Intelligens akkumulátor-hub 3 motorhoz

Ez egy központi kezelőrendszer, melyet három motorral felszerelt hajók számára terveztek. A hagyományos mechanikus kapcsolók helyett egyetlen intelligens egységben egyesíti a akkumulátorok kapcsolását, a vészpárhuzamosítás és a felügyelet funkcióit.

Ez a hub nagy terhelések elviselésére lett tervezve. 300 A-es folyamatos, 700 A-es időszakos, valamint 1450 A-es indítási csúcsáramot (cranking) kezel.

Igen, a doboz IPX7-es védettségű, ami kiváló vízállóságot biztosít. Továbbá védett gyújtószikra ellen (ISO8846/SAEJ1171 szabványok), így biztonságosan telepíthető a motorterekben.

A fedélzeti (House) akkumulátorok esetén a hub a feszültséget, a fogyasztott áramot és a töltöttségi állapotot (SoC) egy belső precíziós sönt segítségével figyeli. A motor indítóakkumulátorainak esetében a feszültség mérése korlátozódik.

Igen, biztonsági és karbantartási okokból a hub minden csatornájának van egy teljes mechanikus vészhelyzeti vezérlése. Ez lehetővé teszi, hogy kézzel kényszerítsük a telepek bekapcsolását vagy lekapcsolását szükség esetén.

A hub 363,5 mm szélességű, 275,4 mm magas és 159,5 mm mély. Teljes tömege 8,4 kg.

Igen, a rendszer rendelkezik vészhelyzeti párhuzamosítási funkcióval. Ez lehetővé teszi a telepakok párhuzamos kapcsolását, hogy biztosítsa a motorok indítását, még akkor is, ha az egyik indító akkumulátor le van merülve.

A hub egy feszültségérzékeny (VSS) kétirányú kapcsolókat használ. Ezek automatikusan prioritásos töltést biztosítanak a akkumulátoroknak, a be- és kikapcsolási feszültségküszöbök alapján, amelyeket a telepítés szerint konfigurálhat.

Igen, natívan kommunikál NMEA 2000 hálózaton keresztül egy szabványos Micro-C porton (1 LEN). Ez lehetővé teszi a feszültség, áramerősség és töltöttségi állapot adatok közvetlen továbbítását a fedélzeti multifunkciós kijelzők felé.

Természetesen. A hub automatikusan érzékeli a rendszer feszültségét, és tökéletesen kompatibilis a 12 V-os vagy 24 V-os rendszerekkel.

Igen, natív módon integrálódik a CZone ökoszisztémába. Használható önálló (Standalone) módban, vagy aktiválható a CZone hálózat számára a belső DIP kapcsolókon keresztül.

Nem, habár a hub mindkét feszültséget támogatja, a rendszerhez csatlakoztatott összes akkumulátornak azonos névleges feszültséggel kell rendelkeznie (vagy mind 12 V-os, vagy mind 24 V-os).

A huberkapcsoló kompatibilis a standard ólomakkumulátorokkal (Flooded) és az AGM típusúakkumulátorokkal. Az akkumulátortípus könnyen beállítható a készülék belsejében található DIP kapcsolókkal.

Önálló üzemmódban a DIP kapcsoló 2-es sorszámú elemén keresztül történik a beállítás. Ezen kis kapcsolók különböző kombinációi segítségével meghatározható az akkumulátor típusa (ólom vagy AGM) és az ampere-óra (Ah) kapacitása.

Nem, a SBH hub már tartalmaz egy belső, nagy pontosságú shunt-ot. Nincs szükség bonyolult kábelezésre, sem további alkatrészek beszerzésére a segédakkumulátor fogyasztásának monitorozásához.

Rögzítéséhez olyan szerkezeti falat kell választani, amely elbírja a 8,4 kg-os súlyát, valamint a nagy keresztmetszetű akkumulátor-kábeleket (akár 50–70 mm²). Ügyeljen arra is, hogy a helyet ne érjék túlzott vibrációk.

Az LED jelzők diagnosztikai információkat szolgáltatnak:

Fix piros: A kapcsoló manuális üzemmódban van (override).1 piros villogás: A modul nincs konfigurálva.2 piros villogás: Konfigurációs konfliktus.3 piros villogás: DIP kapcsolók konfliktusa.