Satellitinis jūrinis kompasas MSC™ 10 – Elektroninis kompasas ir daugiajuostis GPS imtuvas, juodas
Ref : 010-02407-10
Pasirinkite savo variantą
Satellitinio kompaso jūrinis MSC™ 10, elektroninis kompasas ir daugiajuostis GPS imtuvas, baltas
Ref : 010-02407-00
Pasirinkite savo variantą
Pasirinkite savo variantą
GNSS kompasas HS75
Ref : 000-16143-001
Pasirinkite savo variantą
Kompasas Race Master T070
Ref : T070-868
Pasirinkite savo variantą
Precizijos 9 kompasas
Ref : 000-12607-001
Pasirinkite savo variantą
Learn more
Jūriniai kompasai: kurso tikslumas ir sistemos stabilumas
Elektroninis kompasas yra pagrindinis krypties atskaitos taškas, būtinas jūsų tinklo vientisumui. Jo tikslumas lemia autopiloto kurso laikymo kokybę ir radaro vaizdo (overlay) tikslumą jūsų navigacijos kompiuteryje, ypač esant mažam greičiui arba stipriems srovėms.
Pasirinkite jūrinio kompaso technologiją
Kompaso našumas priklauso nuo jo gebėjimo filtruoti laivo judesius ir magnetines trikdžių įtaką.
-
Fluxgate kompasai ir 9 ašių (Solid State): Šie jutikliai matuoja Žemės magnetinį lauką be jokių judančių dalių. 9 ašių modeliai (pvz.: B&G Precision-9) integruoja akselerometrus ir giroskopus, kad akimirksniu kompensuotų bangavimą, šonkaulį ir priekio-tiesioginio judesį.
-
Palydoviniai kompasai (GNSS): Skirtingai nei magnetiniai modeliai, jie naudoja du ar tris GPS antenas tikrajam kursui apskaičiuoti. Pavyzdžiui, Furuno SCX20 visiškai eliminuoja klaidas, kurias sukelia metalinės masės ar laivo elektromagnetinė interferencija, pranokdamas 9 ašių kompasus.
-
Kurso jutikliai vs giroskopiniai kompasai: Aukštesnės klasės kompasai siūlo greitesnį duomenų atnaujinimą (10 Hz ar 20 Hz), būtiną ARPA radarams ir autopilotams vėjo režimu.
Elektroninių kompasų jungtis ir integracija
Šiuolaikinis kompasas turi sklandžiai ir stabiliai tiekti informaciją visiems prietaisams per standartizuotus protokolus.
-
NMEA 2000: Šiuo metu standartinis protokolas, leidžiantis dalintis kursu, šonkauliu ir priekio-tiesioginio judesio duomenimis visame tinkle su minimaliu vėlavimu. Vienas kompasas aprūpina autopilotą, radarą ir daugiafunkcį ekraną.
-
NMEA 0183: Vis dar naudojamas tiesioginiam jungimui prie senesnių autopilotų ar specialių radarų, reikalaujančių didelio greičio duomenų frazių (AD-10 ar HS).
-
Autokalibravimas: Naujausi modeliai integruoja automatinės kalibravimo algoritmus, kurie kompensuoja magnetinį nuokrypį pirmųjų mylių plaukimo metu, supaprastindami įrengimą.
Precizinių kompasų pagrindinės funkcijos
Be kurso rodymo, aukštos klasės jutikliai teikia dinamiškų duomenų, būtinų saugumui ir našumui.
-
Šonkaulio ir priekio-tiesioginio judesio kompensacija: Išlaiko kurso tikslumą net esant šonkauliui, išvengiant tikrojo vėjo skaičiavimo klaidų.
-
Bangavimo (Heave) matavimas: Galimas palydoviniuose kompasuose. Šie duomenys leidžia sonduoti koreguoti dugno vaizdą, pašalinant bangų poveikį signalui.
-
Sukimosi greitis (Rate of Turn): Esminė informacija autopiloto trajektorijos prognozavimui, leidžianti sklandžiau atlikti posūkius ir koreguoti kursą.
💡 Skysat patarimas Magnetinių modelių atveju įrengimo vieta yra lemiama. Laikykite kompasą bent 1 metrą atokiau nuo bet kokių trikdžių šaltinių (elektrinių variklių, garsiakalbių, energijos kabelių). Plaukiojimo aparatams su plienine konstrukcija ar dideliu metalinių detalių kiekiu visada rinkitės palydovinį kompasą (GNSS), kad užtikrintumėte tikrąjį kursą be nuokrypio.

