Gyűjtemény: Akkumulátorok

Hajózási akkumulátorok: válassza ki a fedélzeti igényeknek megfelelő kapacitást

Az akkumulátor a hajó energiaforrása: elektronikát, hűtést, világítást, szivattyúkat, csörlőt, tolópropellert, automata kormányzást és néha 230 V-os invertert táplál. A megfelelő kiválasztás nem csupán az ampere-óra kapacitáson múlik. A használati módtól, a kémiai összetételtől, a feszültségtől, a töltőáramtól, a kisütőáramtól, a rendelkezésre álló tömegtől és a telep körüli védelmi berendezésektől függ.

Ez a gyűjtemény a következő akkumulátorokat tartalmazza: szolgálati, indító és vegyes akkumulátorokat 12 V, 24 V, 36 V és 48 V feszültségű rendszerekhez. Kiegészíti a BMS-akkumulátorok, akkumulátor-monitorok, töltőrelék, olvadóbiztosítékok és akkumulátor-kapcsolók gyűjteményét, amelyek nélkülözhetetlenek egy megbízható rendszer kialakításához.

A fő akkumulátortípusok

• AGM: robusztus, karbantartásmentes akkumulátorok, amelyek jól alkalmasak indításra, egyszerű szolgáltatói rendszerekhez és olyan telepítésekhez, amelyek közel maradnak a hagyományos ólomakkumulátoros rendszerekhez.
• Gél: alkalmasak szolgáltatói célokra és rendszeres kisütésekre, jó ciklusszám-tartással, amennyiben a töltést megfelelően szabályozzák.
• LiFePO4 / lítium: könnyebbek, gyorsabban tölthetők, és nagyobb hasznos energiaarányt képesek nyújtani, feltéve, hogy rendelkezik BMS-sel, megfelelő töltéssel és komoly védelmekkel.
• Vegyes szolgáltató + indító akkumulátorok: hasznosak, ha a telepítést kompakt formátum vagy sokoldalú használat jellemzi, de óvatosan kell méretezni a áramigényeket figyelembe véve.

Elérhető termékcsoportok

• Victron Lithium NG 12,8 V 200 Ah, 12,8 V 100 Ah NG, 12,8 V 150 Ah NG és 25,6 V 300 Ah NG: új generációs LiFePO4 akkumulátorok, Victron BMS-sel kompatibilisek.
• Victron Lithium SuperPack 12,8 V 200 Ah NG és SuperPack 12,8/25,6 V formátumok: kompakt lítiummegoldások egyszerű telepítéshez.
• Mastervolt MLI Ultra 12/3000, MLI Ultra 24/6000 és MLI Ultra 12/6000: lítiumakkumulátorok Mastervolt rendszerekhez és nagy kapacitású telepekhez.
• Mastervolt MVG Gél 12 V 200 Ah, AGM 12 V 270 Ah és AGM SlimLine 12 V 185 Ah: prémium minőségű ólomakkumulátorok cseréhez, szolgáltatói célokra vagy klasszikus telepekhez.
• Solid State Marine 12 V 90 Ah, 12 V 300 Ah szolgáltató + indító és 48 V 210 Ah: lítium/solid-state akkumulátorok modern szolgáltatói rendszerekhez, magas feszültségű rendszerekhez is.
• Optima BlueTop 12 V 50 Ah: kompakt indító és szolgáltató célokra tervezett AGM akkumulátor.

Telep méretezése

A telep helyes méretezéséhez a fedélzeti tényleges fogyasztásból kell kiindulni: hűtő, automata kormány, műszerek, világítás, horgonyzás, kommunikáció, szivattyú, sótalanító, inverter vagy elektromos motor. A hasznos kapacitás nem azonos a névleges kapacitással. Az ólomakkumulátorokat általában korlátozott kisütési mélységgel használják, míg egy LiFePO4 telep nagyobb részét képes hasznosítani, stabilabb feszültséggel.

• Egyszerű parti használat: 12 V-os AGM vagy Gél telep is megfelelő lehet, ha a terhelés alacsony és a töltési források klasszikusak.
• Vitorlázás horgonnyal: a lítium előnyös lehet a tömegcsökkentés, a nagyobb töltőáram elfogadása és a hasznos autonómia növelése érdekében.
• Nagy fogyasztók: inverter, csörlő, tolópropeller, sótalanító vagy elektromos főzés esetén ellenőrizni kell a folyamatos kisütőáramot, a csúcsáramokat és a kábelek keresztmetszetét.
• 24/48 V-os rendszerek: hasznos a nagyobb áramerősségek és veszteségek csökkentéséhez, de teljes összhangot igényel a telepek, töltők, dinamók, inverterek és védelmi berendezések között.

Lítium: ne felejtsük el az ökoszisztémát

A lítiumakkumulátor nem választható önállóan. Kompatibilisnek kell lennie a BMS-sel, a töltési forrásokkal, a leválasztó relékkel, az olvadóbiztosítékokkal, az akkumulátor-monitorral és a töltési paraméterekkel. Victron-rendszerben a Lithium NG akkumulátorokat a NG BMS-sel, a felügyeleti hálózattal és a kompatibilis töltőkkel kell tervezni. Mastervolt-rendszerben az MLI Ultra akkumulátorok a MasterBus vagy CZone rendszerekben érvényesülnek igazán.

A akkumulátor-monitor nyomon követi a töltöttségi állapotot és a fogyasztást. A BMS védi a cellákat. Az olvadóbiztosítékok védik a kábeleket. A akkumulátor-kapcsoló szigeteli a telepet karbantartás vagy vészhelyzet esetén. Ezek a funkciók nem helyettesítik egymást.

Gyakori hibák

• Ampere-órák összehasonlítása anélkül, hogy figyelembe vennék a ténylegesen hasznosítható kisütési mélységet.
• Ólomakkumulátor cseréje lítiumra anélkül, hogy ellenőriznék a dinamót, a hálózati töltőt, a napelemeket, a DC-DC konvertert, a BMS-t és a biztonsági leválasztást.
• Nagy áramú akkumulátor telepítése anélkül, hogy módosítanák a kábeleket, a csatlakozókat, az olvadóbiztosítékokat és az akkumulátor-kapcsolót.
• Különböző korú, technológiájú vagy kapacitású akkumulátorok keverése ugyanabban a telepben.
• Akkumulátor kiválasztása kizárólag az ár alapján, miközben a hozzáférhetőség, a szellőzés, a tömeg, a rögzítés és az ügyfélszolgálat ugyanolyan fontos.

Skysat tanács

Egy hajózási akkumulátor esetében a megfelelő kérdés nemcsak az, hogy "hány Ah?", hanem az, hogy "mennyi hasznos energia, milyen áramerősség mellett, milyen védelmekkel és töltéssel?". Javasoljuk, hogy a fogyasztási bilanccal kezdjenek, majd válasszák ki a technológiát és a telep feszültségét a kapacitás előtt. Ez az approach teszi lehetővé egy olvasható, megbízható és karbantartható fedélzeti rendszert.