Nantės įmonė, statanti IMOCA tipo laivus (Manuard dizaino) ir naujoviškai retro stiliaus dieninių valčių
„Black Pepper Yachts“ įsteigta 2007 m. Nantes miestelyje, jos steigėjas – Michel Douville de Franssu. 2019 m. liepą įmonė persikėlė į didesnes patalpas Bas-Chantenay rajone, prie Luaros upės, kad galėtų statyti iki 24 m ilgio laivus. 2025 m. lapkričio 25 d. įmonę perėmė Thomas Brette (anksčiau vadovavęs „BIC“ grupei); Michel Douville de Franssu liko akcininku.
Dvi veiklos vienu metu
„Black Pepper“ turi dvi veiklų kryptis:
Savą ribotos serijos naujoviškai retro stiliaus burinių laivų liniją („Code“) — moderni korpusas, kilęs iš lenktynių jachtų, klasikinė viršutinė dalis, anglies pluošto-epoksidinė infuzijos konstrukcija.
Prototipų biuras, specializuojantis vienetinių IMOCA tipo laivų statyboje „Vendée Globe“ dalyviams.
„Code“ serija
„Code #“ ir „Code 0.1“ — dieninės valtys. Originalusis „Code 0“ dizainą sukūrė Romaric Neyhousser ir statė „Larros“ įmonė Gujan-Mestras mieste (pirmą kartą parduotas 2010 m.). „Code 0.1“ (2019 m.) dizainą sukūrė Marc Lombard; anglies pluošto/epoksidinė infuzijos korpusas ir denis užsakomai pagaminami „Pauger Composites“ Vengrijoje, apdaila atliekama Nantes mieste.
„Code 1“ — 40 pėdų (12,2 m) visiškai anglies laivas, inspiruotas „Class 40“ klasės.
„Code 2“ / „Code 3“ — pusiau individualūs, iki 72 pėdų (22 m) ilgio, skirtas jūrų lenktynėms ir tolimiesiems plaukiojimams.
„Code C.69“ — pirmasis „Black Pepper“ katamaranas, 21,00 m × 9,60 m, dizainą sukūrė François Pérus ir Romain Scolari. Pirmasis korpusas („hull #1“) pagamintas kompozitų įmonėje „Multiplast“ Vane, po to atvežtas į Nantes baigiamajam montavimui. Antrasis korpusas („hull #2“) statomas su hibridine variklių sistema (2 × 110 AG).
„Code C.100“ — didesnio dydžio katamarano projektas.
„Tender 17“ / „Tender 24“ — motorinės pripučiamosios valtys, atitinkančios tokią pat estetinę koncepciją.
Vadyba ir kapitalas
Thomas Brette (51 m.) įmonę perima 2025 m. lapkritį, remiamas „Mer Invest“, „Pays de la Loire Participations“ ir „Bpifrance“. Strategija: struktūrizuoti įmonės veiklą, plėtoti katamaranų ir vienetinių laivų gamybą, užbaigti esamus užsakymus, pritraukti naujų dizainerių.
