmenst: NKE Marine Electronics és B&G H5000.
Pontos szókincs szükséges a két márka összehasonlítása előtt, mert a hardvereket különbözőképpen bontják fel. Az NKE-nél a Gyropilot 3 egy dedikált kormánypilóta számítógép: a feladata a hajó kormányozása, és egy műszer-centrálisra csatlakozik. A B&G-nél a H5000 CPU elsősorban egy műszerprocesszor (szél, sebesség, mélység, polárok, layline) amely magában foglalja a verseny kormányfunkciót is: versenyben ő az agya a B&G kormányautomatának — nem egy külön egység. Tehát két verseny kormányautomata ökoszisztémát hasonlítunk össze, nem két azonos természetű egységet. Ez a cikk megkülönbözteti a két filozófiát, bemutatja a központi komponenseket, és programonként ad ítéletet. Az emelőkar fizikai kiválasztásához lásd a hidraulikus vs. elektromechanikus emelőkarok cikket.
A két filozófia — nyílt vs. zárt
Két megközelítés verseng a versenyhajózásban az elmúlt 20 évben:
- NKE = nyílt rendszer. A Gyropilot 3 számítógép kompatibilis szinte minden piaci emelőkarral (Raymarine, Lecomble & Schmitt, Simrad DD), minden szélérzékelővel (NKE 3D HR II, B&G WS720, Calypso ultra-kompakt) és minden attitűd-centrálissal (NKE Motion, Madintec MAD Sensor Motion). Ez a rugalmasság a francia nagy offshore versenyek szignatúrája az 1990-es évektől.
- B&G = zárt ökoszisztéma. A H5000 CPU az a műszerprocesszor, amelyben a verseny kormányfunkció is működik: a B&G érzékelőkkel (WS720/WS730) natív kommunikációt folytat, a Triton² és 30/30 kijelzők, a Zeus 3S térkép és a Precision 9 iránytű/centrális mellett. Ugyanaz az egység számítja a szelet és kormányozza a hajót — minden egymáshoz illik szoftveresen, de nehéz kilépni az ökoszisztémából. Nem verseny program esetén inkább egy dedikált kormányautomatát, például NAC-3-at választanánk; itt azonban a verseny programról beszélünk, ahol a H5000 a helyén van.
A választás a programtól függ: nyílt versenyek, ahol a testreszabott megoldások is elfogadottak (IMOCA, Class40) az NKE felé billen. IRC versenyek + teljesítmény-kreáció a B&G felé.
NKE Gyropilot 3 — műszaki részletek
Az NKE Marine Electronics (Hennebont, Franciaország) szereli fel a francia IMOCA, Class40, Mini és Figaro hajók többségét. A Gyropilot 3 a rendszer központi számítógépe, 2018-ban jelent meg (3. generáció).
- Emelőkar kompatibilitás: univerzális MAD Controller Madintec interfészen keresztül, vagy közvetlenül NKE emelőkarokkal.
- Névleges érzékelők: NKE 3D HR II (szél), NKE Motion (attitűd centrális), NKE Speed/Depth, NKE Compass.
- Polárok: valós időben integráltak, cél VMG számítás, layline vetítés biztonsági margóval.
- Szoftver: NKE Toplink + Multigraphic kijelző konfigurációhoz és valós idejű monitorozáshoz.
- Speciális kormányfunkciók: „True Wind”, „Apparent Wind”, „Compass”, „Wave” (hullámaszervíz). A Wave mód a piac referenciaja a durva tengeren.
B&G H5000 — műszaki részletek
A H5000 a B&G műszer-ökoszisztéma a teljesítményhajózás számára, 2013-ban jelent meg, 2024-re érett lett. A CPU egy műszerprocesszor (szél/sebesség/mélység adatgyűjtés, valós szél, polárok, VMG, layline számítás), amely magában foglalja a verseny kormányfunkciót is — nincs külön kormányautomata egység, mint az NKE-nél, a CPU kormányozza a hajót. Három CPU szint:
- CPU Hydra (~ 1 139 € ÁFA nélkül): belépő szint, teljesítmény-kreáció és klub-szintű IRC versenyek.
- CPU Performance (~ 2 899 € ÁFA nélkül): komoly IRC versenyek, RORC, finom polárok.
- Hercules processzor (~ 2 908 € ÁFA nélkül): Amerika Kupa, ultra-gyors layline számítás, felsőkategóriás érzékelők integrációja.
- Névleges érzékelők: WS720/WS720S/WS730S 3D ultrahangos, Triton² kijelzők, Precision 9 iránytű/attitűd centrális.
- Zeus 3S integráció: 12–16 hüvelykes Zeus 3S térkép, amely polárokat, layline-t és valós szelet mutat overlayként a térképen. Az európai IRC versenyek standardja.
3D-s szélérzékelők — teljesítménybeli különbségek
A szélérzékelő a kormányautomata minőségének elsődleges kritériuma. Lásd szélmérő összehasonlító cikkünket.
- NKE 3D HR II: 3D ultrahangos, 10 Hz, ±0,3° pontosság, natív NKE Toplink integráció.
- B&G WS720S Ocean spec: 3D ultrahangos, 1,05 m, 10 Hz, ±0,3° pontosság, natív H5000 integráció.
- B&G WS730S Ocean spec: 3D ultrahangos, 1,4 m, 20 Hz, ±0,3° pontosság + légnyomás érzékelő.
A terepen a két érzékelő teljesítménye egyenértékű. A különbség a szoftveres integrációban van: NKE Toplink a versenyre szabott megjelenítéshez; B&G H5000 + Zeus a teljesítmény-kreáció és felhasználói integrációhoz.
Műszaki összehasonlító táblázat
| Kritérium | NKE Gyropilot 3 (kormányautomata számítógép) | B&G H5000 CPU Performance (műszerprocesszor + kormányfunkció) |
|---|---|---|
| Központi egység típusa | Dedikált kormányautomata számítógép (műszer-centrálisra csatlakozik) | Műszerprocesszor, amelyben a verseny kormányfunkció is működik |
| Központi egység ára ÁFA nélkül | ~ 3 500 € (Gyropilot 3 számítógép) | ~ 2 899 € (CPU Performance, műszer + kormányfunkció) |
| Emelőkar kompatibilitás | Univerzális | B&G névleges, mások NMEA 2000-n keresztül |
| Javasolt szélérzékelő | NKE 3D HR II | WS720S / WS730S |
| Asszervíz frekvencia | 10 Hz | 10–20 Hz |
| Wave mód (3D-s hullámzás) | Igen (piaci referencia) | Igen (2022 óta) |
| Layline valós időben | Igen (Toplink) | Igen (Zeus 3S overlay) |
| Integrált polárok | Igen (kézi szerkesztés vagy ORC) | Igen (szerkesztés + ORC import) |
| Domináns ökoszisztéma | IMOCA, Class40, Mini, Figaro | IRC, RORC, Amerika Kupa |
| Felhasználói szoftver | NKE Toplink | B&G app + Zeus 3S |
| Szerviz Franciaországban | Hennebont (NKE közvetlen) | B&G FR hálózat |
Műhelyi ítélet programonként
IMOCA / Class40 / Mini / Figaro / francia offshore versenyek
NKE Gyropilot 3 túlsúlyban (a francia versenyflotta 80%-a). Madintec MAD Brain Box integráció automatizált stratégiához. Teljes rendszer költség ~ 12 000–18 000 € ÁFA nélkül telepítve.
IRC / RORC / nemzetközi offshore versenyek
B&G H5000 CPU Performance túlsúlyban. Zeus 3S 12–16" integráció a kormányos számára a layline/polárok/irány visszajelzéséhez. Költség ~ 8 000–12 000 € ÁFA nélkül.
Amerika Kupa / America's Cup
B&G Hercules (a H5000 CPU Performance-nél magasabb szintű processzor). Teljes rendszer költség ~ 20 000–40 000 € ÁFA nélkül (felső kategóriás érzékelőkkel).
Teljesítmény-kreáció (35–50 láb, nem verseny)
B&G H5000 CPU Hydra + Zeus 3S + WS320 = ~ 5 500–7 000 € ÁFA nélkül. Több mint elegendő klub-szintű regattákhoz és nagy offshore túrákhoz.
Madintec + egyéb külső integráció
Az NKE ökoszisztéma széles körben nyitott Madintec felé:
- MAD Brain Box (3 950 € ÁFA nélkül): fejlett navigációs processzor, automatizált stratégia számítás.
- MADBrain Super-pilote (6 000 € ÁFA nélkül): teljesítmény kormányautomata szoftver.
- MADBrain Wind (825 € ÁFA nélkül): valós idejű légköri szélszámítás.
- MAD Controller (2 550 € ÁFA nélkül): univerzális emelőkar vezérlő.
A B&G-nél a külső integráció korlátozottabb — ez az integrált ökoszisztéma ára. NMEA 2000-n keresztül (külső érzékelők) lehetséges, de elveszíti a finom szoftveres integrációt.
GYIK — Verseny kormányautomata gyakorlatban
NKE kompatibilis B&G emelőkarokkal?
Igen, MAD Controller Madintec interfészen keresztül. A Gyropilot 3 vezérli a B&G T1/T2 hidraulikus emelőkarokat problémamentesen. Ez az NKE nyílt rugalmasságának lényege.
Lehetséges B&G H5000-ről NKE-re váltani szezon közben?
Nehéz. A CPU + szélérzékelők + kijelzők cseréje szükséges. 15–25 napos munka + 8 000–12 000 € ÁFA nélkül anyagköltség. Inkább szezonközi váltás ajánlott.
NKE vs. B&G Wave mód — valós különbség?
Az NKE Wave mód a referencia 2010 óta, finomhangolás évtizedes IMOCA verseny tapasztalatból. A B&G 2022-ben hozta be a saját algoritmusát. A terepen az NKE enyhe előnyt élvez a trópusi durva tengeren (már amúgy is hullámos), a B&G pedig a La Manche/ rövid hullámokon jeleskedik.
Polárok: kézi szerkesztés vagy ORC import?
Mindkét rendszer elfogadja az ORC (Offshore Racing Congress) .pol formátumú importját. Kézi szerkesztés ajánlott minden hajózás után finom kalibrációhoz (valós torzítás korrigálás). Az NKE Toplink és a B&G app is menti az adatokat allégia és körülmények szerint.
Milyen akkumulátort használjunk transzatlanti hajózáson?
A kormányautomata 2–4 A-t fogyaszt túrahaladáskor, 4–8 A-t versenyben durva tengeren. 14 nap = 1 000–3 000 Ah összesen. Lásd akkumulátor méretezési cikkünket. Minimum 400 Ah hasznos kapacitás ajánlott a kormányautomata és egyéb fogyasztók számára.
3 konkrét műhelyes eset — verseny kormányautomata választás
1. eset — IMOCA Initiatives-Cœur, teljes felújítás 2024
NKE Gyropilot 3 teljes rendszer: NKE 3D HR II szélérzékelő + NKE Motion attitűd centrális + NKE Multigraphic kijelző. Madintec MAD Brain Box integráció automatizált stratégiához + MADBrain Super-pilote módok. Hardver költség ~ 22 000 € ÁFA nélkül (kivéve munkaerő). Wave mód konfigurálva transzatlanti útra Horn-fok nélkül — teljesítmény megerősítve 1 200 kormányciklus/óra durva tengeren.
2. eset — Class40 Crédit Mutuel (teljesítmény-kreáció)
B&G H5000 CPU Performance + WS720S érzékelők + 12 hüvelykes Zeus 3S kijelző. A kormányautomata natívan a H5000 CPU-n fut, polárok ORC import, layline valós időben a Zeus-on. Teljes telepítés ~ 15 000 € ÁFA nélkül. 2025-ös Rolex Fastnet: a kormányautomata teljesítménye egyenértékű az NKE-vel a La Manche tengeren.
3. eset — First 36.7 klub-regatta IRC
Középkategóriás megoldás: H5000 CPU Hydra (~ 1 140 € ÁFA nélkül) + WS320 vezeték nélküli (~ 449 € ÁFA nélkül) + Triton² kijelzők. Teljes rendszer ~ 4 200 € ÁFA nélkül. 2025-ös Aix-en-Provence Kupa: a kormányautomata 100%-ban tartotta a kurzust match-race-ban az экипаж beavatkozása nélkül.
Kizárt alternatívák — nem választott megoldások
- Raymarine Evolution: kiváló a kényelmes túrázáshoz, de elégtelen a versenyhez. Hiányzik a polár és layline számítás finomsága. Jó a part menti és kényelmes nagy offshore túrákhoz, de nem a versenyhajózáshoz.
- Garmin Reactor 40: nagyvizi halászathoz és motoros jachthoz készült. A vitorlás teljesítmény megfelelő túrázáshoz, de alkalmatlan a vitorlásversenyekre IRC klubszint felett.
- DIY kormányautomata Arduino/Raspberry-val: technikailag érdekes barkácsprojektek, de nincs tengeri certifikáció, nincs szerviz, nincs professzionális érzékelő integráció. Hackereknek ajánlott, nem nagy offshore biztonsághoz.
- Kizárólag GPS-alapú kormányautomata (nincs iránytű): a GPS nyomvonalából számított irány = 5–10 másodperces késés. Versenyben használhatatlan.
2026-os fejlesztések — mi új NKE-nél és B&G-nél
- NKE: 2026 márciusában Gyropilot 3 firmware frissítés „Stabilizált Valós Szél” móddal, amely kiszűri a rövid idejű széllökéseket — hasznos váltott szolgálatos csapatok számára a kormányos stabilizálásához.
- B&G: H5000 v3.5 bevezetése WindOpt polárimporttal (saját algoritmus, amely a hajó korábbi tengeri állapotai alapján újrahangolja a polárt). Ingyenes frissítés létező H5000 Performance egységekhez.
- Hercules processzor: 2027-re tervezett fejlesztés a szél + áramlás + hullám integrációjához (valódi abszolút szélszámítás a GPS differenciális méréssel korrigált helyi áramlás kompenzációjával).
A Skysat forgalmazza a B&G-t, NKE Marine Electronics-t és a Madintec-et. Ez a cikk 30+ verseny kormányautomata telepítésünk tapasztalatain alapul 2020–2026 között. 2026-os ÁFA nélküli árak, engedélyezett forgalmazói ajánlatok.
