Nantų įmonė, statanti IMOCA tipo laivus (Manuard dizaino) ir naujojo retro stiliaus dieninių jachtų
„Black Pepper Yachts“ įkurta 2007 m. Nantes mieste Michelio Douville de Franssu. Įmonė 2019 m. liepą persikėlė į didesnes patalpas Bas-Chantenay rajone, prie Luaros upės, kad galėtų statyti iki 24 m ilgio laivus. 2025 m. lapkričio 25 d. įmonę perima Thomas Brette (buvęs „BIC“ grupės generalinis direktorius); Michelis Douville de Franssu išlieka akcininku.
Dvi veiklos šalia
„Black Pepper“ turi dvi specializacijas:
Savo prekės ženklui priklausančių riboto tiražo naujojo retro stiliaus burinių laivų seriją (Code)
— moderni korpusas, kilęs iš lenktynių, klasikinė viršutinė dalis, anglies pluošto-epoksidinė infuzijos konstrukcija.
Prototipų biuras one-off projektams, daugiausia IMOCA tipo laivų, statomų už Vendée Globe burių lenktynių dalyvių užsakymų.
„Code“ serija ir Code 0.1 — dieniniai jachtų tipo laivai. Originalus „Code 0“ buvo suprojektuotas Romaric Neyhousser ir statytas „Larros“ įmonėje Gujan-Mestras mieste (pirmą kartą parduotas 2010 m.). „Code 0.1“ (2019 m.) suprojektuotas Marc Lombard; korpusas ir denis pagaminti iš anglies pluošto/epoksidinio sluoksniuoto kompozito infuzijos technologija Vengrijos „Pauger Composites“ įmonėje, apdailos darbai atlikti Nantes mieste.
Code 1 — 40 pėdų ilgio visiškai anglies pluošto laivas, inspiruotas „Class 40“ klasės.
Code 2 / Code 3 — pusiau individualūs, iki 72 pėdų ilgio, skirtas lenktynėms ir tolimosioms kelionėms.
Code C.69 — pirmasis „Black Pepper“ katamaranas, 21,00 m × 9,60 m, suprojektuotas François Pérus ir Romain Scolari. Pirmasis korpusas (#1) pagamintas kompozitų įmonėje „Multiplast“ Vane, po to atgabentas į Nantes galutiniam surinkimui. Antrojo korpuso (#2) statyba vykdoma su hibridine variklių sistema (2 × 110 AG).„Multiplast“ Vane
Code C.100 — didesnio dydžio katamarano projektas.
Tender 17 / Tender 24 — motorinės priedinės valtys, atitinkančios tos pačios estetikos reikalavimus.
Vadyba ir kapitalas
Thomas Brette (51 metų) perima įmonę 2025 m. lapkritį su „Mer Invest“, „Pays de la Loire Participations“ ir „Bpifrance“ paramos. Paskelbta strategija: struktūrizuoti organizaciją, plėtoti katamaranų ir one-off projektus, užbaigti esamus užsakymus, pritraukti naujų dizainerių.
